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驰加对加盟商的最有力支持,不仅限于短期增长,更在意长远发展。为合作伙伴构建“盈利驱动—生意拓展—事业成就”的递进发展体系,也是驰加能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要原因。[详细]
中升作为经销商行业的“领头羊”,如今主动抛弃经营不善的主机和4S店,大规模切入新能源市场,在资本市场怒涨50%,将会刺激更多4S集团调整战略,加码新能源业务布局吗?[详细]
11月5日,第七届中国国际进口博览会在上海隆重开幕。途虎养车作为本次进博会上唯一受邀参展的汽车后市场服务平台,携手全球四大知名汽车服务品牌道达尔能源、沙特阿美旗下胜牌、德雷威旗下冠军、住友橡胶旗下邓禄...[详细]
一言不合就加税,美国筑高轮胎、汽车等关税墙,试图扼住中国企业出海的咽喉,是否会导致国内汽车市场迎来更激烈的内卷?[详细]
在燃油车体系崩盘之际,BBA经销商作为盈利能力最强的一拨,如今也站在亏损边缘,整个行业遇到的挑战不言而喻。[详细]
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“小门店,大事业”,2024年店主精英论坛上,驰加与门店代表们共话成长,共商解决门店现实需求。“全岗位,跨领域”,驰加零售学院的课程“兜底”与“进阶”兼备,这所汽后从业者的综合性大学,正打造更具竞争力的人才体系。[详细]
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电池厂家和车企从风险和收益角度考虑,要求问题车辆整体更换电池包,不断推高赔付成本;而保险公司则通过高额车险转移压力,新能源车保费上涨的趋势仍在持续。[详细]
现阶段新能源无法养活大部分汽修厂,但养活一家或者少部分可以。因此主动布局新能源,并且利用汽修厂的优势做差异化,快速跑出竞争圈才是关键。[详细]