综合

• 4S报价3800，AI只报350：当车主开始“AI修车”，比自带配件更让门店破防？

  

  车主用豆包省下3300元，谷歌AI教车主换机油，AI修车真的来了：是在砸汽修技师饭碗，还是门店的助攻？[详细]

  2026-03-23

• 6个4S人辞职开店，刚赚回本钱，就因“修不修电车”吵翻：2026，汽车人该往哪走？

  

  从2025年补贴支持到2026年退潮裸泳，汽车人集体陷入迷途：升职的如坐火山口，守业的普遍悲观，创业的面对4000万辆新能源却不知从何下手。焦虑，写在每个人脸上。[详细]

  2026-03-23

• 8008店登顶全球第一，9成加盟商盈利，2025途虎财报解读

  

  汽后产值与台次双双下滑，途虎养车却交出逆势增长的成绩单：门店总数达8008家，同店用户数增长6%，近90%门店保持盈利。[详细]

  2026-03-23

• 补胎时拆了5个螺丝，车主竟说搞坏发动机；去年近5000家4S店退网；岚图汽车香港上市丨AC早报

  

  【早报摘要】1、补胎时拆了5个螺丝，车主竟说搞坏发动机2、Stellantis要求经销商实现2026年销量增长25%3、2025年近5000家4S店退网，经销商渠道大洗牌4、岚图汽车香港上市5、工信部联合多部门部署新能源汽车产业新...[详细]

  2026-03-20

• 90%修理工月薪不过万背后：老板喊亏、技师喊穷，学汽修真不如送外卖？

  

  汽修行业月入不过万的汽修工占到90%，究竟是汽修老板发不起高薪，还是汽修工创造不了价值？[详细]

  2026-03-20

• 途虎与蔚来达成合作；去年仅23.5%4S店盈利、超50%陷亏损；新能源车险自主定价系数第二次微调丨AC早报

  

  【早报摘要】1、途虎养车与蔚来品牌达成战略合作2、新能源车险自主定价系数浮动范围第二次微调3、2025年仅23.5%汽车经销商盈利，超半数陷亏损4、汽车行业利润大部分都让电池企业拿走了5、3月1-15日新能源车市场零...[详细]

  2026-03-20

• 独家首发！2025-2026车衣膜品牌门店调研报告（免费下载）

  

  ...[详细]

  2026-03-20

• 知名宝马4S店“卷款跑路”，曾服务30万车主，谁能接住这波客户？

  

  知名宝马4S店“悄悄跑路”，留下30万车主和上百万未兑付权益。按照惯例，一家大型4S店倒塌，至少能养活周边十家修理厂。但现实吊诡：4S店倒得越多，专修店、修理厂的生意也不见好。这是为什么？[详细]

  2026-03-20

• 学胖东来的汽车集团，从30家开到100家：他们到底学了什么？

  

  ...[详细]

  2026-03-18

• 美孚、嘉实多、壳牌等再涨价；赛轮与华胜签署战略合作协议；新能源汽车行业开启涨价模式丨AC早报

  

  【早报摘要】1、华胜集团与赛轮集团签署战略合作协议2、美孚、嘉实多、壳牌等外资品牌发布涨价函3、从“价格战”到“金融战”，车企激战低息贷款4、上游成本全面传导，新能源汽车行业开启涨价模式5、曝某新势力与...[详细]

  2026-03-18