车险

• 4S店“过度维修”背后的经济学

  

  一、经济学规律 经济学家弗里德曼总结了一条规律：花自己的钱替自己办事，效率最高；花别人的钱替别人办事，效率最低。 这条规律在车辆维修的场景中同样适用。 车主花自己的钱替自己修车，效率最高，表现为：...[详细]

  2017-03-13

• 1月份北京市场车险保费下降 个别险企不足10万元

  

  记者获得一份业内数据显示，1月份北京车险保费同比有所下降，部分财险公司的车险业务降幅超过80%，而某财险北分公司的车险降幅超过了90%，车险保费不到10万元。 虽然只是一个城市的车险保费数据，但也具有一定的...[详细]

  2017-03-10

• 这一桌互联网保险的CEO和投资人都聊了啥？| 孜本家投资沙龙第7期内容纪要

  

  本文系根据 《孜本家投资沙龙第7期——互联网保险的中场战事》 活动上各位嘉宾的精彩分享发言整理而成， 并删去部分敏感观点及不便公开的嘉宾公司内部信息 " 本期沙龙由孜本家与知名互联网金融...[详细]

  2017-03-02

• 2016互联网财险报告：受车险连累，互联网财险逆势缩水

  

  2016年，60家产险公司开展互联网保险业务，保费502亿元，占产险公司保费总量的5.42%，同比下降35%。 一、76%开展互联网保险业务 截至2016末，在79家财产险公司中，共有60家公司开展互联网保险业务，占比76%，...[详细]

  2017-03-02

• 如何在车险改革中脱颖而出？——来自精品车险公司萨伯瑞盈利的秘密

  

  ?英国的车险属于极端市场化的典型，条款费率完全由参与竞争的公司自由厘定。随着市场力量的洗牌，绝大多数成功的公司要么是大型的综合险企，要么就是精品小公司。中等规模，且无明显差异化竞争优势的公司逐渐被挤...[详细]

  2017-02-27

• 2017第三届中国汽车保险发展论坛即将在京召开

  

  由士研咨询主办的“第三届中国汽车保险发展论坛”将于2017年5月10日-11日在北京召开。 2015年上半年开始的商业车险改革政策,在2016年下半年起已经在全国范围内实施。目前综合各方面情况看，改革取得明显成...[详细]

  2017-02-23

• 比价格、拼频次，什么样的互联网车险平台能活到最后？

  在《互联网车险平台的商业逻辑，都是作死》这篇文章发表以后，不少车险业界的同事开始踊跃的跟我交流，探讨互联网车险平台的未来。强哥的认识是，从大的逻辑上来说，自2015年以后，猛然涌现的这50多家互联网车险平...[详细]

  2017-02-22

• 【深度】商车费改加速“人太平”分食市场，第三方车险平台将彻底沦为玩物

  

  2015年以来，共有超过50家的第三方车险平台诞生，但迄今为止，并没有一家能够脱颖而出，所有的行业弄潮儿，都在互联网最大车险平台的美梦里越陷越深。 作为财产险里最大的一块蛋糕，每年5000亿保费规模的车险...[详细]

  2017-02-21

• 经销商集团年末再点评——水平业务

  

  上期我们谈到了百强集团整车业务的经营情况，了解到整车销售盈利状况不佳只是一个显性问题，也是市场普遍存在的现象，但其为公司其他业务带来的隐性贡献确是不可忽略的，其中，对水平业务的影响就是整个汽车市场链...[详细]

  2017-02-15

• 外资财险挥别车险业务之后：保费皆下降 赢利却转好

  从2012年到2016年的5年间，史带财险的原保险保费收入下降了将近90% 本报记者 冷翠华 带着热切的期盼而来，最终却黯然离开，外资财险公司在中国的车险业务发展可谓一波三折。 时至今日，引起业界广泛关注的...[详细]

  2017-02-13