多家4S集团扎堆布局这一业务，效仿中升能破解盈利困局吗？

01、8%客户增长+34%效率提升，钣喷中心真是万能解药？

在汽车后市场，钣喷业务因其同时适配传统燃油车和新能源汽车的特性，始终受到经销商集团的高度重视。

随着市场保有车辆平均车龄的持续增长以及新能源汽车的快速发展，这一业务板块展现出更大的发展潜力。

其中，4S店凭借其保费规模优势，在钣喷业务上具备较强的管控能力和服务优势，因此多数经销商集团都将钣喷业务视为符合行业长期发展趋势的战略性项目，持续加大投入力度。

从国外其他市场的发展来看，美国的Ziebart拥有约400家美容、贴膜、钣喷门店连锁网络，营收和盈利规模都很不错！

从国内头部经销商的布局来看，中升集团准备布局100家事故车钣喷中心，永达集团、正通集团、新丰泰集团、申湘集团等都在建设自己的社会化集约化的钣喷中心。

而这一趋势也在被国内各大中小型经销商集团效仿，特别是自有土地、自有汽车城或品牌较为集中的经销商集团，因为有着天然的成本优势和品牌集中优势，对此非常积极。

从公开披露的数据来看，中升集团建立钣喷中心以后，客户规模提高了8%，维修效率提升了34%，2024年全集团售后毛利增长了10%左右。

数据显示，钣喷中心确实带来了维修效率的提高和事故车维修成本的下降，这也让其他中小型经销商集团从理论上看上去转型很美，很愿意投入建设的原因。

但是，这个模式对于其他经销商集团是否可以复制？这里面可能会涉及很多现实的问题需要思考！

02、投资热背后的冷思考，四大核心问题决定钣喷中心成败

首先，集约化生产确实很好，但是你的品牌是否足够集中？

这个问题可能是投资集约化钣喷中心，首先要思考的问题。

大多数情况下，4S店转型钣喷中心，投资人的第一初衷是要降本增效。通过设备和生产集中，降低人力成本，提高场地利用率，把多品牌的钣喷集中到一起，然后优化调整原有的4S店钣喷车间场地和钣喷人员，达到集约化生产，盘活资产和人力的目的。

如果咱们的品牌不够集中，那可能会带来更多的问题，也许得不偿失，成本也许会更高，具体还得看钣喷中心的定位和设计。

其次，钣喷中心的定位是什么？

有的集团是把钣喷中心定位为内部的代加工中心，通过内部结算的方式，将周围的几个品牌的钣喷业务集中到一起加工，钣喷中心只有车间功能，无定损和接待功能。

一个钣喷中心投入流水线，按照当下政府的环保要求，至少得400多万以上，盈利能力可能会与投资人的想象大相径庭！

盈利与否，取决于周边品牌的钣喷业务规模和内部结算规则，其实是左口袋掏右口袋，仅仅节约了几个钣喷技师的人力成本，如果规模不够的话，大概率盈利遥遥无期，血本无归。

有的集团定位是内部代加工中心+外部业务拓展，这种模式对钣喷中心管理者的能力要求就很高了，如果这是纯异业合作或者事故车外拓这些传统模式，可能4S管理体系内的管理者还能够胜任。

但涉及到更深层次的拓客，想要扩展更大的业务规模，靠这些传统的手段根本就不够！

第三，钣喷中心和集约参与的品牌4S店的利益分配方式是什么？

绝大多数集团的钣喷中心是解决不好钣喷中心和4S店的利益分配问题的，而因此导致了内部内耗种种问题层出不穷。

钣喷中心的收入依托于4S店的钣喷收入，到底是计算钣喷产值还是工时收入？怎么分利？店内定损还是钣喷中心集中定损？续保和招揽业务到底归属4S店还是归属于钣喷中心管理？

4S店完不成业绩目标就推脱是钣喷维修质量不好，维修效率低，他们的人我管不了，钣喷中心完不成任务就推脱4S店没有拓展足够的事故业务进来。

这一系列问题，内部很难算清楚这笔账，都影响着业务规模提升的积极性。

最后，4S传统管理出身的管理者是否能管理好钣喷中心？

这个问题其实很普遍！从目前了解到的结果来看，大多数4S店的管理者很难适应经销商集团内部的修理厂和独立的钣喷中心的管理！

为什么呢？

这里面有两个方面的原因：一是经销商集团顶层设计。

管理机制和管理模式天然是以4S店管理模式设计的，发展独立后市场模式，从投资人到集团管理者都得重新改变管控思路和模式。

很显然，集团顶层要转变很难，从而造成下面修理厂和独立钣喷中心不具备灵活性和规范性而重重受阻，特别是那些家族式或者股份结构复杂的集团，职业经理要做点事就更难了，最后都是躺平了，领导说什么做什么，业务不咸不淡。

二是传统4S出身的职业经理大都不具备经营思维，管理思维较重，条条框框太多了，用4S店的管理思维方式根本无法管理好修理厂和独立钣喷中心。

举个简单的例子，他们连钣喷车间派工都派不好！4S店的单品牌运营派工思路跟多品牌集约化运营的钣喷中心派工相比，要考虑的维度和环境变量太单一了，从而根本管理不好生产效率和质量。

写在最后

其实涉及到投资独立的钣喷中心，要考量的问题太多太多了，很多问题都不能用传统的4S店售后钣喷维修的惯性思维来考虑。

如多品牌维修的复杂度，对于管理层的素质、钣喷技师的维修技能等要求，对于利益的分配方式、生产效率和节拍的管理方式、员工的绩效考核方式、客户的运营模式等等，都必须要重新设计、重新定位、重构经营模式和业务流程，这样才能真正运营好一家钣喷中心，确保其能够持续健康的盈利。

由于篇幅有限，笔者这里仅仅只是举4个问题做一些简单的交流和分享，希望大家在投资钣喷中心的时候，提前要进行斟酌和考量，避免理想很美好，现实很骨感的盲目跟随投资，避免几百万的投入打了水漂。

经销商集团发展钣喷中心确实是一个趋势，但也是一个专业度很强的领域，投资需谨慎，一定要找到足够专业的人、做好全面的经营规划和盈利模式定位，谨慎入局。