成本30卖400 广东315曝光多个假机油窝点；宝马、保时捷净利下跌均超过30%；特斯拉或推低价“Model Y”丨AC早报

【早报摘要】

1、广东315曝光多个制售假机油窝点

2、上海消保委公布汽车保险消费调查情况

3、宝马汽车2024年利润暴跌37%

4、宁德时代2024年净利润同比增长15.01%

5、应对价格战，特斯拉计划推出低价“Model Y”

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独立售后

1、广东315曝光多个造假窝点，假机油成本30卖400

在2025年广东315晚会上，一起触目惊心的机油造假案被曝光；内容全面揭露了假机油从生产、灌装到销售的全链条黑幕！

据报道，调查组在广州市增城区起底了多个假冒机油制售窝点，不法商家在隐蔽物流点订单式生产假冒包装材料，将劣质机油灌注到知名品牌假冒机油桶里以次充好；其中单个窝点每月即能流出超6000瓶假机油，涉案价值高达240余万元。

而这些假冒机油的成本甚至不足30元/瓶，但是却摇身一变为原价400元/瓶名牌机油，仿制机油涉及了美孚、嘉实多、丰田、大众等知名品牌，利润达到十几倍。目前该案件还在进一步侦办过程中。

2、大陆集团宣布：业务分拆，独立上市

据轮胎报消息，德国汽车零部件巨头大陆集团近日宣布，其监事会已批准将汽车业务板块拆分，并计划于2025年9月独立上市。据悉，若拆分计划获得通过，新独立的汽车公司将获得15亿欧元的现金资助和25亿欧元的循环信贷额度，以确保其稳定起步。

此次分拆标志着大陆集团的战略转型，公司将更加专注于轮胎和康迪泰克业务。在过去二十年中，大陆集团通过一系列收购成为汽车零部件行业的领导者，但现在选择回归其轮胎制造的核心竞争力。

3、上海消保委公布汽车保险消费调查情况

3月11日，上海市消保委官微公布上海市汽车保险消费调查情况。调查发现，消费者对“快处易赔”的知晓率低于10%；多家保险公司仍存在以返购物卡或现金抵扣的形式给予消费者车险“隐性”优惠。

具体来看：线上线下投保渠道畅通；燃油车与新能源车车主虽然在保险服务体验上存在差异，但对理赔效率、定损金额上的关注是一致的。同时，受访者对车险定价的透明度及服务个性化需求，特别是对“快处易赔”提出相应的要求。

实用的增值服务是车险服务的加分项。消费者选择车险投保企业，除价格因素外，最为看重的是附加增值服务，如道路救援、安全检测、代为驾驶、代为送检等服务。

此外，车险销售返利优惠存在合规性隐患。走访发现，多家保险公司仍存在以返购物卡或现金抵扣的形式给予消费者车险“隐性”优惠，该行为已经违相关规定。

主机厂/4S

4、净利润跌超30%！保时捷再次裁员

3月12日，保时捷对外发布2024年业绩报告。报告显示：去年保时捷营收约为400.83亿欧元，与上年同期相比下滑1.1%；净利润为35.95亿欧元，与上年同期相比下降30.3%；营业利润56亿欧元，下降22.6%。对于净利润的下滑，官方指出主要是因为高成本和中国市场需求疲软的影响所致。

销量方面，去年保时捷全球销量为31万辆汽车，同比减少3%。其中，中国市场销量锐减28%只有56887辆，是保时捷全球销量下滑最大的单一市场。对于今年的目标，官方将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%。

与此同时，保时捷还宣布在已宣布的1900人裁员的基础上，将进一步裁员2000人，此次裁员将在2029年前完成。其中，有大概1900个岗位将通过自然流动、限制招聘和自愿协议被削减。值得一提的是，上个月就有消息称，因电动汽车需求疲软等原因，保时捷将在德国裁员1900人。

5、宝马汽车2024年利润暴跌37%

当地时间3月14日，德国宝马汽车公司公布的2024年年报显示，该公司2024年税后净利润为77亿欧元，比上一年减少了37%。全年销售收入1420亿欧元，同比下降8.4%。宝马公司方面承认，中国市场竞争加剧是造成去年利润大幅下降的主要原因。

宝马预计，继2024年降至四年最低水平6.3%之后，造车利润率今年将在5%至7%之间。宝马的长期目标是将其汽车制造业务的回报率保持在8%以上。

新能源

6、赛力斯2月销量同比大跌39.43%，新能源汽车降幅超40%

据第一电动消息，赛力斯集团发布了2025年2月份的产销快报。根据报告，2月份赛力斯集团汽车总销量为21,329辆，同比下降39.43%。

在新能源汽车领域，2月销量为17,841辆，同比下降41.04%，其中赛力斯品牌汽车销量为15,007辆，同比下降46.52%。

尽管整体销量有所下降，赛力斯集团的问界M9车型在2025年1-2月累计销量达到18,054辆，同比增长243.89%，显示出该车型的强劲增长势头。

7、宁德时代2024年净利润同比增长15.01%

电动知家消息，3月14日晚间，宁德时代披露了2024年财报，公司实现营业收入3620.13亿元，同比下降9.70%；净利润为507.45亿元，同比增长15.01%。

关于业绩的主要驱动因素，报告提及了行业的持续增长。2024年，宁德时代实现锂离子电池销量475GWh，同比增长21.79%。其中，动力电池系统销量381GWh，同比增长18.85%；储能电池系统销量93GWh，同比增长34.32%

8、应对价格战，特斯拉计划推出低价“Model Y”

据多家媒体报道，为应对中国价格战，特斯拉正规划一款低价“Model Y”。面对国产新势力品牌的强势冲击，特斯拉急需拿出更有竞争力的产品。

据知情人士透露，这款定位更亲民的车型由中国研发团队主导开发，核心策略是在保留现款Model Y电池、动力及底盘等主体功能的前提下，通过精简配置实现成本控制。

爆料还提到，这些新车型的上市时间，将根据焕新版Model Y的订单表现而定。如果焕新Model Y不及预期，那么特斯拉有望于今年下半年推出这款“更便宜的 Model Y ”。

9、吉利系整合后续：领克员工已搬至杭州极氪大厦联合办公

据蓝鲸财经消息，在极氪官宣完成对领克的收购及注资事项后，双品牌的内部管理调整在持续。继研发体系等部门后，领克剩余员工已于上周开始搬离位于杭州滨江区的吉利控股总部，到位于杭州萧山区的极氪大厦办公，本周一已基本完成搬家

另外，在极氪大厦现场，目前，领克品牌新车领克900也已摆放在该大厦1楼进行展示，据悉，该车作为首款搭载英伟达Thor芯片的量产车型，预计将在今年二季度正式上市。

10、长安金钟罩全固态电池年底前首发功能样车

据IT之家报道，近日，长安汽车发布新一期投资者关系活动记录表，对于未来的新品规划、下一代电池研发情况等问题进行了回复。

长安汽车称，公司正在加快推进下一代电池研发进度。长安金钟罩全固态电池预计将在年底前实现功能样车首发；2026 年实现固态电池装车验证；2027 年推进全固态电池逐步量产。

11、曝玛莎拉蒂放弃纯电，转向油车‍

近日，据多家媒体报道，玛莎拉蒂近期正式宣布终止MC20纯电动超跑研发计划。这款车型原计划在2025年推向市场。然而，由于市场需求不足以及母公司斯特兰蒂斯集团撤资约15亿欧元，玛莎拉蒂不得不放弃该项目。

据市场调研结果显示，超跑消费者更倾向于选择搭载高性能内燃机的车型，对纯电动超跑的兴趣较为有限。受此影响，玛莎拉蒂的其他电动化计划也有所调整。

12、奇瑞发布重大战略

电动知家消息，奇瑞汽车近日宣布，3月18日，“油电同智全球同行”奇瑞汽车智能化战略发布会即将在芜湖奇瑞智造一工厂召开。本次大会将正式发布奇瑞智能化战略，展示已深度布局的猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等一系列智能化成果。

据官方披露，2025年，奇瑞将全系搭载猎鹰智驾，布局人形机器人、Robotaxi、飞行汽车等新业态。在发布会当天上午，奇瑞全品牌数百辆车将开启智驾模式，一同跨越长江大桥。