汽车后市场连锁突破的思维模式

2014/8/5 13:51:51 chenhaisheng

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汽车后市场连锁话题好热闹，商家有趣，媒体有意，彼此推动。实干家也不甘落后，发展模式笔者观察，计有：战略收购型、加盟发展型、专门店创新型，也有构想虚实连锁型。不过，按照道法术器分析，多属于法-----整个策划思维离不开市场的现实层面和连锁理解的折冲。而依据笔者的实战研究，连锁突破一定要有大思维、换观念，也是说革新思维模式，不然一切都是"旧瓶换新酒"，---连而不锁，锁而不快，快而无利。新思维模式，就是"三点"---聚焦点、盈利点、控制点。聚焦点，是优先考量的战略任务，不仅是定位。无论店面推广还是大营销，假如没有经营特色，构建竞争优势，铺设连锁网络实在潜在发展危险。当前的价格诉求做不到（市场基本属于服务型），性能诉求易于取代，服务诉求模糊不清，概念诉求易过时凌乱。因此，行业内视野考量就陷入故性圈套，只有跳出行业看行业连锁，才能突围。 "膜"概念店、"车居"概念店、"特色"快修养护店、"虚实"发展模式，是连锁可以快速发展（全国连锁品牌）的聚焦点----"大众化"聚焦。诉求点就是独特性，理论上就是提升客户价值，而不是满足客户价值。而美容会所、专修连锁、一站式、生活馆，是小规模连锁（区域性连锁）的格局。诉求点就是便利、诚信、面子、性价比，属于满足客户价值范畴。盈利点，也是连锁的核心所在，没盈利谈连锁就是图谋不轨（圈钱也好，忽悠也好），单赢或多败。盈利"点"，既有单店盈利模式，也要有发展总部的盈利模式。对于单店就是"店址、投资规模、经营结构、成本费用结构"的展开。一般来说，门店的平均毛利率达不到60%，总部没有5%纯利率，后续发展就可能存在透支。这里的学问好大啊，不精通门店、不熟悉汽车后市场的，难以摸到放心的盈利模式。因为，"有利润难复制，能复制难盈利"困扰着模式的提炼。一家店赚钱就复制的，通常不是连锁发展，而是开分店计划，小聪明缺乏大智慧。控制点，就是"连"后"锁"住，但知易做难。品牌控制纯属伪命题（连品牌都没有大众影响力何谈客户认同），人际管死导致大家累，理念锁定华而不实，行为引导是三分钟热度，而"小老板"模式却跨不出区域。何解？让客户（店长）跟随也。三层控制，彼此交互：大-前景锁定（财富倍增计划），中----利益捆绑，小----运营体系。显然，聚焦点容易接收，但构建控制点，同样伤费脑筋。假如一家一家来探索布局或偷梁换柱移花接木，等死吧，迟早问题。汽车后市场的连锁话题太多、视角太广，讲到死穴了吗？看到要害了吗？（文章来源：先知点陈仲）

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