当前标签：汽车后市场

• 商户拉横幅抗议：“汽配人苦，难以生存”，30万汽配人怎么了？

  

  随着汽车后进入全面过剩时代，市场上根本不缺货，缺的是购买力，经销商的交付和履约成本变得极高，马太效应愈发明显，也引发了不少企业对经销模式的思考与创新。[详细]

  2023-10-24

• 长城、奇瑞等15家车企收紧售后主权，修理厂“三电”维修机会将越来越少？

  

  三电系统“超长质保”已然成为新能源车企的标配服务。据AC汽车不完全统计，15家车企推出“三电超长质保或终身质保”，包括比亚迪、广汽埃安、奇瑞新能源、长安深蓝、蔚来、小鹏、极氪、长城新能源、零跑、阿维塔、...[详细]

  2023-10-24

• 3万家4S店的尽头是什么？

  

  前几天，去老东家（某区域4S集团）那里小聚了一下，他名下有几家汽车4S店，闲聊中，他对4S店这个行业忧心忡忡，不知道现在怎么生存，未来会如何发展。说起来是两个问题，其实是一个问题的不同时段，汽车经销行业的...[详细]

  2023-10-25

• 双11流量大爆发！天猫养车五城启动「扶摇行动」

  

  栉风沐雨秉初心，砥砺前行续华章。春华秋实展壮志，继往开来赢未来。10月23日，为切实落地「双循环」战略，同时备战双11，天猫养车在成都、武汉、杭州、上海、无锡同步举行了动员大会。五城数百家门店集结，线上联...[详细]

  2023-10-25

• 向车主明示配件进货价，门店“透明修车”遭同行声讨，是“伪透明”还是动了谁的奶酪？

  

  “你做透明修车得到了什么？”“粉丝、尊严、技术值钱、服务值钱，让消费者不踩坑我怎么了？”这是近日长沙某汽修门店账号“浩哥修车透明修车一口价”发出的一则视频，老板文浩声泪俱下地用反问方式回应同行质疑。...[详细]

  2023-10-26

• 靠并购凑出来的最大汽服连锁，资本看好吗？

  

  Driven Brands先后通过十多次收购，将自己拼成一个全能的汽服“巨头”。近三年，尽管其营收、净利不断上升，但是市值却跌宕起伏。靠并购“拼凑”起来的企业，资本市场不认可吗？[详细]

  2023-10-27

• 混动未来 尽在掌控丨马石油炫腾Hybrid混动系列亮相中国

  

  10月25日，马石油炫腾Hybrid混动系列产品媒体发布会于上海圆满落幕。马石油润滑油国际亚洲区董事总经理兼马石油国际润滑油（中国）有限公司董事长Khalid Latiff先生以及马石油润滑油国际（中国）总经理王天杰先生...[详细]

  2023-10-27

• 森萨塔科技推出新一代 PreView Sentry®79 前向和倒车盲区监测雷达

  

  ?森萨塔科技通过领先的目标检测和盲区监控技术大幅提升了中重型汽车的驾驶安全。?森萨塔科技的PreView Sentry?79是一款先进的79GHz前后向检测雷达传感器，旨在增强驾驶员意识并最大程度地降低盲区相关事故的风险。...[详细]

  2023-10-30

• 做新能源维修三年，门店产值超100万，这位老板做对了什么？

  

  截至今年9月，东投一店月业绩已超100万，且还在增长中;高级新能源维修电工由2020年的2个增长为6个，整店的人员也增长至30人，日进厂台次60台，今年5月份完成第二家店布局。[详细]

  2023-10-30

• 2023年会是汽车后市场线下门店新的分水岭？丨AC头条

  

  这一轮分水岭，大浪淘沙洗的是线下经营者。[详细]

  2023-10-30