好像现在互联网圈做产品,都喜欢学罗永浩用情怀说事了。当我们来到汽车之家办公室的时候,后市场业务负责人汪云洋的第一句话就是:我们做的是有情怀的产品。而他所说的产品,就是汽车之家即将上线的“可以帮助汽车...[详细]
7月份以来,部分豪华车品牌先后下调其在华市场的车辆价格,在反垄断调查的大旗下,高高在上的豪车价格体系终于开始动摇。捷豹路虎率先下调整车售价达20万,奔驰也在本月初启用全新保养菜单,售后服务价格下调了超...[详细]
作为一个保险电商创业者,一个在汽车后市场摸着石头过河的人,这里没有理论,都是我自己的观察和分析。正如连电子邮件都不大熟悉的马云,我坚信,只有外行才能彻底改变一个行业。 今天我想说说对汽车后市场互联...[详细]
中国的汽车后市场正如中国改革,进入了急剧变化的深水区,市场商机已经从产品型转向战略预判型。这个时候,谁及时抓住了发展趋势,谁就是老大。未来这个市场会往哪些方面发展?以下是笔者的几个预判。 4S店...[详细]
近年来,拥有2万亿元产值的中国汽车后市场备受行业产能过剩、流通渠道冗杂的困扰,而资源整合、创新图变无疑成为破局的重要路径。在6月27日举办的中国汽车配件行业资源整合创新发展论坛上,与会嘉宾就此展开了深切...[详细]
最近与不少准备和已经在汽车后市场创业的朋友交流,我深刻的感觉到大家对这个市场的陌生,看到了刚性的需求,看到了广阔的市场,看到了所谓的痛点,看到了很多的不足,认为看准了创业的机会,就着急进入。我总感觉...[详细]
汽车后市场创业之路,受到了不少风投关注,却也是创业者心头既爱又痛的事业。汽车后市场的未来空间很大,你知我知,但是,其商业模式与客户粘度却始终存在大量失败的案例。特别是汽车后市场互联网行业,一山雄起,...[详细]
说起车便利(www.cblcc.com),离不开O2O模式,而谈起O2O模式,却不得不从近年发展最迅速的B2C说起。为何这几年电商平台发展如此迅猛,其中的原因无非几个,价格便宜、购买方便、节省时间是选择线上购买的三大...[详细]
“直营是自己学得好生,而特许加盟是不仅自己学得好,还要把别人教好。”——杭州小拇指汽车维修连锁总裁兰建军 近日,中国汽车后市场发生的几件大事颇受关注。 首先是郑州汽车用品展成功举办,作为代表中国...[详细]
有业内人士担心:一旦汽车售后市场放开,假冒伪劣的零配件大面积出现,对政府监督能力将是一大考验。 “十几年前欧盟刚开始搞的时候,也有这种顾虑,实际上对消费者的利益没有实质上的危害,消费者会有自己...[详细]