当前标签：汽车后市场

• 宁德时代获宝马47亿美金电池订单

  

  近日，据多家媒体报道，中国动力电池龙头企业宁德时代获来自宝马40亿欧元（约47亿美金）的电池订单，这一合约金额较上个月宣布的10亿欧元订单大幅增加。[详细]

  2018-07-10

• 开城计划一拖再拖，美团打车何时再开下一城？

  

  美团做网约车，要亏多少钱？近日，蓝鲸TMT报道，据一位接近美团的投资人透露，“获客成本居高不下、用户留存率、转化率不高、难以持续增长，让美团打车深陷泥潭，美团不得不每月亏损5000万美金，才能勉强维持南京...[详细]

  2018-07-10

• 华胜周大军：要做就做透，做透才能为后市场赋能

  

  “华胜的定位很简单，先做奔宝奥，同时把保时捷、路虎这些匹配掉，接下来会把量大的做掉，剩下的不做，我们要做就做透，做透才能为后市场的赋能。”[详细]

  2018-07-11

• 中德总理见证六单车企合作签约 长城宝马也如约而至

  

  总理访德两天以来，汽车领域已经签了六个大单，此前被怀疑会“爽约”的长城与宝马的合资合作也没有跳票。而且这次所有合作都是围绕电动化和智能化领域展开的。[详细]

  2018-07-11

• 快讯 | 一汽租赁又出新大招，奥迪全系0首付

  

  7月11日消息，一汽租赁公司近期推出新产品“奥迪全系0首付，悦享低利率”。此次一汽租赁推出奥迪全系0首付方案，意在提高一汽奥迪的整体销量。但官方未透露此举是否用于应对奥迪与上汽合作。[详细]

  2018-07-11

• 快讯 | 小马智行完成1.02亿A1轮融资

  

  【AC汽车讯】7月11日，自动驾驶公司小马智行(Pony.ai)宣布完成1.02亿美元的A1轮融资，加上1月宣布的1.12亿美元融资，A轮整体融资达2.14亿美元。本轮由锴明投资(ClearVue Partners)和富达国际(Fidelity International)旗下投资平台斯道资本(Eight Roads;原富达亚洲风险投资)领投;松禾资本、招商局资本、红点创投(中国)，郑志刚先生和德龙资本跟投。另外老股东红杉资本(中国)、晨兴资本、DCM创投、弘泰资本等也在本轮进行了投资。[详细]

  2018-07-11

• 福特6月在华销量暴跌25%

  

  【AC汽车讯】福特近日对外宣布，其6月份在华汽车销量达62,057辆，今年上半年，福特共交付400,443辆汽车，与去年同期相比下降了25％。根据咨询公司LMC Automotive的数据，此次降幅是福特自2001年进入中国市场以来的...[详细]

  2018-07-11

• 进击的汽配联盟：是权宜之计还是孤注一掷？

  

  调研结果：汽配联盟有可能发展成连锁吗？ 当然，调研结果只是一种信心度的体现，当下汽配联盟还需要一定时间走向稳定和成熟，特别是在汽配供应链平台融资速度加快、京东等电商平台强势入局的情况下，传统汽配经销商的紧迫感愈发强烈。 在行业变革的十字路口面前，汽配联盟的存在，到底是作为权宜之计的观望之姿，还是孤注一掷式的自我革新？很多时候，真正的决心比表面上的行动更重要。[详细]

  2018-07-12

• 详解长城与宝马合资成立“光束汽车”的几个重要细节

  

  7月10日，长城汽车与宝马控股在德国签约，双方将共同出资成立中外合资公司光束汽车，在中国研发和生产电动汽车。笔者仅就其中核心内容，做一个人视角下的解读，兼谈下对长城汽车的前景影响与我们作为投资者的投资预期。[详细]

  2018-07-12

• 进军分时租赁的神州租车，风光背后亦是满满争议？

  

  距离神州分时租赁推出不到四个月，依靠神州租车网络和自身产品的价格优势，已经迅速覆盖全国超过55座的城市。所以从目前势头来看，神州分时租赁可谓风光无限，但同时神州分时租赁也伴随着一些争议。[详细]

  2018-07-12