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民国时期街头汽车并不多,主要原因一是当时车价太贵,咱们老百姓买不起;二是油价太高(说的好像现在就不高一样),即使买得起,老百姓也用不起。 有车?超级高富帅! 那时候,汽车是不少社会名流和富绅最爱的...[详细]
“互联网的后市场创业者们,为了切入体量最大的维保业务,纵然手上有擅长的配件电商业务,但是没有落地载体也是枉然,所以不得不下沉建设门店。这对于任何一家互联网企业而言,无疑是一件不擅长的事情,但是服务环...[详细]
4S店像是电视剧里被恨之入骨的反派,一直能活到电视剧结尾才挂的理由就是因为他完成了垄断。 在开始照例请大家思考几个问题: 为什么大家对4S店口诛笔伐、恨之入骨,大部分人依然还会选择去4S店买车、...[详细]
如果我们还愿意坚定起信心,勇敢地面对未来,那么,我们是不是也该做出相应的改变,来迎接后市场下半场的机遇与挑战呢?作为一名汽服从业者,作为企业的价值观制定者,作为企业的经营决策者,作为行业过去的成功或...[详细]
“月城”西昌,四川凉山州的州府,地处大凉山腹地,邛海盆地的北面,属于安宁河谷地带,海拔在1500左右。 ? 这里以全国三大航天基地之一的西昌卫星发射中心闻名于世,邛海、泸山、螺髻山、大通楼古城、湿地公园...[详细]
对高层管理人员,我一直充分授权和相信,无非是尺度在哪里而已:比如说给的权限,店里面要引进的新项目只要不超过2万(打个比方哈),不需要我签字,而且绝对不允许把皮球提给我让我决定,店长可以自己做决定。不...[详细]
内容来源:车与轮...[详细]
前言经济环境的变化导致业务结构的调整,进而一系列各种经营成本的调整。不是我们要压缩费用,而是要精益生产,精益管理,从而产生更合理的成本,在市场变化的环境下,适应客户的变化,投入更多的时间和成本在创新...[详细]
前言 自从AC汽车发表文章《郑州汽车保养大战愈演愈烈,六大高手之争究竟鹿死谁手?》后,“郑州模式”被不断提起和关注,目前各区域连锁店竞争呈白热化状态,有消息称,其他区域连锁或主动或被动地朝这个模式走...[详细]
事实上,4S店面临售后客户不断流失的问题,独立售后店同样面临焦虑,汽车后市场更需要“点评平台”,只是之前时机尚未成熟。但现在,这一状况正在改变。汽车之家针对行业痛点推出了汽车点评,该平台自上线以来...[详细]