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平台与中国汽车工业协会验真云合作对中保同质交易的汽车零部件产品来源进行把控,共同打造保险理赔零部件从生产厂家直接采购公开、透明的共享服务平台。[详细]
我们战略是什么?就是深耕一座城。现在大家都在讲全国,当然我们也看到了,但区域连锁未来一定是像我们草根出身的人或者草根出身的民族品牌。小李补胎只要在这个区域当中深耕细作,达到150到200家门店,让郑州300万车主,24小时救援,3公里内到达,只要轮胎有问题就想到小李补胎,这是最有价值的。[详细]
我们认为新能源的造车势力是线上和线下融合,现在售后维修体系没有建立,这是我们非常大的一个机会。所以专业售后维修服务的授权认证是非常重要的,你可以把它想象成我们4S店当中的一个独立售后服务,是由厂家授权。车主权益、年度套餐、运营模式等也完全不一样。[详细]
工信部决定自2019年6月21日起废止《汽车动力蓄电池行业规范条件》,第一、第二、第三、第四批符合规范条件企业目录也同时废止。这意味着,在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消。[详细]
我感觉这个行业什么都不缺,营销、技术、管理、软件都不缺,所有的一切都是人,最好的技术要有人来干,最好的服务要有人来干,最好的营销还得要人来干,想要客户最终满意,先得让我们员工满意。想要技术好,需要从头开始。[详细]
在最优客户服务基准方面,以客户为中心是百顺持续坚守和捍卫的,因为作为一个企业,能真正解决客户的本质需求,是一份责任,也是一份尊重,同时,需要极度的克制拒绝诱惑,因为单纯保养这件事就不应该由客户进行烦忧,客户选择就对了。[详细]
根据天眼查数据显示,威马汽车100%控股的浙江科诺思数据技术有限公司发生经营范围变更,于2019年6月21日新增“网约车经营服务”。[详细]
我们在数据方面做了大量技术资料,这也是之前软件公司没有做的。在F6科技里面有一批维修技师,他们用十年二十年的维修经验,会修奔驰宝马奥迪路虎保时捷,也会发动机专修,把他们脑子里面沉积多年的资料扣出来,和IT软件工程师碰撞,形成F6自己的技术。[详细]
我们对于客户的体验,希望能够很简单、很快速让客户感觉到,也从目前的30多个服务流程项目中,提炼出七八点,目的很简单,希望能够让客户到我们中鑫之宝,不论是去莆田店,还是去中原店,还是去花园店,感觉是一样的,打造客户好的客户体验。[详细]
我在行业中呆了这么久,觉得最主要的问题还是维修质量问题。客户反馈最多的,不是谁服务更好,谁的场地更漂亮,更多的问题是没有按时交车,细节问题没有解决到位。所以,我们认为客户不信任门店的原因,主要还是质量问题。而产生质量问题就是人员责任心出现问题。[详细]