综合

• 不去4S店换轮胎或取消质保，主机强控售后，40多万修理厂将无车可修？

  

  对40多万修理厂而言，一边是新能源车增长不断压缩传统维保市场的需求;另一边是车企基于“终身质保”政策要将一直流失在外的售后主权逐步收回，这是危险的信号。[详细]

  2023-11-23

• 蔚来与长安汽车合作换电业务；小米汽车否认年销10万辆目标丨AC早报

  

  【早报摘要】1、米其林上海工厂扩产后将年产950万条2、福特电马赫增资至13.2亿美元3、奇瑞：风云序列明年挑战20万年销4、长安汽车成蔚来换电首个合作车企5、小米汽车否认年销量10万目标……独立售后1、米其林上海...[详细]

  2023-11-22

• 7个黄牛抢一台事故车，无资质修理厂也能修，车险乱象为何斩不断？

  

  修理厂不用做保费，每月给到12% (20万保费) 的返点即可拿到授权，没有资质的修理厂也能接事故车业务，为何车险乱象斩不断?[详细]

  2023-11-22

• 比亚迪正式上线“一键报险”；广丰高管：合资不是落后代表丨AC早报

  

  【早报摘要】1、2023第二届全国CARG&AGTS汽车玻璃技能大赛开幕2、米其林：高性能子午线轮胎年产能将提升100万条3、吉利出售沃尔沃部分股权4、比亚迪正式上线在线事故报险服务5、理想汽车2023年累计交付量突破3...[详细]

  2023-11-21

• 新车11万维修电池要10万，保险协会急推新规防“被薅”能奏效吗？

  

  新能源电池维修的“天价”让保险公司赔付压力过大，急推新规积极“自救”。对后市场来说，当将来电池维修的可能性终结，即将成为“明日黄花”的电池维修还有吸引力吗?[详细]

  2023-11-21

• 又一轮胎品牌发布2024年涨价通知；零跑称年底月销目标2万辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、玛吉斯轮胎发布2024年涨价通知，最高涨幅达3%2、乘联会崔东树：全国乘用车市场10月末库存368万台/60天3、恒大汽车：各方现正评估诉讼程序对拟议交易及债转股可能导致的后果4、宝能新能源汽车等被执...[详细]

  2023-11-20

• 固特异出售174亿业务；小米汽车新增多个汽车销售相关岗位丨AC早报

  

  【早报摘要】1、固特异抛售174亿业务，董事长宣布退休2、搜配云与超级车店达成战略合作3、宝马慕尼黑工厂最后一台燃油发动机下线4、小鹏汽车第三季度营收创新高5、滴滴与中国建科达成企业服务合作……独立售后1、...[详细]

  2023-11-17

• 15天卖了1000张引流卡，这家老店找到了熬过寒冬的关键

  

  靠流量和营销生存下来的门店最终还要回归到技术+服务。不断优化增值服务，保住门店优质老客户，创造更多收益，是熬过市场寒冬的关键。[详细]

  2023-11-17

• 采埃孚售后与米其林达成合作；小米汽车或明年2月上市丨AC早报

  

  【早报摘要】1、壳牌收购 Midel 和 Mivolt，扩大润滑油产品组合2、米其林中国&采埃孚售后正式达成合作3、乘联会：11月1-12日乘用车市场零售53.8万辆4、小米汽车已小批量试生产，或明年2月上市5、小鹏汽车官宣...[详细]

  2023-11-16

• 车均保费同比下降，赔付同比增近13%；又有润滑油抽检不合格丨AC早报

  

  【早报摘要】1、大陆集团拟裁员数千人2、前10个月车均保费同比下降 赔款同比增长近13%3、沃尔沃宣布效仿特斯拉，采用一体化压铸技术造车4、宝马（中国）保险经纪有限公司保险经纪业务获批5、奇瑞新能源汽车董事长...[详细]

  2023-11-15