大数据正在催生汽车后市场的新生态

2017/12/15 11:50:16 acqiche

随着中国汽车保有量的不断增加，汽车后市场一直被认为是一个潜力巨大的市场，也成为资本关注的焦点，2018年汽车后市场即将进入万亿时代。据公安部交管局最新的统计数据显示，目前全国汽车保有量达2亿辆，平均车龄已接近5年，即将进入汽车维修等服务需求的高峰。交通部门预计，中国汽车后市场年均增速将超过30%。今天的中国汽车后市场，是一个最好的时代，因为其庞大的市场容量而带给我们无限的想象空间，也是一个最坏的时代，因为其纷繁复杂的市场竞争格局，这是汽车后市场行业从未有过的形态。就当今互联网、智能化等信息技术的发展，大数据对汽车后市场的的影响将会越来越大，如果说汽车后市场的+互联网是2.0时代，那么2018年汽车后市场将会进入3.0时代，汽车后市场未来的格局将会有一个翻天覆地的变化。大数据作为基础性战略资源，可以为企业经营管理提供重要支撑。包括保养、维修、安装等线下服务数据，以及线上化的消费数据对于利用互联网优势资源，实现对线上产品消费、线下门店服务的闭环整合尤为重要。在消费升级的大背景下，车主们对汽车维修、保养等必需品的品质要求进一步增强，原厂配件、大品牌配件比例在不断提升。这既是车主们加大汽车后市场消费比重的结果，也是当前居民消费升级趋势下的真实写照。德师傅作为中国汽车后市场领军企业，深入行业已有5年时间。张久鹏用了5年的时间，通过对Autozone、NAPA等全球知名汽车服务连锁、配件公司以及Hertz、Avis等全球知名租车公司的调研，分析了欧美汽车市场的成熟模式，才有了今天的德师傅。而德师傅则是一个把欧美成熟的模式和中国本土文化结合在一起，同时基于本地人群消费市场和本地市场环境，做的一个立体维度新模式的创新。说到这里，再反观大数据，那么汽车后市场与大数据之间，你到底懂多少？首届德师傅中国汽车服务大会，看九哥张久鹏如何定义汽车后市场的2018。