当前标签：汽车后市场

• 近800万保有量，新能源车售后服务加速增长，40万修理厂如何抓住这波风口？

  

  选择与大体系合作，或是大多数门店切入新能源售后的可行路径。[详细]

  2022-02-28

• 腾讯企点加持汽配赛道：羽阳与用心软件达成深度合作

  

  近日，腾讯企点产品开发级合作伙伴、中国汽车后市场互联网科技企业——广州市羽阳信息科技有限公司（以下简称“羽阳”）与用心软件签订深度合作协议，双方将在产品、数据及市场等方面展开深度合作，为汽配商提效、...[详细]

  2022-02-28

• 新康众千城千店直营合作项目：为引领者淬火 为攀登者竖梯！

  

  项目背景新康众千城千店直营合作项目—作为深耕县城市场的汽配供应链项目、已运营7年多，借助新康众集团公司的大平台目前有近300家合作门店、整体表现优异、持续发展!县城市场车辆维修次数高于全国、所用的配件数...[详细]

  2022-03-01

• 直营店关停，又一主机厂售后连锁按下“暂停键”

  

  主机厂布局独立售后，究竟是先做供应链还是先做汽服连锁？[详细]

  2022-03-01

• 90后汽修新锐的精进之路：每月洗车3000台，占据当地30%市场份额

  

  犯错和踩坑并不可怕，重要的是从消费者角度出发，不断反思问题，打磨细节，踏上精进之路。[详细]

  2022-03-02

• 新能源压不垮夫妻店，供应链正穿越长周期

  

  按照行业和企业规律扎扎实实做事情，最后结果一定不会差！汽车后市场存在运营性、机制性、结构性三类机会。迄今大部分供应链企业重点都在运营型机会，部分汽修连锁在机制性机会中探索有所建树。而汽车后市场仍有5...[详细]

  2022-03-03

• 经营企业就是经营人心：50%客户来自同行推荐，30%老客户转介绍

  

  经营企业就是经营人心。[详细]

  2022-03-03

• “后流量”时代，美孚1号车养护如何引领用户体验 助力门店降本提效？

  

  为何纯零售的线下商超逐渐凋零，便利店和山姆会员店等兴起？因为“后流量”时代，体验为王！[详细]

  2022-03-04

• 马大林：创业失败后，我是如何跨过绝望之谷

  

  作为车车云创始人，创业8年汽后老兵，如何度过失败的至暗时刻？[详细]

  2022-03-07

• 制动行业迎来严格新国标，汽服门店如何降低经营风险？

  

  政策驱动下，制动器行业进入“迭代期”，具备研发能力和技术迭代能力的企业占据先发优势。[详细]

  2022-03-09