宝马7系大灯不亮 4S店报价上万 综修厂用酒精搞定问题 | 综修转型(13)

在综修厂，技术被认为是唯一能压倒社区门店的稻草，能够生存下来的综修厂，在当地区域都具备压倒性的技术优势。一般一个县城也就2-3个真正会修车的师傅，只要有了这2-3个人，就能在区域内拥有垄断性的技术优势。

今天我们想谈论的技术，更具有多元化。

技术是综修厂的核心，也是综修厂下一步转型的核心。技术的进步也需要与时俱进，过去很长一段时间内，技术并不在综修厂的核心范围内：敲敲打打叫技术，拆拆装装叫技术，这样的技术没有核心竞争力。真正的维修技术，是能够实现低成本高效能的维修技术，也就是以更低的成本修好别人修不了的车，这是综修厂的技术体现。

传统观点认为，综修厂没有技术含量，技术都在主机厂的4S体系里面。但是从目前情况来看，4S体系由于绩效考核体系的导向，已经丧失了维修技术的真正含义，员工都成了简单的拆装工。

独立综修厂体系在很多维修技术层面能够超越4S体系，因为机械、电路维修不仅仅是按部就班，更多的是抽丝剥茧，也就是所谓的手艺活。

从这个层面来讲，综修厂的技术转型非常重要，今天着重从以下几个方面为大家分享对技术的看法。

一、能修好别人修不好的车

技术优势最直接的体现，就是门店能修好客户在其他门店都修不好的车。如果一个客户的汽车出现问题，本来不是你的客户，转了三四个门店都没有修好，来你这里修好了，你就成了技术的代名词。他会成为你的忠诚客户，还会积极宣传你的技术特色，进行口碑传播。这就是维修技术的魅力。

笔者曾经也遇到客户，认为我们门店的维修价格贵。我们也承认价格确实比一般的路边店高，但客户在一两年内没有来厂维修保养后，最近都陆续回来了。因为客户发现汽车慢慢出现很多问题，而小店修不好。比如产品质量不过关导致故障灯亮，或者一些小的疑难杂症。最基础的豪华车的滤芯质量的漏油对比，都会引起客户的不信任。

很多时候，小门店不知道汽车技术参数设置，认为30元的防冻液和60元的防冻液没有区别，普通的刹车油和固力顺的刹车油没有区别。造成的后果就是路虎更换刹车油以后就一直亮灯，找不出原因；别克系的汽车大修或换完防冻液后开始高温，找不出问题。

这是技术问题吗？是也不是。是因为你不懂，而不是产品质量太差。现在汽车的要求在逐步提高。

二、真正修车而非简单换件

笔者在山西一个地市，遇到一个维修的大活：宝马7系的大灯不亮，到4S店要更换新的大灯，价格上万。客户觉得太贵就来综修厂，综修厂的师傅经过排查发现，天窗漏水导致线路模块上的一个电阻生锈致使短路，用酒精擦拭更换电阻焊接就修好了，再给客户天窗做一个养护，收费3500元。这是技术的价值，是真正的维修，而不是简单的换件。

这类维修属于真正的技术活，这才是维修的价值。而能够以这么低的成本修复，才能真正的赚到钱。

目前，简单的换油不被客户认可是技术含量，我们赚不到太多的附加价值。如果互联网进一步延伸，我们可能就真正成为收工时费的安装工了。

综修厂会遇到很多类似的维修工作，比如检查了半天发现保险丝坏了，换个保险丝好了，收费多少合适？汽车加装了电子产品，事故后发现全乱了，需要逐个排查，花费很长时间发现简单的将接口调试对接就行，这又如何收费？其实这都是技术的体现，值得合理的费用，从而体现综修厂的技术价值。

三、保养层面的技术

目前，不仅车主不认可保养的技术含量，业内也不认可保养技术的价值。大家认为保养不就是换滤芯和机油吗？

确实，这是一个学徒都能干的活。但如何让保养体现技术，体现价值，从而不是简单的赚安装费，这才是综修厂需要注意的事项。

机油的作用、价值需要给客户讲解，从而体现专业性；滤芯的作用和工作原理，可以通过视频传递给客户，让客户认可40元的滤芯比20元的更好。滤芯的安装不能出现纰漏，机油的更换不能撒到一地。保养结束进行简单的发动机舱清理，根据行驶里程和年限对车辆进行安全检查，从而确保客户的行车安全的，同时也能提升经营效益。

保养是有技术的，给客户专业的展现，让客户感受到门店的特色——不是简单的换油，而是综合保养的体现，“我们不一样”，这样顾客才能记住你。

四、技术的专业性体现

技术的专业性展现靠什么？靠工具、道具和沟通。

信任的客户直接将汽车交给门店，简单交代汽车的问题或需求就离开了，等门店维修好给客户打电话提车；不信任的客户，可能有尝试的心理，全程守在汽车旁边，观察维修师傅的一举一动，同时不断询问关于汽车的各种问题。针对没有产生信任的客户，我们通过什么方式体现技术的专业性呢？

通过专业知识普及，在休息室通过电视机播放关于滤芯、刹车片、机油灯的基础知识，体现产品的高性能和专业度。

通过掌握丰富知识点的员工，不断地直接回答客户提出的各种问题，体现员工的专业性。

通过专业工具的展现，比如刹车油更换机，机油测试仪，风速测试仪，变速箱更换机等，让客户降低不信任度，提升销售成交率。

五、技术通过产品体现到维修质量

维修质量的70%依靠配件，这是笔者一直坚持的原则，技术通过产品体现到维修质量。如果产品不过关，技术再好也没有用。只有过硬的产品质量，才能把关，才能将维修的技术体现出来。

第六：培训学习

学习技术需要自我积累，也依靠业内人的分享，依靠整体的技术培训。

在培训过程中，可能出现这种情况：今天学习了奔驰宝马的维修技术，但是半年内没有遇到维修案例，一年后突然遇到了相关问题，已经不知道如何下手。笔者的门店员工，每次培训费用价格不菲，但是员工去了一次就不愿意去，一是听不懂，二是学了没什么用，因为始终遇不到类似案例，过了一段时间就忘了。

所以技术的培训和学习必须结合实操，在工作中不断提升，理论联系实际，不断的正向反馈，才能真正提升员工的技术水平。

第七：技术是一层窗户纸

对于有一定工作经验的员工来说，技术就是一层窗户纸。这层窗户纸如何捅破，其实就是靠信息。你不懂的我懂，你不知道的我知道。通过4S体系建立的技术通报，第一时间拿到车系的通病，在维修和诊断的时候事半功倍。

遇到不懂的问题，在技术圈内能够找到足够的信息，有时候外援也是一种很好的解决方式。员工的经验要在反复中提升，技术要在不断地交学费后完善。

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关于综修厂转型，在“11月27日千人峰会”上将详细深度呈现，有任何疑问都可留言，为你解答！