月营业额增长178%，老店找到了“连锁基因”，老板还要继续开店

“我们买下店铺以后才会想着去开新店！”宁波当地有这样一家20多年的老店，不租店铺全靠买。 

据老板王燕介绍道，买一个店铺需要500万元左右，装修设备约50万元，储备一些流动资金，自己新开一家店的成本将近600万。 

尽管成本高昂，但按照王燕的规划，要实现在宁波当地开出4家门店，平均5年开一家新店。而且目前正在营业的门店有2家，三店在6月份开始装修，四店也已买好，正处于紧锣密鼓的筹备中。 

对王燕来说，开店不是难事，而是难在门店每增加一家，管理的难度也随之成倍增长，而这也是汽修行业老板普遍遇到的难题。

既然自己摸索不出来更好的经验，那就选择加盟，王燕认为“他山之石可以攻玉”。经过几番波折之后，王燕最终在去年8月将加盟标的选定为驰加。 

如今，王燕的这一决定也收到了“事半功倍”的效果，单月营业额比未加盟时最高增长了178%。但比起营收增长，王燕更开心的是却是困扰多年的管理难题得到根治。

01、开店容易，但做大做强需要“连锁基因”

 2003年王燕刚接手第一家店时，可谓是“天崩开局”。

“门店只有放置洗车机的1平方大小，户外洗车也仅6平方，而且当时我们自己啥也不会干，也只会洗车。”于是王燕一边学习，一边慢慢增加机修工位，在2008年时扩建至4间门面，2015年达到了盈利的最高峰。

据王燕介绍，其中门店从洗车转机修的时候最辛苦。作为外行小白，她只能跟着大师傅后面摸索学习，把车辆检查出来的病因全都记下来，以便下次遇到相同的问题可以快速答疑解惑，慢慢地，王燕也有了跟车主直接沟通的底气。 

与王燕一同成长的还有门店规模，也在不停壮大。

宏楼汽修的老店率先完成逆袭，场地变身200多平方；二店于2020年开业，营业额稳步增长；三店和四店的店铺已经买好，正排队等待装修开业。 

“买店铺的好处显而易见，一是我们赚钱野心不大，所以压力小；二是充值的车主也不会担心我们跑路，有天然的信任。” 

但是在二店开出来后，王燕越发意识到，开出一家汽修店并不难，自己有足够的投入资金，也有单店经营的经验，但是两家店的管理难度已然不可同日而语，很难想象三四店落地后的管理压力有多大。

众所周知，“一家店赚，两家店平，三家店亏”是后市场的普遍现象。王燕的初衷是将宏楼汽修打造成一家“服务有温度、品质有保障、价格有标准”的区域小连锁，但现在的市场竞争语境及管理难题让她不得不考虑走一条捷径。  

“多店经营需要连锁基因，背后涉及到产品、运营、研发、供应链等多维度的运营，尤其是在流量进入存量市场，品牌的价值无限放大，单打独斗式的自创开店已经难有机会，加盟驰加，我认为是最正确的选择。”王燕说到。 

02、“全能店长”加持，营收与管理双双提升

加盟驰加，其实在王燕的心里酝酿已久。 

“一方面是看到身边有门店加盟驰加以后的增收效果显著；另一方面，门店成长至今的运营流程都是我们摸索而来，离精细化还有一段距离，而且为以后多店管理打算，我想走一条省时省力的捷径。” 

据介绍，宏楼汽修自去年8月加盟以来，月营业额最高增长了178%。

谈及加盟后业务端最明显的感受，王燕表示：“以前车主来洗车，我们就只做洗车服务，加盟驰加以后，我们在增加了查车项，甚至在深查之后，获得了轮胎、底盘以及雨刮片等服务机会。业绩增长也非常明显，对比我们做机油品牌门头的时候，现在每月的轮胎量增长了230%。” 

当然，相比营收增长，王燕最欣慰的是加盟驰加后，自己得到了解放。

在她的认知里，一家优质的汽后连锁店，就是老板在与不在，团队都能稳定高效运转，简单点说，就是把每个人工作分配好，把每个人利益分配好。 

这一点，驰加帮她一一精准落实。

一是在门店管理上，驰加制定出了更合适、更精细的管理细则，帮助宏楼汽修进行系统化的运营，如服务标准和施工流程更规范；监控并更新门店经营数据，便于查缺补漏等。

“之前门店会员都是纸质的卡片，不方便统计和运营。现在我们接入驰加系统以后，清晰明了地知道门店已积累3000多个会员，并且还能详查每台车具体的维保周期，便于我们邀约车主到店。”

另外，驰加的MARS系统打通了企微、公众号、门店会员平台等，不仅门店方便管理会员，而且非会员车主也能自己找到门店。

二是员工管理上，驰加注重每一个服务细节，监督每一位员工的服务流程和关键动作。 

“管理严格以后，一些老员工会有抵触心理。但是他们看到门店确实在向上突破，于是也开始主动适应。” 

据介绍，宏楼汽修超10年的老员工有3位，多年跟随的原因也不难理解，一是王燕对待员工的理解和尊重，以及留住员工的诚心；二是门店的薪资待遇高于当地同行，如大师傅的月薪平均为14000左右，夫妻员工或骨干师傅还将会分配独立宿舍。 

同时，对员工的晋升渠道和薪资标准还有更为完善的规定，如考出驰加技师的证书，底薪每月多加100元，相当于每年增收1200元；每个周四的学习也会多加100元底薪，另外参加驰加技师大赛获奖的员工会给红包鼓励等。

值得一提的是，宏楼汽修强大的执行力是保障驰加运营管理落地的关键。

据介绍，门店雷打不动地召开晨夕会、周会、月会，及时分享经验和遇到的挑战，共同寻找解决方案和改进方法，保持团队积极的“战斗力”。

“如果没加盟之前，门店的总分可以打65分，加盟后门店一直在85分往上走。可以说，驰加提供的管理模式像是一位全能的店长，为门店提供了自驱力，把经营变得更简单，也把老板彻底解放出来了。”

03、回归汽修本质，品牌成为破局关键

汽服门店激烈的竞争已经蔓延至下沉市场。

据王燕介绍，宏楼汽修所在的宁波小镇，有营业执照的门店有99家，另外还有多家未登记注册的，其间充斥着残酷的价格战和内卷竞争。而破除行业内卷的途径在于回归汽修行业本质——以满足客户需求为中心。

幸运的是，宏楼汽修已经通过三道城防筑成了坚固的护城河：

一是买店铺做长久买卖，增强车主的信任感；

二是老店加盟驰加连锁品牌，售后有保障，门店和车主都有信心；

三是驰加提供专业服务且有竞争力的产品，这也是门店生存发展的关键。

当然，王燕认为，加盟驰加还有两大“意外惊喜”。 

一方面，在员工的管理上，王燕根据驰加的要求，整合门店现有资料，制作了比较完善的《企业员工手册》，在招聘环节就可以筛选出认同门店服务理念的员工；大中工和洗美技师可以通用，如洗车师傅也会补胎，并且按照计件形式提高员工提成，将门店与员工深度绑定，有业务门店就不会亏钱。 

更为重要的是，4家门店都开业后，大师傅反而可以共享，每个店的人工成本均摊下来反而所有降低。 

另一方面，在新能源业务布局方面，王燕鼓励技师积极参加驰加提供的新能源培训课程，同时考虑规划新能源维修工位，准备承接新能源空调清洗、轮胎、底盘以及小三电的服务需求。 

其次，基于驰加的门店模型，王燕计划在洗美上狠下功夫，通过与车主接触频次最多的洗车业务，深挖底盘件和装潢需求。 

在汽车后市场，类似于宏楼汽修这样的老店群体不算少，它们经历了从红利期到红海期的巨变，深知市场环境的动荡对汽服门店的影响。 

行业普遍认知里，这样的老店生存至今，要么崛起了，要么就没落了。而宏楼汽修靠加盟品牌连锁再次焕发新生，对于其他老店而言也提供了一个转型的新思路。 

正如老板们所说，大环境好的时候还有人破产，关键看自己能不能端好汽修这碗饭，要不要顺应时势在逆境中主动寻找破局之道。