探寻2026生意发展路径，看康普顿、森萨塔与京东养车如何破局增长？

11月24日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2025（第十届）汽车服务连锁发展论坛，在上海与全国车后同行们见面。本届峰会以“做强基盘 做深信任”为主题，聚连锁百强、头部品牌、供应链平台、AC同学会、行业KOL、跨界导师等车后行业中坚力量——这是1000+汽车服务行业精英的行业年终总结会，更是汽车服务从业者的一期一会。

在活动精彩进行的同时，AC汽车邀请了轮胎世界网、环球汽车网、汽车与配件、汽车维护与修理等多家行业专业媒体，对康普顿、森萨塔、京东养车三家后市场头部企业，就“做强基盘”主题进行专访，分享企业保持稳健增长的经验，共同探索后市场未来发展之路。

康普顿：36年坚守高端与品质信任，以渠道共生与价值竞争稳拓市场

康普顿科技股份有限公司董事、副总经理焦广宇围绕企业36年发展经验、市场竞争策略及新能源转型应对等核心话题展开分享。

他提到，康普顿36年来始终坚持高端化与差异化路线，从基础油选择到品质保障，通过建立用户与经销商的信任体系形成良性循环；同时注重与合作伙伴共生，保护渠道利润空间，避免低价竞争损害服务能力，并通过线上引流（短视频教学、小程序搭建）和私域运营（车主群维护、养车知识分享）赋能修理厂，提升其服务价值。

关于市场竞争，焦广宇强调“卷价值”而非“卷价格”，核心是实现品质与价格的平衡及服务专业性，同时严格管控渠道（禁止线上低价销售），保障线下服务能力，避免消费者因单纯低价购买导致服务缺失。

面对新能源市场挑战，他指出传统燃油车仍有潜力：当前燃油车保有量超3亿辆，润滑油市场规模约500亿元（新能源车仅占1/10），未来十年仍有发展空间，康普顿计划通过进口替代抢占外资主导的高端市场；同时重点布局混动领域，针对混动车型发动机噪音大、油液要求高的特点，推出混动专用发动机油及减摩剂降低噪音，同步研发适配的防冻液、刹车油等产品（该市场占新能源总量约1/3）。

未来，康普顿将深耕县域与高端市场：一方面下沉三四线及县域，依托二手车流入和车主保养意识提升扩大覆盖，通过超前防伪标识（一物一码）和积分体系保障正品率；另一方面持续研发高端润滑油及混动专用产品，目标扩大市场份额（尤其是外资主导的高端领域），并加强修理厂赋能巩固线下渠道优势。

焦广宇总结，康普顿将坚持“立足国内、差异化高端化”战略，以价值竞争和渠道共生模式应对市场变革，同时通过产品创新把握新能源转型中的结构性机会。

森萨塔：爆胎监测传感器技术引领行业，全渠道布局中国后市场，构建价值链生态共赢

森萨塔科技中国区后市场业务负责人王二庆表示，公司正以爆胎监测胎压传感器为核心产品，加速布局中国市场。该产品可在0.3秒内精准监测爆胎，具备“响应快、不误报、不漏报”三大优势，全球仅少数企业能实现量产。

作为百年传感器企业，森萨塔不仅为特斯拉等新能源车企供货，明年还将进入其中国超级工厂，并同步开发后市场产品。

在渠道策略上，森萨塔强调“100%广度介入+深度聚焦核心区域”，重点覆盖长三角、珠三角、京津冀等五大区域，选择经销商以“价值链共赢”为标准，而非单纯追求规模。目前，其通用系产品等已实现高市场占有率，并与途虎养车等连锁平台达成合作，缩短中间环节以提升效率。

王二庆指出，产品品质与配套能力是关键壁垒：森萨塔胎压传感器全球配套率超50%，部分细分市场达80%，100万只产品不良率控制在20只以内。除胎压传感器外，公司非胎压产品线（如空调压力、压差传感器）同样领先，新能源汽车领域单车传感器用量增至传统车的2-3倍，这是显性的增长机会。

尽管当前C端市场对胎压传感器认知度较低，但王二庆看好其长期潜力，认为未来3-5年将成为与轮胎、刹车片并列的易损件。公司正通过技术支持体系逐步教育市场，同时呼吁行业重视安全标准，避免低质产品引发风险。

未来，森萨塔将持续深化“易损件+车型件”双渠道策略，依托北美与常州研发中心，快速响应新能源与智能化趋势，巩固传感器领域的全球领先地位。

京东养车：10亿资源投入，强化5S服务标准，多个城市破100店，2026加速扩张

京东养车招商负责人杨晓亮表示，公司计划投入10亿级资源推进城市项目，目标新增至5000家线下门店，构建"线上电商+线下服务"的双轮驱动模式。

这一战略旨在通过规模化网点支撑线上用户服务需求，形成"卖货-安装-复购"的业务闭环，尤其瞄准下沉市场——当前该领域汽车保有量占比超60%，年轻新能源车主对标准化服务需求显著，但传统作坊式门店难以满足升级需求。

针对加盟商关切，杨晓亮强调京东养车以"5S服务标准"构建差异化竞争力：通过安全性管控、专业化技术、优惠价格体系、便捷化网点布局及实惠型套餐组合，结合京东平台4亿用户流量与数字化营销工具，帮助门店提升30%以上客流量。目前北京、上海等一线城市门店已分别突破200家和150家，省会级城市平均门店数超100家，直营店作为盈利标杆，成本控制能力反哺加盟体系。

杨晓亮还提到京东养车未来将深化数字化运营体系建设，通过京东云技术赋能门店管理，实现用户需求预测、库存动态调配及技师效率监控的智能化升级。例如，基于用户历史消费数据和车型偏好，系统可提前备货高频保养配件，缩短服务等待时间；技师移动端工具将集成故障诊断数据库，提升维修精准度。

新能源业务成为战略重点，公司已在北京落地与宁德时代合作的直营钣喷中心，提供事故车维修、电池检修、轻改装等服务，并计划向加盟商复制标准化运营模型。同时正与广汽、比亚迪等主机厂对接配件授权与技师培训，通过"内部孵化-模式输出"路径，2025年将实现新能源服务占比提升至门店营收的40%。供应链端则通过对接开斯平台及山东优配前置仓，实现30分钟配件直达，保障服务效率。

此外，针对新能源汽车后市场痛点，京东养车计划联合电池厂商推出“电池健康检测套餐”，为车主提供电池衰减评估、安全隐患排查等增值服务，并探索电池回收与梯次利用合作模式。目前已与宁德时代达成初步协议，试点门店将配备标准化电池检测设备，预计2026年覆盖全国30%加盟门店，进一步强化新能源服务能力。