综合

• 新能源车一年贬值50%引发车主不满；广汽集团推“综合销服中心”；威马宣布“好事将近”丨AC早报

  

  【早报摘要】1、首笔海外新能源车险业务成功落地2、1-9月中国占世界新能源车份额68%3、新能源车一年贬值50%引发车主不满4、威马汽车宣布“好事将近”5、高德将进入Robotaxi领域…独立售后1、首笔海外新能源车险业...[详细]

  2025-11-07

• 官宣！康普顿独家冠名2025第十届汽车服务连锁发展论坛，共启「信任红利」新时代！

  

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  2025-11-07

• 新能源4S店也跑路：卖一台车亏4万，超三成新能源经销商亏损

  

  两家新能源4S店接连跑路，高返现诱饵、单台亏损4万等风险都由车主买单。在车企控价、冲量、占压资金、拉长返利周期等情况下，超三成新能源经销商深陷亏损泥潭。[详细]

  2025-11-07

• 久车GO以“链接与赋能”重塑汽车供应链——长久股份副总裁薄薪潼出席中国汽车流通协会2025年度汽车经销商发展论坛

  

  久车GO作为汽车新零售平台，通过建立行业内最大的下沉市场履约交付网及数智化经营底座，通过数字化驱动，优化了整个汽车流通产业的调度中枢和价值平台，实现生态赋能，共同增长。[详细]

  2025-11-07

• 北美事故车维修连锁申请IPO；吉利收购雷诺巴西26.4%股权；威马汽车月底或发新车丨AC早报

  

  【早报摘要】1、德国马牌携手途虎挑战24小时轮胎耐力测试2、北美汽车维修中心运营商申请在美IPO3、威马汽车月底或发布新车，售后逐步恢复中4、吉利收购雷诺巴西26.4%股权5、萝卜快跑全无人订单周超25万单…独立售...[详细]

  2025-11-04

• 5年超12000家4S店“关停并转”，传统经销商如何破局？

  

  从日进斗金到生存考验，4S店历经26年沉浮，辉煌已然不再。随着新能源车重构竞争格局，“熬”过寒冬将成为经销商新常态。[详细]

  2025-11-04

• 人保回应新能源车险出海；10月汽车经销商库存预警指数为52.6%；小米汽车新增22家门店丨AC早报

  

  【早报摘要】1、万力轮胎申请IPO上市2、中国人保回应新能源车险出海3、10月中国汽车经销商库存预警指数为52.6%4、新能源车10月渗透率有望提升至60%5、小米汽车10月新增22家门店…独立售后1、万力轮胎申请IPO上市10...[详细]

  2025-11-04

• 参与投票瓜分10万奖金！AC汽车（第十届）中国汽车后市场连锁百强网络投票，谁将榜上有名？

  

  网络投票 今日启动汽车后市场连锁百强评选活动经过近2个月的征集筛选，AC汽车第十届汽车后市场连锁百强评选活动最终有180+家连锁企业入围，并进入到网络投票环节。延续往年的规则，本届连锁百强共设置4个单项奖—...[详细]

  2025-11-04

• 4S店副厂件返点15%，催生“职业打假人”；千店连锁陷解约潮，加盟商惋惜；车市又现“销服一体”新模式|10月看点

  

  千店连锁陷解约潮，加盟商直呼“可惜”，主机厂售后连锁最大阻力源于内部；4S店抢客打明牌，“副厂件返点”套路彻底公开；京东“销服一体”新模式获关注，“定制化”成爆点...回顾10月，汽后市场又在上演哪些“新旧更迭”？[详细]

  2025-11-04

• 途虎天津、西安门店均破100家；开思与智利Kaufmann集团共拓拉美市场；大众亏损12.99亿欧元丨AC早报

  

  【早报摘要】1、开思与智利Kaufmann集团达成战略合作，共拓拉美市场新机遇2、大众三季度财报：营业亏损12.99亿欧元，现金流下降9.7%3、上汽集团三季度净利润20.8亿同比暴增644.9%4、比亚迪9月在欧新车注册量同比增...[详细]

  2025-10-31