当前标签：汽车

• 谁能把4s店pk下去？

  

  4s店的好日子应该是引进的1999年至2008年，现在据说是三分之一盈利，三分之一半死不活，三分之一亏损，总之，争抢进入4s店投资的好时光已经成为过去式了，不知是否接受呢？ 这不，4s店的市场威胁真不少。 ...[详细]

  2014-08-05

• 汽车后市场连锁突破的思维模式

  

  汽车后市场连锁话题好热闹，商家有趣，媒体有意，彼此推动。实干家也不甘落后，发展模式笔者观察，计有：战略收购型、加盟发展型、专门店创新型，也有构想虚实连锁型。 不过，按照道法术器分析，多属于法--...[详细]

  2014-08-05

• 终端行家连锁发展的障碍点

  

  连锁是趋势，方向不容置疑，难在“如何做？”。 老行家连锁发展路往往走二条路线：一条就是用盈利和融资开分店；一条就是规划连锁模式。 开分店的，大家能看得到，往往就是有一定规模增长，但上不去，有...[详细]

  2014-08-05

• 拔开汽车服务连锁迷雾

  

  当汽车用品老板都在谈品牌、模式时，汽车服务连锁也在大张旗鼓进行，而且可预见的是，连锁店更容易赢得社会资本的青睐。 不过，连锁的发展既有行业经营环境、企业的规划设计，也有人为的因素。 1、忽悠...[详细]

  2014-08-05

• 构建汽车服务连锁的关键节点

  

  连锁是商业未来发展之方向，规模取胜，品牌经营，类似如此“高论”实在不敢恭维，谁不知道啊，整天整夜泡在商海的，以为是瞎混的？ 产品走连锁店销售路线是热闹的，比如衣服、鞋，多有成功，不议。终端店连...[详细]

  2014-08-05

• 【后市场大家谈】索菲玛瞿钢：如何与渠道共赢

  

  AC导读：品牌商能否与渠道共赢的本质在于，是否真正站在对方角度思考问题并平衡好各自利益；其考验在于掌握主导权的一方，是否有意愿、并且还有能力平衡好短期利益与长期利益之间的关系。 在索菲玛上海总部...[详细]

  2014-08-06

• 汽车业反垄断的5种可能走势

  

  从2013年起，我国对反垄断违法行为的惩处力度明显加大，已经将大棒挥向了液晶面板、奶粉、黄金等多个领域。作者结合这些过往的其他行业案例，对汽车业反垄断下一步走势做了初步判断。 前瞻1、案子或接近瓜...[详细]

  2014-08-06

• 汽车行业反垄断风暴最新动态一览

  

  2月19日，国家发改委价格监督检查与反垄断局局长许昆林表示正对汽车配件垄断进行外围调查，正式拉开了中国汽车业反垄断风暴的大幕。 4月，中国保险行业协会和中国汽车维修协会,首次披露18种常见车型的“整车...[详细]

  2014-08-06

• 【深度】汽车反垄断－欧盟怎么做？

  

  文/《汽车商业评论》驻欧洲高级记者朱均 在中国汽车销售井喷前的2002年，就是上一轮马年的5月31日，欧盟委员会在促进欧盟市场一体化，保证商品，服务，资本及人员能在各欧盟成员国自由流动的核心价值推动下，...[详细]

  2014-08-06

• 豪车集体主动“服软”给零配件降降价

  

  近期“汽车销售反垄断”调查引发热议：《品牌汽车销售管理实施办法》（以下简称《办法》）是否已经过时，如过时何时会得以纠正，纠正后又会对整个销售渠道产生如何影响，这一切涉及到的利益各方——主机生产厂、零...[详细]

  2014-08-06