当前标签：汽车后市场

• 汽修连锁模式探讨 ——店大规模小与店小规模大的哲学 | 后市场“奇葩说”

  

  连锁一定是在复制的基础上，复制一定是在标准化的基础上，标准化一定是在简单的基础上。[详细]

  2018-12-03

• 新势力早报：瓜子二手车广告宣传惹祸；大搜车与中石油组建合资公司

  

  早报精选1.瓜子二手车广告宣传惹祸 被工商罚款1250万。据资料显示，北京市工商行政管理局海淀分局于日前发布，对金瓜子科技发展（北京）有限公司（下文简称瓜子二手车）行政处罚决定书，罚款共计1250万元。2.新进...[详细]

  2018-12-03

• 新车经销商陷入绝境，发展二手车业务能否多一条退路？

  

  过去汽车从业者主要以竞争为目的参与市场经营，而到了今天所有的东西都有极大的不确定性。以竞争为主的市场行为正在转变为合作共生。今天，所有探索转型的汽车经销商不是为了胜利，而是活着。[详细]

  2018-12-03

• 第三方认证零部件喜迎新突破，亚太汽车认证零部件联盟合作成果在上海发布

  

  汽车售后认证零部件发展论坛暨亚太汽车认证零部件联盟合作成果发布会，在上海国家会展中心成功召开。[详细]

  2018-12-03

• 快讯 | 11月经销商库存预警指数为75.1%

  

  11月经销商库存指数达到一年最高值。[详细]

  2018-12-03

• “精养之道，尽在统一”，统一全车精养服务亮相上海法兰克福展

  

  亚洲规模最大的汽车零部件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会上海法兰克福汽配展（上海国际汽车零配件展维修检测诊断设备服务用品展览会）在上海国家会展中心正式拉开序幕。[详细]

  2018-12-03

• 豫涛汽修宋全业：我们要做赚十年钱的生意 | 峰会精华

  

  我们要做的事情就是躺着赚十年钱，原来的生意是做一年躺着收六年的钱，我们一定要打造这样的商业模式，不是今天上一天班赚一天钱，第二天不上班没钱。[详细]

  2018-12-05

• 新零售时代的汽车经销商怎么活？

  

  随着新零售对新客户群体影响的不断深入，客户的消费观念转变，导致传统汽车市场销售服务模式的竞争日益激烈，汽车经销商一步步走向没落，他们要么是停滞不前，要么就是迷茫困惑找不到方向。[详细]

  2018-12-05

• 新势力早报：宝驾出行全资收购人人出行；工信部要求车企提交2019年双积分预报告

  

  早报精选1.宝驾出行全资收购人人出行。日前，宝驾出行宣布完成了对人人出行的全资收购，具体收购金额不详。2.工信部要求车企提交2019年双积分预报告。根据工信部官网消息，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积...[详细]

  2018-12-05

• 4S店模式过时了吗？ | 后市场“奇葩说”

  

  各家4S店都在努力地挽留客户，尤其是脱保后的客户，但环境已不复从前，城市的建设、发展和扩张所带来的新环境，使得4S店辐射半径已经很难满足客户需求，社区店的便利性更是4S店所望尘莫及。[详细]

  2018-12-05