当前标签：汽车后市场

• 门店小参谋丨开店避坑第一步：位置、位置、还是位置！

  

  开店选址注意哪些细节？[详细]

  2020-01-13

• 2020年，豪华车专修企业的日子好过吗？

  

  一边是综修厂向上，转型高端车专修；一边是高端车专修企业向下，向中端车渗透。随着两者边界不断融合，不知道高端车专修这种业态，究竟还能存续多久？[详细]

  2020-01-13

• 快讯 | PSA与FCA合并后 标致家族计划增持新集团股份

  

  日前，在标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒合并后，标致家族将持有新造车集团6.2%的股份，并计划尽快增持股份。[详细]

  2020-01-13

• 济南游学 | 都是门店运营那些事儿！

  

  伴随着2020的大雪普降在齐鲁大地上，我们也迎来了新年第一场济南游学的行程。两天三站，既有“客户运营三板斧”的精彩干货分享，也参观学习零公里润滑油和易捷·美能达的门店，并进行现场交流探讨，获益良多。[详细]

  2020-01-14

• AutoZone年报揭秘：营收利润门店数量齐增长，仍面临八大挑战

  

  2019年AutoZone迎来四十周年，从财报中看到，客户服务、交付速度、产品齐全度、发展并推广自主品牌等是AutoZone当下的关键词。但AutoZone也意识到其业务模式受一系列因素的影响，在未来还面临不少风险和挑战。[详细]

  2020-01-14

• 门店小参谋丨新员工招聘，是年前开始还是年后再做？

  

  新员工招聘何时做？[详细]

  2020-01-15

• 2020年，汽修还是门好生意吗？

  

  一方面是大环境引发的业务下滑，一方面是大玩家扩张带来的冲击，汽修行业正处于夹击当中。2020年，汽修生意值得做吗？[详细]

  2020-01-15

• 诸葛修车溃败启示录：哪些汽后平台能坚持到终局？

  

  从汽配供应链到维修连锁，几乎都是“最不省钱”的投入和“你也没赚钱”的结果。这种局面在2020年还能坚持多久？[详细]

  2020-01-16

• 益普索Ipsos报告：新形势下的中国汽车后市场白皮书

  

  对于汽车电子商务的未来发展趋势，B2B和B2C的主要参与者们均采取轻资产战略进行扩张和转型。由于后市场有限的现金流、人力资源以及供大于求的实体店铺数量等原因，自营模式正面临巨大的挑战。[详细]

  2020-01-16

• 快讯 | 宁德时代发行30亿元债券 拟补充流动资金

  

  日前，宁德时代发行2020年第一期债券，发行规模不超过人民币30亿元，将拟用于补充流动资金。[详细]

  2020-01-16