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多家展商在德国被罚;传统豪车集体打对折;零跑确认申请燃油车资质;享界专网部分门店已营业丨AC早报

2026/9/28 14:32:40 AC汽车

多家展商在德国被罚;传统豪车集体打对折;零跑确认申请燃油车资质;享界专网部分门店已营业丨AC早报

【早报摘要】

1、多家中国展商在德国汽配展会因侵权被罚

2、传统豪车正在集体打对折

3、大众汽车下调营业利润率预期至最高1%

4、零跑汽车确认申请燃油车资质

5、享界专网部分门店已营业

…

独立售后

1、德国展会“封摊潮”,多家中国展商侵权被罚

据派代跨境消息,9月8日至12日,2026年法兰克福汽配展举行。展会期间,德国达姆施塔特海关联合知识产权权利人,对29个展位进行了逐件核验。

最终,海关以涉嫌侵犯商标、外观设计及专利权为由,扣留1274件产品,启动29项调查程序,并收取44,930欧元安全保证金。被提出异议的产品大部分来自中国,其他来源地还包括英国、土耳其、韩国、摩洛哥和中国台湾。

涉嫌侵权的企业不仅不能继续展示产品,而且机票、酒店、展位、搭建和跨境运输费用基本都无法追回了,涉事企业可能面临5000欧元起步的罚款。

2、天猫养车×赛轮轮胎店长特训营收官

据天猫养车早知道消息,9月14日-9月16日,为期三天的天猫养车精英俱乐部赛轮店长培训班在赛轮集团股份有限公司青岛工厂收官。

来自山西、吉林、上海、湖北、河北、河南等省市的天猫养车精英加盟店长,在此完成了一堂特殊的“必修课”:进课堂学产品、进车间看制造、进工作坊练卖货,把一条轮胎从橡胶到成交的全链路带回门店。

主机-4S

3、传统豪车正在集体打对折

据蓝鲸新闻消息,从多家沃尔沃4S店了解到,目前S90叠加各种补贴后的价格为22.99万元,这是线上可以给出的最低报价,到店后面谈仍可申请更低,实际成交价可降至22万元,部分门店甚至能给出更低报价。

2026年以来,二线豪华品牌的价格防线早已全面失守。

路虎揽胜极光L,部分终端市场成交价格下探至17.98万元甚至更低,与42.98万元起的官方指导价相比,跌幅接近六成。捷豹XFL指导价43.99万元,部分地区终端最低报至21.99万元,优惠幅度高达22万元;凯迪拉克XT5起售价下探至22.99万元;林肯Z入门版优惠8万元后裸车仅15.99万元……

二线豪华品牌的主力车型,终端价格已普遍与合资B级高配车型持平。

4、大众汽车下调营业利润率预期至最高1%

9月19日,德国《商报》援引大众汽车监事会近期文件报道,沃尔夫斯堡方面认为保时捷所在的运动豪华品牌群组还可以再裁减约4100个岗位,用以填补约7亿欧元的管理费用缺口。

路透社同日援引同一份文件跟进,并强调这一裁减是在现有协议之外新增的部分。大众与保时捷双方均拒绝对监事会文件发表评论。

路透社还报道,受保时捷相关资产减值等因素的影响,德国大众汽车发布盈利预警,预计全年营业利润率不超过1%,远低于此前预期的4%-5.5%。

5、中国车企向东南亚砸了177亿美元

据盖世汽车报道,9月20日,中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会原秘书长孙晓红在泰达汽车论坛上给出了一组数据:2021年到2026年,中国车企在东盟十国累计承诺投资约177亿美元。

这个数字意味着,2025年中国对东盟汽车出口大约99万辆,出口金额150亿美元。过去五年承诺投下去的钱,已经接近一年卖车收回来的钱。

但钱投进去容易,站稳脚跟难。投资规模上来之后,落地的问题也跟着来了。聊到行业下一阶段的走向,孙晓红提出十五五中国汽车出海的核心目标:站得住,回得来。

新能源

6、零跑汽车确认申请燃油车资质

据汽车行业关注消息,9月16日,零跑汽车发布LEAP5.0架构和三大核心技术,三大核心技术包括最新自研的MM-i多模混动电驱。MM-i多模混动电驱的亮相,标志着零跑正式进入插混赛道,完成纯电+增程+插混的全动力布局。

官方同时确认,正在申请燃油车生产资质。根据现行《汽车产业投资管理规定》,汽车整车投资项目分为燃油汽车和纯电动汽车两类。

根据现行《汽车产业投资管理规定》,汽车整车投资项目分为燃油汽车和纯电动汽车两类。

7、享界专网部分门店已营业,知情人士:由北汽与华为协同规划

据蓝鲸汽车消息,9月21日,从北汽蓝谷方面知情人士处独家获悉,享界去年已启动鸿蒙智行享界专网建设。“今年以来,部分专网门店、用户中心已正式营业,目前相关建设正按计划有序推进。”

另据透露,鸿蒙智行享界专网由北汽与华为双方协同规划,主要用于在鸿蒙智行渠道体系内补强享界销售网络的业务举措。

其指出,鸿蒙智行享界专网并非独立于鸿蒙智行渠道体系之外,而是与鸿蒙智行其他渠道业态一样,纳入鸿蒙智行统一管理体系。

8、引望重申持续支持问界发展,赛力斯为战略合作伙伴及股东

据盖世汽车消息,9月20日,引望智能技术有限公司通过官方微博发布公告,回应近期市场关于问界后续合作的多方问询。

公告表示,赛力斯是引望的战略合作伙伴和股东,引望将持续向赛力斯供应乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能车控、智能车载光、智能车云等全栈智能汽车解决方案,并提供配套技术支持服务,一如既往支持好问界的发展,与问界一起全力保障用户的服务与体验。

9、美国汽车业联名致信特朗普,要求阻止中国车企进入美国

据盖世汽车消息,据外媒报道,美国一个由汽车制造商、零部件供应商和经销商组成的广泛行业联盟正在呼吁美国总统特朗普阻止中国汽车进入美国市场。

彭博社看到的一封致特朗普的信函显示,该联盟称,目前阻止中国进入美国汽车市场的相关限制,对于维持市场公平竞争至关重要。“我们敦促政府继续坚持相关政策,坚决阻止中国汽车制造商在美国销售、进口或制造车辆。”

该联盟还在信中列举了中国电动汽车以及智能网联汽车技术可能对美国构成的安全风险和经济威胁。

信中写道:“允许中国车企在美国建立本土生产设施,将以在美运营的其他制造商为代价,为其打开美国市场提供立足点。中国车企在美国实现本地化生产,无助于推进政府有关制造业就业和国家安全的目标。”

大售后

10、二手车鉴定评估技术规范国标将新增泡水/火烧事故专项鉴定标准、新能源汽车三电系统鉴定内容等

据IT之家消息,9月15日,由中国汽车流通协会主办的《二手车鉴定评估技术规范》国家标准修订研讨会暨鉴定评估技术交流会在浙江杭州顺利举行。

会上,中国汽车流通协会二手车事业部标准负责人刘晓东介绍了本次修订的核心框架。

修订工作将围绕五大维度展开:一是重构事故车判定逻辑与分级体系;二是新增泡水、火烧事故专项鉴定标准;三是增设新能源汽车三电系统鉴定内容;四是规范优化鉴定评估全流程管理;五是拓宽标准适用场景。

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