维修保养

• 【门店经营】老板：为什么别人总有用不完的时间？

  

  为什么有些人看起来总有用不完的时间？为什么越是真正的大师越是有时间陪孩子和家人，而越是没有身居显位的我们反而是每天累成了狗还觉得时间不够？ 亲爱的你，问一个特别尴尬的问题：你在年初的时候写的计划，...[详细]

  2015-12-28

• 5年开1万家连锁门店，车享家探索“如家+京东”模式？

  

  通过整合以前服务链的“A车站”和供应链的“好途邦”，加上新构建的“车享宝APP+车享宝盒OBD”打通客户链，将线上为主的车主互动平台与线下为主的业务链条贯穿，形成真正的后市场O2O闭环。 上个周末，车享在上...[详细]

  2015-12-28

• 政策 |《反垄断指南》给零配件知识产权归属“划框框”

  

  核心问题在于配件知识产权滥用的界定和如何保护知识产权，车企和配件厂各自的权力在哪里。 东风日产9月10日被重罚1.2亿元后，车企和经销商又绷紧了神经。谁都不知道，接下来反垄断挥舞的大棒落到谁头上。 担...[详细]

  2015-12-28

• 他说 | 满世界都在“颠覆”这个行业的时候，我们应该做什么？

  

  在汽车后市场，我们服务行业走过那么多年，曾经开心过、冒进过、迷失过，如今满世界都要颠覆这个行业，我们应该做什么呢？我认为，观念要改变，这比什么都重要。 大概在两个月前我在石家庄参加一个跟汽车后市场...[详细]

  2015-12-28

• 【门店经营】 星巴克1800名店长，如何保持个位数流失率？

  

  在员工流失率居高不下的零售行业，星巴克骨干的门店经理是“出了名的难挖”。中国近1800家门店，店长的年流动率竟维持在个位数。 星巴克如何成为“全球最佳雇主”？ 来看看星巴克大中华区人力资源副总裁余...[详细]

  2015-12-28

• ​又一例“搅乱”汽车行业的联想基因

  

  “分销越发达，消灭分销就越难。”张后启后来总结，但这回他不打算手软了，“我也不怕你抵抗不抵抗。我做的事有利于经济发展、社会进步。” 很少有人意识到，今天中国人的出行，已经被“卖电脑的”柳传志一家承包...[详细]

  2015-12-28

• 聚焦新政 | 2016年1月1日起，汽车售后6大法规正式落地

  

  全新的2016即将杀到！就在2016年1月1日当天，一批新规将正式开始实施。小编特别整理了2016.1.1号开始正式实施的汽车行业新规定，在此就跟大家一起分享！ 新规一：“霸王条款”被废除，维修保养不必去4S店 ...[详细]

  2015-12-28

• AC汽车祝天下汽修人：圣诞节快乐！（点击抢福利哦~）

  

  各位亲爱的汽修人： 圣诞节快乐！ 另外，再过几天就是元旦，2016年将至，作为国汽车后市场最大的终端门店老板社群，AC汽车特此祝福所有的朋友们， 双节快乐！ 身体健康！ 事事如意！ 猴年大吉！ 为了感...[详细]

  2015-12-25

• 同行走了，留下来的人如何“过冬”？

  

  资本是不会放弃这个市场，也许有一些行业在资本寒冬里，大家觉得算了，不找所谓的新机会，或者突然冒尖的那种。但是汽车行业不是，汽车行业各个层面都有大量的机会在，并且还没有巨头出现。 注：以下文章内...[详细]

  2015-12-25

• 太平洋收购上门保养平台酷养车，汽车门户积极转型

  

  以汽车之家、太平洋汽车为代表，他们不再停留于单纯的信息传播层面，而是通过各种手段介入用户交易，一方面提高受众粘性和忠诚度，同时谋求从媒体过渡到向全方位平台的积极转型。 AC汽车获悉，汽车垂直门户“太...[详细]

  2015-12-25