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维修保养

  • “后4S模式”,你准备好了吗

    后4S,汽车品牌,汽车质量

    汽车4S模式还能持续多久?随着一些网点的退出,存活下来的经销商有哪些新的机会?本文为蹇鹏先生授权中国汽车经销商微信独家发布,转载务必注明作者和出处,违者必究。同时欢迎业内同仁供稿,联系邮箱见上。我所理...[详细]

    2014-07-24
  • eBay:为汽配零售电商搭一座“欧亚大陆桥”

    ebay,国际市场,汽配电商

    [导读]eBay要做的不是在中国市场建立汽配电子商务平台,而是要借助eBay平台将国内的零部件企业及经销商推向国际市场,搭建跨境汽配电商零售的平台。 每0.4秒成交1个汽车零部件,每3秒成交1个摩托车配件,每...[详细]

    2014-07-24
  • 格局风云变幻 细说汽车后市场未来发展的六大趋势

    B2C,O2O,汽车后市场

    其一是市场规模正呈现爆发式增长 2009年爆发式增长的新车今后几年将完全进入后市场,汽车电子产品、服务需求强劲,而4S体系过去5年增长乏力,满足每年新增的2000万的增量已经力不从心。一线城市限购限行限...[详细]

    2014-07-24
  • 汽配电商B2B的“经纪人”模式能否走得通?

    B2B,汽配,电商

    最近,中驰汽配垂直电商平台在众多微信群里被转发讨论。由原联想集团副总裁张后启博士创立的中驰B2B电商平台在新闻稿中说,今年将通过与各区域实体汽配商的合作(目前约为200家横向供应商),在未来三个月时间...[详细]

    2014-07-24
  • 汽配运营的“另类”商业模式

    商业模式,汽配

    7月22日参加了广州的后市场论坛,感触二点:行业外进入者,创新模式多,思维活跃、追求价值点,倾向商道逻辑,但对行业门道不熟悉,而传统行业人受制于经验和成功,但跟不上市场形势。 后市场杂乱符号来自...[详细]

    2014-07-24
  • 潘丽华18后市场品牌运作心得 如何助终端升级•630 沙龙干货分享(上)

    品牌,市场运营,汽车后市场

    一晃半年时间就过去了。忙碌的日子总是让人感觉时间过的飞快。感谢各位小伙伴们和AC汽车后市场俱乐部一起度过上半年最充实的最后一天,共同探讨“汽车用品改装与终端升级”这个话题。 活动开始,由在用品界有18年...[详细]

    2014-07-24
  • 改装的认知误区:改装不是你想改 改了就能卖

    AC汽车俱乐部,改装

    上海车之宝汽车技术服务有限公司创始人兼总经理孙力,自1986年从上海交通大学精密仪器专业毕业后在仪表厂当机械设计师,1994年开始从事汽车音响改装业务,20多年实践中摸爬滚打的经历,加上善于表达和分享,让...[详细]

    2014-07-24
  • 技术服务连锁“命门”:写给探索者

    价值链,汽车维修,连锁服务

    汽车维修(含专修)、保养均属于技术服务,但专修连锁、快修连锁的一股市场力量如何创造持续有效的繁殖力,继而红旗打遍天下,为后市场行业争得社会商业格局,笔者陈仲在接触了连锁探索者构想和分析了市场案例,感...[详细]

    2014-07-24
  • 大陆范瑞鑫:依托本地化力量发力中国汽车后市场

    中国汽车后市场,大陆汽车集团

    不久前,AC汽车专访了大陆汽车集团中国区商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监范瑞鑫。聊下来的第一感觉就是,外资企业在碎片化的中国汽车后市场,一直到目前为止,最可靠的运营方式就是主推代理商模式,...[详细]

    2014-07-24
  • 门与路——车蚂蚁创始人“创业高考”自述

    创业,汽车后市场,车蚂蚁

    AC汽车按:车蚂蚁是阿里系创业邦的一个典型,她以服务车主为入口,在如何建立车主需求与线下合作店的能力匹配上做了一些创新,也投入不少资源。就编者个人感觉,除自建门店的电商平台之外,车蚂蚁对线下合作门...[详细]

    2014-07-24

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