正式定档，统一提前半年让你适应新国六

2018/7/2 16:01:32 acqiche

毋庸置疑，在加大环保力度和提升油品质量上，近年来中国政府一直是步履不停。6月13日，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，明确自2019年1月1日起，在全国全面供应符合国六标准的车用汽/柴油。

作为“史上最严的排放法规”，国六汽/柴油相比国五油品，重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。

第2代钛粒王T8 CK-4 为满足国六而生检验标准愈发严格，相关产业也面临着严峻的考验。对于发动机厂家来说，要研发出能够降低排放的同时不会对油耗和动力表现产生较大影响的产品，研发成本上涨不可避免。而对于汽车车主来说，如何以相对最为经济有效的方法达到向国六标准的进一步靠拢，是当下的首选，那率先通过美国石油协会API最高认证，以CK-4品质为标杆，助力柴油机向国六标准进一步靠拢的统一钛粒王产品就是不二之选。

统一跟进全球趋势与国家政策，正式发布了“国六排放专用”的第二代钛粒王T8 CK-4柴机油产品，在高级别润滑油市场竞争中占据了主动。

作为钛粒王中的最新产品，统一第二代钛粒王T8 CK-4拥有更多出色表现。T8 CK-4满足装有SCR和DPF商用车使用，更提升燃油经济性1.2%，

作为钛粒王系列的最新产品，CK-4不但能够出色适应新国六标准，更能替换CJ-4，兼容国六以下旧式发动机，满足低级别保护需求。既降低车辆淘汰成本，并大幅推进环保换代。钛粒王T8 CK-4是CJ-4的升级版。其针对油品氧化、发动机磨损、硫含量等指标均有大幅提升，相比之下拥有更强的抗氧化性能、剪切稳定性，品质更好！能很好的减轻司机和厂商的压力。