AC汽车：请问德国总部对德式精养明星店的定位是什么？
Josy Kluy：首先我说一说德式精养的起源。
目前，全球已经进入了互联网时代， BluechemGroup（德国CTP）要推广一套以车主利益为导向的服务模式。 基于中国有着庞大的汽车后市场，加上亚太公司拥有一支非常优秀的团队，所以开发这套新的商业模式的重任就交到了中国团队的身上。
这套商业模式的设计是要解决车主的烦恼，让车主满意。 经过两年的努力，德式精养于2015年9月在北京隆重推出，中国作为了德式精养全球首发站。又经过两年时间的持续优化，现在正式推出了“德式精养明星店”。
德式精养明星店坚持以“诚信为本”的经营理念，为全球中高端车主打造一个五星体验、三星消费的汽车服务环境，同时提供标准化、透明化、可视化的汽车服务。
AC汽车：德国总部如何评价德式精养过去一年在中国的发展？
Josy Kluy：Amazing！
中国市场的发展速度是神奇的，这个在欧洲市场难以想象。单说最近半年的发展，中国市场推出了德式精养明星店项目，短短4个月的时间，在京津冀地区会员店达到20家。而且德式精养体验中心的模式还获得了大众、奥迪等4S店的青睐。
我在德国的时候也非常关注中国的市场动态，也通过各方面了解到目前中国市场的汽车服务门店的日子并不好过，由于产能过剩、电商冲击、政策改革和车主消费习惯变化等原因，一大批汽车服务门店因为经营不善普遍出现业绩下滑甚至面临倒闭的危机。而在这种情况下，中国团队在这么短的时间内能够获得这么多的会员门店的加盟，对此我非常赞赏，同时也好奇到底是我们的中国团队施展了什么魔力。
这次在马来西亚吉隆坡举办的全球会议上，我就在观察来参会的中国明星店代表，在和马来西亚当地代表企业交流的过程中，他们分享了他们加入德式精养以来的成绩，普遍业绩提升50%以上，有的门店单月业绩翻了一倍甚至个别超过200%。通过他们表达出来对德式精养的热情，让我更加坚信德式精养确实带给了他们不一样的未来。
刚刚提到了全球会议，作为对亚洲市场的重视，30年来我们第一次将全球会议放在了亚洲市场，今年5月在马来西亚吉隆坡召开了全球会议。会议上我们向全球40多个国家的合作伙伴正式介绍了德式精养模式。在感谢中国团队的同时，全球总裁温纳先生正式宣布：下一次全球会议将在中国举行！届时我们将邀请近100个国家的合作伙伴来到中国，共同见证中国市场的发展。相信这就是对中国市场及中国团队最大的肯定。
AC汽车：未来德国总部还将给到中国团队\德式精养哪些支持？
Josy Kluy：作为德国总部，我们的优势是拥有全球资源，我认为对于中国市场最大的支持，就是国际供应链的整合和导入。我们也将在全世界范围内做出邀请，让更多的世界知名品牌和我们一起，包括世界知名的汽车零部件及用品提供商、世界知名的连锁及汽车服务提供商，共同服务亚太以及全球市场。除了国际资源的导入和支持外，我们将为中国市场专门配备一支专业的团队做技术及培训服务支持。
另外我们会加强中国与海外市场的链接，提供更多国际考察及交流的机会。让中国的优秀的门店经营者能够更多的与海外市场接触，一方面吸收先进的国际市场经验，一方面把中国市场的优秀模式传递到海外。
AC汽车：德国总部对于德式精养在亚太市场的下一步发展方向和计划？
Josy Kluy：鉴于对亚洲市场的重视，CTP中国在2016年做出战略转型，联合多位致力于提升行业水平的专家、企业家共同发起“高端供应链平台（B2B）”——“众驾联盟”，以“德式精养明星店”为落地基础，专注为全球优质厂商提供中国入口。我们将以开放的格局，联合全球的汽车后市场厂家，共同输出盈利项目及优质服务，打造汽车后市场高端供应链“厂商联盟”，服务于亚太市场。
我们的目标是：到2030年，在亚太地区拥有5000家德式精养明星店，50000家维修机构每年为超过5000万的中高端车主提供可信赖的德式精养服务。
AC汽车：未来是否会考虑将德式精养推广向其它国家和区域？
Josy Kluy：这个非常肯定，这次我来到中国，一方面是把我们最新的国际技术做统一的交流和培训，另一方面我也希望通过这次中国行收集到更多的德式精养的案例也能给其他国家的团队作为参考。
德国是一个严谨出名的国家，我们市场运营的习惯，一个新的项目必须经过市场的完整检验后，才能在全球全面推广。海外市场我们的第一步是中国以外的亚太区市场，去年年底已经启动了马来西亚和台湾地区。目前的数据看来，德式精养模式已经没有问题，但实际运营还有需要我们去完善的地方，比如国际供应链的导入、项目如何在中国标准化等等。这个是我们目前海外国际部门要重点研究和打造的事情。
AC汽车：此行后您对中国汽车后市场有何看法？与国外市场有何不同？
Josy Kluy：我常年周转在全球各个国家，目前大大小小也已经走过100多个，也目睹了很多国家汽车后市场的发展历程。根据这些经验，我们可以判定中国汽车后市场有非常大的成长空间，中国的门店经营者将会迎来一个非常大的后市场红利。面对这样的市场机遇，中国的门店经营者能否顺利的把握，是对一个门店经营者的最大考验。
我们涉足中国市场的十几年，我们发现今天中国汽车后市场所遇到的问题：普遍缺乏信任！导致整个行业的无形成本增加。但我们始终认为这只是转型过程中的一个阶段，危机和发展会促使行业逐步建立起规范、诚信的市场秩序。基于我们对汽车后市场的理解及坚持，德式精养将“诚信为本”作为了我们的企业理念。
AC汽车：基于这种看法，未来德式精养在中国汽车后市场的发展计划是什么？
Josy Kluy：辅助门店建立起诚信的市场秩序，目前德式精养所提出3+1模式（门店形象升级、员工素质升级、客户质量升级）的赋能，恰好是用各方面表达诚信的手段，解决了中国汽车门店的共性问题，帮助门店提升形象、提升员工素质、提升客户质量。
未来我们将在中国汽车后市场的发展，就是要将我们厂家出身的优势放大，构建赋能型组织让优质门店在竞争中胜出。将加盟店当直营店对待，把门店老板当股东对待，用世界级厂家的技术和成本优势、专家级服务商的运营能力优势、区域领先门店的本地化优势相叠加，最终形成“三位一体”的垂直竞争优势，强化5公里商圈的竞争地位，从而加速行业整合。
AC小结
为了抓住即将爆发的中国市场，近两年来汽车后市场的竞争不可谓不激烈。国内来看，诸如上门保养、O2O等新模式和项目层出不穷；国际来看，众多跨国集团逐步调整在华发展战略，除了继续为国内市场提供优质的产品和品牌之外，开始主动输出培训和营销等服务。
而由于汽车服务行业本身“重服务、重资产”的特质，不少创业者或项目遗憾离场，跨国企业新战略的进展也不尽如人意。
德式精养推出服务品牌，并在两年内完成从品牌到高端供应链平台的布局，走出一条适合中国市场并且清晰完整的路径实属不易。
AC汽车分析认为，其中非常关键的是德式精养中国团队把握了国内售后市场“产品品牌严重过剩，而服务品牌却很稀缺”的现状。德式精养作为一个盈利项目在2015年推出，及时为中小门店提供“产品+服务+营销”的组合拳，抓住门店“有产品、无营销”的痛点，以“先体验，不满意可不付款”的决心，帮助门店赢得车主注意与信任，从而也赢得门店的广泛支持。
未来，德式精养明星店能否实现持续盈利将是其最大考验，其明星店能否实现从中国走向全球的布局？AC汽车将持续关注，我们拭目以待！
