年销千万的网红店被品牌踢出代理引争议：选品牌不如搞流量？

近日，苏州一家名为“我爱我车”的威固7V授权门店被品牌方下架授权一事持续发酵，引发行业广泛关注和热议。

事情的经过并不复杂：该门店老板“大胡子”通过视频渠道发声，称威固方面在未提前协商或出具书面通知的情况下，将其移出代理群，并于官网撤下门店信息，相当于单方面终止了其代理资格。

作为苏州地区的头部贴膜门店，也是抖音等线上渠道运营出色的IP达人，“大胡子”的视频和直播引来了同行们的大量关注，甚至不少老板留言，用自己近乎相同的遭遇来表达自己对“大胡子”的支持。

事实上，近两年来，威固与授权门店终止合作的情况已非个例，前有宝之升退出威固，后有车影停止代理威固……这类合作变动难言谁对谁错，背后往往是在当前市场环境下，品牌与门店双方为适应经营压力，调整更适合自己的生存之道。

值得注意的是，面对国际品牌较为强势的渠道管理方式，部分国产品牌给出了更具灵活性的合作条件，从而吸引门店加入。同时，随着门店在销售端逐渐积累的影响力，也有了与品牌对话的筹码。

不难看到，当贴膜行业的利润空间收窄成为常态，门店和品牌之间的冲突或将越来越多。在此背景下，品牌的代理模式会不会逐渐削弱主导权，国产品牌能够逐步实现对国际大牌的替代？

01、一次突然的“分手”，苏州威固7V门店被解约

近日，汽车贴膜行业的一场授权纠纷在社交媒体上掀起波澜。

苏州“我爱我车”威固7V门店的老板“大胡子”，突然发现自己被移出威固代理群，且在威固官微小程序搜索不到其苏州的所有门店信息。这一毫无征兆的操作，让“大胡子”对门店接下来能否正常经营表示焦虑。

“我可以理解并接受威固取消我的授权，但希望能走个正式流程，发个函或者提前和我们商量下，别突然就取消了。现在门店还挂着威固的招牌，库里还有货，威固产品还能不能正常销售，已经售出的膜的质保该怎么做？门店缴纳的押金能不能退还？这些我们都需要一个明确的态度。”

“大胡子”通过线上平台公开对话，对品牌方“踢群下架”的粗暴方式表示不满。这场纠纷很快引发同行共鸣，相关话题在后市场持续发酵。

12月21日，大胡子在直播中与威固的省代连线，事情的轮廓也逐渐浮出水面。

省代方面表示，威固并没有直接下架门店信息，而是进行了隐藏，并已经做了“恢复”处理。且“大胡子”此前在威固授权店内销售其他品牌产品的“越界”行为，品牌方采取了相对宽容的态度；但也因为一些原因，将计划年底终止的授权合作提前执行。

经过多轮的反复拉扯沟通，双方最终达成了积极成果，省代负责人承诺将原价回收“大胡子”的威固库存，并退还押金等。

虽然双方未公开取消授权的核心原因，但据业内人士猜测，“大胡子”推出自有品牌“大胡子车衣”应是该事件的导火索，且近期频繁发布考察贴膜工厂的视频，被品牌方认定存在“撬渠道”的风险，威胁到威固的品牌利益和渠道秩序。

在AC汽车对“大胡子”的采访中，他并没有否认这种猜测。但无论如何，就当前事件发展的走向来看，“大胡子”7V门店退出威固已成定局。

截至本文发稿，威固品牌官方未就此事发布任何正式声明。

一场关于15家门店的生存、一大批车主售后服务、以及品牌代理规则的讨论，目前仍停留在单方面发声和与省代沟通阶段。有观点认为，以国际品牌的一贯强势，即便如威固7V门店，也难以争取到平等对话的权利。

而这场风波所揭示的，远不止于一纸代理合同的终止，反而像是撕开了一道口子，让我们得以窥见当前贴膜市场白热化的竞争中，品牌与渠道之间持续博弈的复杂关系。

02、利润薄如纸，贴膜门店做第二品牌成必然选择

“如果只做一个品牌就能生存，谁也不会做第二品牌。”这句自白道出了一个事实，多数头部贴膜门店表面光鲜，但同样日子也不好过。在“大胡子”看来，门店做自有品牌并非得寸进尺，而是门店利润压缩与政策约束下的必然选择。

首先是利润空间的急剧萎缩。

据“大胡子”介绍，威固体系内的普通门店年采购额是40-80万，7V门店是200-500万。但无论是采购额接近千万规模的门店，还是提货几十万的门店，获得的返点政策基本相同。而自己也仅是靠省代额外给予的1%返点（约10万元）来补贴经营成本，在房租、人工成本继续上涨的当下，几乎是杯水车薪。

同时，虽然手握威固大牌，但投入成本高、价格又太透明，给到门店的利润薄如刀片，“几乎就是不赚钱”，“大胡子”向AC汽车给出了肯定的答案，他表示，这种“规模与收益不匹配”的现状，让门店失去了持续深耕单一品牌的动力。

其次，威固体系的渠道政策进一步加剧了经营压力。

“大胡子”透露，品牌方缺乏有效的区域保护机制，不仅国代、省代可直接开设直营店参与竞争，部分区域还出现10公里范围内密集布局3家威固授权店的窘况，同质化竞争严重稀释了单店微薄利润。

更让人感到无奈的是品牌方支持的缺位——“老店没有流量扶持，新开店也拿不到特殊的政策。

“大胡子”表示，在流量为王的今天，门店需要投入大量资金在抖音、小红书等平台进行推广，而这部分成本几乎完全由自己承担；而自己在无锡新开的威固门店，同样没有拿到一分钱的支持。

品牌方的角色，似乎更多地停留在“管理者”而非“服务商”。

与此形成鲜明对比的是，国产品牌提供了新的参考系。一方面，国产车衣的生产工艺和技术已经高度成熟，产品质量的稳定性大幅提升，有了“平替”国际大牌的基础；另一方面，国产车衣品牌在渠道支持上表现出更大的诚意，包括明确的区域保护、真金白银的流量补贴，以及更有竞争力的供货价格等。

“大胡子”表示，自己目前正在积极接洽新的品牌合作伙伴，已经有一线国产车衣品牌给到了有力的支持，如年25万的投流费用、与品牌直接平等对话等，这也是一次实时的转型机会。

03、代理商成“多余”环节，门店掌握更多话语权

“大胡子被取消授权事件”犹如投入湖面的石子，激起的余波直指问题的核心：在信息高度透明、门店自运营能力越发重要的今天，传统的多层代理分销模式（国代、省代、市代），存在的价值还剩多少？

据介绍，原本代理模式承载了品牌方开拓市场、资金周转、本地化服务等重担，品牌方也以较低成本实现了市场的快速覆盖，但代价就是冗长的链条和层层加码，最终成本由消费者和一线门店共同消化。

但当市场竞争越发激烈，每一分成本都至关重要时，这个“中间环节”就备受质疑。

在“大胡子”的构想中，门店可以直接对接工厂端，省去中间代理环节，能将节省的渠道成本转化为门店利润或消费者福利，反而能倒逼贴膜这个重服务的行业真正回归“服务”本身。

更为关键的是，渠道权利的再分配，门店已然具备了一定的话语权。

以前，品牌是流量的中心，门店依赖品牌的光环吸引客户；而现在情况正在逆转，一大批像“大胡子”这样的门店，通过短视频、直播、社群运营，构建了属于自己的私域流量池和强大的影响力。

据“大胡子”所说，其经营的15家门店年销售额接近一个亿。对他们来说，“选品牌”的重要性，正在让位于“搞流量”的能力。因为对客户来说，认的是“大胡子”这个人、这家店的专业与服务，而不仅仅是“威固”的商标。

这也意味着，这类门店更换经营品牌的成本和风险也在大大降低。

这一趋势也让“国产品牌会替代国际大牌吗”的问题有了清晰的答案，这不是国产与进口的简单对立，而是谁更能适应“渠道权利再分配”的变化。

可以看到，国产品牌凭借更灵活的渠道政策，更快的决策速度，更愿意与门店共担风险的姿态，确实将赢得更多门店的拥护；而国际品牌，尤其是溢价难以支撑渠道的二线品牌，如果不能及时转变角色，那么流失的将不止是一个“大胡子”。

贴膜行业的代理模式或许不会完全消失，但它必须证明自己提供的服务价值，足以抵消其所增加的成本。否则，渠道扁平化与门店自主化的趋势，将会加速到来。