资源整合，看阳光工匠如何打造“用户的汽车生态圈”？

自2016年“数字化”概念从汽车后市场出圈，掀起了一阵狂热浪潮，各大行业巨头在各种会谈时都免不了提及“线上营销”、“线上线下”、“数字供应链”这样的关键词，讲得玄乎其玄。但有趣的现象是，尽管各大行业巨头纷纷发声，却并没有人真正敢于站出来，做第一个吃螃蟹的人。

如今，“数字化转型”概念依旧火热，但在各企业前仆后继的阵亡后，企业家们才意识到，真正做好运营，“数字化”只能作为企业优化方案中的一环，如何合理利用数字化概念，打造一个完整的“生态圈”，才是在万千浪潮中独领风骚的关键所在。

2017年，以“真品质、快服务、惠价格”为核心优势，以为多品牌客户提供全生命周期的汽车服务为宗旨的阳光工匠成立。经过为期4年的努力，正是依据当年的“数字化”概念，阳光工匠研发出了一套涉及线上线下领域的完整体系。更是依托数字化管理平台，结合车主们的购物习惯，形成了不一样的，以用户为中心的“用户汽车生态圈”。

那么，在数字化概念下，阳光工匠打造的“用户的汽车生态圈”到底需要具备哪些要素呢？我们将之归结为以下4点。

1、门店管理系统

一家门店的经营如何，相对于表面客流量，每日营业额、连带销售量等数据，显然更具说服力。但能清晰地管理收支，得到一个一目了然的账目，只是个中极小的一个环节。

阳光工匠门店管理系统便是一个帮助门店摆脱信息孤岛，功能良好，简单易用的平台。不单单满足了账目管理这样的基础功能，它还能够记录下车主的每一次车辆保养或维修记录，提前预知车主的车型和车况，在接车环节，无需过多的沟通便能迅速了解车况，给用户带来更轻松的保养体验同时，让门店兼具了快速承接突发事件的能力。

通过构建高品质的电商及客户运营数字化触点，形成完整的数字化闭环，阳光工匠帮助门店完成数字化管理赋能，实现数字化精益管理。而这样的精细化管理，非常利于固化留存，为后期推动有针对性的消费和持续客流量打下基础。

2、人员管理体系

打造“用户的汽车生态圈”，必须围绕用户的用车服务，做出全方面的规划。而人员的工作规范、技术能力，店主的能力水平，在很大程度上决定着车主对门店的信赖度，也就是二次转化率。

阳光工匠则通过采取线上援助的方式，为店主降低门店的管理难度，提供营销思路以及管理方式，也为员工提供包含技术、服务、规范于一体的培训。更是通过工具化管理进程，以及标准的执行流程，将车主们对员工的依赖性，转化为车主对门店的依赖感。

3、备件物流供应链

与员工技术相匹配，备件的供应同样受到车主们的关注，它是门店之间争夺市场的关键性法宝，而主机厂的原厂备件，则是赢得车主信赖的最重要筹码之一。

通过导入汽车市场上品类丰富、覆盖车型广的多品牌贸易件，阳光工匠为授权连锁店提供丰富的、具备市场竞争力的备件产品的同时，还采用独特的物流体系，通过全国物流库的形式，覆盖全国的高效渠道，满足全国范围内的所有门店需求，为车主节省下大量的物流时间，将“真品质、快服务、惠价格”的品牌理念，真正实践并传达至车主的心中。

4、用户经营管理

新经济时代，我们的目光决不能只停留在产品优化和门店管理优化上，更需要思考如何从产品经营到用户经营，提高各个环节的上级转化概率。

为此，阳光工匠采用线上营销、线下服务的模式，利用互联网的引流优势，通过线上预约的方式，帮助门店扩宽运营渠道，又吸引车主合理规划时间主动进店，实现车主与门店建立更深的信任关系。

而在以上的进程中，阳光工匠作为总部，集“人才”“技术”“资源”于一体，起到的不止是单纯的文化输出功能，更是起到管理角色，承担起了将营销系统、采购系统、物流系统等数字化办公需求，进行资源整合，并扩散到连锁的每一家门店的重任，也就是围绕用户构筑生态圈目标中，不可或缺的“链路”。

未来，随着业务模块的成熟与延伸，阳光工匠将进一步延伸到C端个人车主的方方面面，最终实现成为客户信赖的汽车生活服务平台的愿景，为赋能汽车后市场，营造供应的汽车后市场生态圈而努力。