最新资讯

• 运营760多万存量车主，4S售后锁客再升级

  

  都说今年4S经销商很难很难！到底怎么应对？国内最大4S集团——中升给出的对策之一，就是服务品牌化、以及针对存量用户推付费会员。并利用数字化工具，打通订阅服务客户和客户服务中心的关系，为765万高净值用户提供属于自己的“品牌化”汽车服务体验。[详细]

  2023-10-16

  综合    汽车后市场   

• 重磅！9部门7大举措推动车后高质量发展；快准携手东风纳米正式启动“快准服务用车”项目丨AC早报

  

  【早报摘要】1、9部门提出7大政策措施力推汽车后市场高质量发展2、快准携手东风纳米正式启动“快准服务用车”项目3、斯柯达CEO：退出中国尚未明确4、大众宣布将停产大众UP5、宝马千亿元电池大单落地……独立售后1...[详细]

  2023-10-13

  综合    新势力早报   

• 不到8个月新店就盈利，197元补漆为代表的“垂直小门店”规模化复制，将是未来趋势？

  

  有很多通过抖音等新媒体，专做某个垂直业务成功的案例，比如专做某一品牌车辆改装、专做钣喷、专做底盘等等。做大做全似乎正成为过去式，“垂直小门店”的快速规模化复制，或许是新趋势。[详细]

  2023-10-13

  综合    汽车后市场   

• 京东养车携手嘉实多备战双11；宝马将推直销模式丨AC早报

  

  【早报摘要】1、京东养车与嘉实多签约2、埃克森美孚或以600亿美元收购Pioneer3、9月日产中国销量下滑30%4、腾势全国新增26家授权便捷店5、威马汽车回应申请重整：不会躺平……独立售后1、京东养车与嘉实多签约备战...[详细]

  2023-10-12

  综合    新势力早报   

• 资本推动整合加速，美国事故车连锁四巨头格局生变

  

  头部品牌整合再加速，对投资者来说，事故车维修行业具有巨大的投资价值。相关数据显示，美国十多家事故车连锁运营商中，共有 15 家私募股权或投资公司参与其中，通过并购形成Driven Brands、Crash Champions等新的超大连锁品牌家族。[详细]

  2023-10-12

  综合    汽车后市场   

• 舍弗勒家族计划收购纬湃科技；4.3亿辆机动车，新能源保有量达1821万辆

  

  【早报摘要】1、舍弗勒家族计划收购汽车零部件供应商纬湃科技2、快准车服新产品蚂蚁轴承上市3、汇鼎保险经纪更名蔚来保险经纪4、全国机动车达4.3亿辆，新能源汽车保有量达1821万辆5、前三季度梅赛德斯-奔驰在华业...[详细]

  2023-10-11

  综合    新势力早报   

• 洗车198元起，这家汽修界的“茶馆”如何靠小店赚钱？

  

  魔匠一方面注重打造车主情绪价值，通过优质服务建立更为深厚的信任关系；另一方面进驻小区，以小店模型进行规模化发展，并认为这种“以小博大”模式是未来趋势。[详细]

  2023-10-11

  综合    汽车后市场    汽车服务   

• 甲乙丙丁半月开12家汽配店；小鹏新招商107家门店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、甲乙丙丁半月开出12家汽配店2、赛轮集团与多家车企达成合作3、一汽投资阿里旗下斑马智行4、小鹏布局新零售合作模式，新招商107家门店5、滴滴重提增长计划，2025 年国内冲击日均 4000 万单……独立...[详细]

  2023-10-10

  综合    新势力早报   

• 30家授权店齐上线，鲨壳布局“线上+线下”服务价值生态能否狂飙？

  

  作为新晋品牌，鲨壳自发布一年多时间便在21座城市完成30家授权门店落地，原因何在？[详细]

  2023-10-10

  品牌动态    宣传   

• “死不起”的4S店

  

  杀头的买卖有人干，亏本的生意无人做！很多4S店现在摆明了不挣钱，为什么还要这么艰难地活着？因为4S店根本“死不起”，这也是很多4S店投资人选择跑路的原因。因为等着TA的，可能不是血本无归，而是无底深渊。[详细]

  2023-10-10

  综合    汽车零售    汽车后市场