当前标签：汽车后市场

• 安阳打造汽修业绿色钣喷样板 ——重点污染企业“退城入园”集约化治理

  

  中国环境报2019年10月22日期 第7版 头条[详细]

  2019-10-23

• 快讯 | 易车网聘请金融顾问 评估每股16美元私有化提议

  

  易车网经历资产证券化[详细]

  2019-10-23

• 占道修车被重罚！老板们吐槽：赚的还没罚的多，干不下去了

  

  环保风暴，违建、改建稽查，再到占道经营查封，维修终端如何才能熬到“诺曼底登陆”？[详细]

  2019-10-24

• 活动 | 聚焦“产业联动”融合创新，守望2020汽车消费新未来

  

  “产业共生，协同创新”已经成为汽车行业驱动发展的大趋势。[详细]

  2019-10-25

• 去年九月门店业务断崖式下滑，今年生意如何？

  

  2018年的汽车市场，新车销量出现十多年来的首次负增长，让整个行业弥漫着一股悲观氛围。与前端市场对应，后端维修行业也不容乐观，不少维修门店负责人反映，从2018年9月开始，门店业务出现断崖式下滑。 从去年九月到现在，一年时间过去，维修行业出现了哪些变化，是否迎来好转？ AC汽车通过与维修单店和维修连锁负责人沟通，结合一些调研数据，试着去了解今年门店实际经营情况。在金九银十早已不复存在的背景下，到底什么才是行业新常态？[详细]

  2019-10-25

• 暴利时代终结，产业进入洗牌期，后市场还有未来吗？

  

  最近不少圈内媒体开始强调后市场进入了产业洗牌期，步入了黑夜的中途，但黎明却迟迟尚未到来。从2015年诸葛修车高调用互联网的方式杀入后市场到今天为止，在后市场这个领域折戟的前辈企业数不胜数。[详细]

  2019-10-25

• AC早报 | 银保监会禁止汽车服务商经营贷款担保；麦肯锡发布汽车行业报告

  

  AC早报：2019年10月25日 十月刊14期[详细]

  2019-10-25

• ADS汽车行业数字化创新峰会于上海落幕

  

  2019年10月24日，ADS汽车行业数字化创新峰会于上海虹桥元一希尔顿酒店圆满落下帷幕，峰会由iDigitalChina主办，贸促会汽车行业分会战略支持。AC汽车、搜狐汽网、网易汽车、中国广告、36氪、钛媒体等媒体伙伴52家，...[详细]

  2019-10-26

• AC早报 | Point S正式进入中国市场；众泰君马经销商再启磋商

  

  AC早报：2019年10月28日 十月刊15期[详细]

  2019-10-28

• 门店小参谋丨 单店做得好，一开连锁就不行？因为你忽视了这2点！

  

  既要低头做事，也要抬头看路。营销需要新思路，后市场还没有玩转的营销，在其他行业可能已经被玩坏了。本期，我们分享跨界案例。[详细]

  2019-10-28