聚焦 | 门店会员突破4万家，拿下全国10%洗车店，香百年推“爱车小屋”布局后市场

官方数据显示，截至9月24日，历时5个半月，爱车小屋平台上的终端会员门店突破4万大关。按照汽车后市场的行业共识，全国约有40万家洗车店，以此计算，爱车小屋目前已拿下全国十分之一的终端市场。

近年来，我国汽车后市场规模不断扩大，潜力巨大；同时，市场“分销环节冗长、价格信息不透明、产品真伪难辨、人力营销成本推高、上下游企业众多并相对分散”等痛点长期存在。以此为背景，后市场涌现出越来越多以“端到端”、本着“探源、降本、提效”为初衷的创业者，给行业带来新的曙光。

上线于2016年4月的B2B+B2C汽车用品电子商务平台“爱车小屋”，正是看到了这一市场机遇。爱车小屋APP隶属于上海股权交易所E板挂牌企业广东爱车小屋实业发展股份有限公司，此前为国内知名汽车香水生产商。

爱车小屋APP分为商户版和车主版；商户版服务用品厂商和终端门店，官方数据显示，截至9月24日，历时5个半月，终端会员门店突破4万大关。按照汽车后市场的行业共识，全国约有40万家洗车店，以此计算，爱车小屋目前已拿下全国十分之一的终端市场，堪称行业黑马。

车主版APP于6月27日上线，爱车小屋鼓励合作商户为平台做“地推”，并根据门店发展的车主会员情况给予佣金补贴。

此外，平台还吸引了820家厂商入驻，为消费者提供涵盖汽车美容、汽车香薰、汽车电子等14大类汽车用品。同时，爱车小屋还与e代驾等后市场相关企业展开深度合作，全方位布局汽车后市场。

爱车小屋董事长姜海涛先生日前透露：平台上线四个月以来，交易额已经突破1000万大关，并介绍平台对B端门店具有以下“6大价值”：

· 产品：厂家直供，拥有正品保障和价格优势；

· 集客：互联网导流；

· 信息服务：在APP增加信息服务，帮助门店更好地掌握行业资讯；

· 学习培训：为门店提供技能、文化和经营技巧培训；

· 为店面提供CRM管理软件，促进门店管理信息化；

· 通过佣金制度，让商户与车主实现利益共享。

（图：爱车小屋董事长姜海涛先生）

姜海涛表示：这个行业从前信息高度不对称、流通环节多，门店和车主都在这上面吃了不少亏，爱车小屋希望帮助“没有上游渠道而必须依赖中间商的海量中小型B端门店”找到优质供应渠道，同时帮助品牌商越过繁复的中间商环节直抵终端，提升交易效率。

2016年，爱车小屋在全国推行“城市合伙人计划”，即在各个区域筛选优质合作经销商，成为平台在区域的负责人。城市合伙人主要有以下几个职能：

1、会员开发，APP推广；

2、品牌营销，客户服务；

3、物流服务：城市合伙人不再备货，为平台提供配送服务；

4、为当地合作门店提供技术培训，帮助其提升盈利能力。

显然，“城市合伙人”对经销商提出了更高要求，从原来单纯的卖货人角色转变为集配送、培训、营销等功能为一体的服务商。目前，爱车小屋已经发展35家城市合伙人，除了西藏、四川、海南以外，覆盖全国。

汽车后市场平台型创业企业近一年来受到诸多争议，而香百年选择在此时推出爱车小屋，为什么？

姜海涛表示，整个汽车用品行业电商占比在不断增长，线下企业转型线上的比例也在不断提升，行业流通结构的改变不可避免，传统企业必须拥抱互联网，学会利用互联网提升服务能力、优化盈利结构。

从传统供应商转型互联网，爱车小屋面临的最大挑战并非来自商业模式本身，“这一年有不少平台型企业离场，主要原因在于行业初期的疯狂补贴赛，给平台带来过高资金压力和风险，但我认为其商业逻辑是成立的”。

姜海涛认为，上线半年时间累积的会员和交易数据表明，爱车小屋已经成功迈出了第一步，“我们在平台设计初期就避免非理性的补贴，我们不愿意烧钱圈流量，希望用很轻的模式在运作”，平台以汽车用品为切入点，一端发展线下合作商户，推出佣金制度，鼓励门店帮助平台发展会员；另一端发力城市合作人，提升服务能力和质量。

AC汽车了解到，爱车小屋目前已经启动A轮融资，引起多家国内外行业上市企业密切关注。未来，平台将以B2B—B2C—O2O为发展路径深入布局汽车后市场。

（本文来源于AC汽车，转载请注明出处。）