当前标签：汽车售后

• 又有两巨头杀入汽车后市场；超5成4S店亏损，74%汽服店生意下滑…车后竞争加剧？丨8月看点

  

  从生存数据上看，上半年74%门店出现产值和利润下滑，超过50%的4S店亏损，单店平均亏损178万，门店端生存境况不容乐观。但巨大保有量和新能源超过50%的渗透率，也吸引懂车帝、宁德时代等更多玩家入局，让竞争进一步加剧。[详细]

  2024-09-02

• 揭秘“事故外拓”的江湖，4S和修理厂售后博弈争夺战升级？

  

  事故车维修从事故接待专员在店定损，演变成现如今的外拓找信息拉业务，虽然事故车越来越多，但是找到事故车辆却变得越来越难了。外拓这碗饭只会越来越难吃。[详细]

  2024-09-03

• 十大4S集团盘点：净利全下滑，新车销售亏损严重，赚钱全靠售后

  

  三大阴云笼罩4S集团，二手车、售后业务潜力凸显，4S集团开始收缩门店聚拢资源。与此同时，两极分化加剧，一家独大的4S集团已经出现。[详细]

  2024-09-04

• “1号高手”诞生！从燃油车到新能源车时代，美孚1号车养护如何持续升级人才战略？

  

  美孚1号车养护通过赛事在整个连锁体系中强势植入“标准化”的基因，提升技师职业认同感和价值归属感；同时，美孚1号车养护也在积极调整战略布局，从人才培养、行业规范共建和服务项目等维度，加大在新能源售后领域的投入力度。[详细]

  2024-09-05

• 开创先河！天猫养车领衔编制汽车TPU漆面膜行业标准

  

  强化标准引领，共铸品质基石。日前，“汽车TPU漆面保护膜对标达标团体标准”立项发布会暨“对标方案重要技术指标”讨论会在杭州阿里巴巴西溪园区成功举办。政府机构、行业协会、业界专家、行业媒体与企业代表齐聚...[详细]

  2024-09-05

• 续保难、保费贵，不买车损险的车主在增加，新能源车险难题升级？

  

  新能源车险矛盾升级，已有相当比例的车主开始不买车损险，出事故后倾向于去价格更低的修理厂维修，但也导致售后纠纷难题频发。[详细]

  2024-09-06

• 驰骋华夏，领驭前行——BILSTEIN倍适登驭风乐林行

  

  纵驰山野，驭风乐林。跑山不仅能够享受风驰电掣的快感，更是车辆悬挂系统的实力体现。近日，倍适登携手品牌经销商，齐聚亚洲首个合法封闭山脊竞速赛车场佰骏山地赛车场，驾驶搭载BILSTEIN高性能升级改装产品的轿跑...[详细]

  2024-09-06

• 国合快车、巧手名车、华奔、德豪、利凡养车、美车美家…众多连锁网红大咖都来了

  

  9月26日，由AC汽车主办、零公里润滑油、朝阳轮胎联合主办的2024持续增长·890汽修人俱乐部私享会来到湖南长沙。本次沙龙活动，AC汽车从行业十年观察者的角度分享全国汽车后市场趋势，并与当地深耕多年的一线从业老...[详细]

  2024-09-07

• 驰加新能源业务培训中心正式启动，助力传统门店掘金新能源售后市场

  

  在合适的时间做合适的事。先从新能源维保业务切入，帮助传统门店适当改造新能源工位，用更低的投资成本和投资风险逐步实现“油电兼修”，驰加布局新能源售后的逻辑浮出水面。[详细]

  2024-09-07

• “燃油车2026年被淘汰”纯属误读，40万修理厂从工信部征求意见稿中嗅到哪些机会？

  

  燃油车2026年不会被淘汰。未来中国车市呈“油电共存”格局将更为现实。而“油电共存”格局下，对于40万汽服门店而言，守住燃油车存量业务，抓住新能源增量业务，或许意味着更大的机会。[详细]

  2024-09-09