加油站作为车主和汽车相关服务的重要载体，基于加油的高频服务做加法，理论上行得通。如今，“加油站+养车”模式虽然有了新变化，但存在的痛点仍未得到有效根治，谁能优先跑出来值得期待。[详细]
【早报摘要】1、京东养车与中石油双品牌店三店连开2、中国太保:新能源车出险率比燃油车高出一倍3、小米汽车回应保费和50多万油车接近：和新能源车比不高4、恒大汽车突发公告 “救命钱”彻底没了5、滴滴...[详细]
天猫养车2024加盟商大会现场，天猫养车蓝电MAX上海闵行店出尽了风头。这家被天猫养车总经理李逸评价为“异常火爆、毛利很高”，且在会上斩获「勇立潮头奖」的贴膜中心，何以如此吸睛？它被频繁提及，甚至当作运营...[详细]
渠道两级分化趋势加剧，大部分地方的头部汽配商却逆势增长，因为随着一批渠道商的离开，不少生意会回归到区域头部汽配商手里。[详细]
【早报摘要】1、邦邦汽服与元通汽车、一汽大众仲谋达成战略合作2、特斯拉Q1交付不及预期，市值蒸发超 2600 亿美元3、小米官方：小米SU7售后质保权益“跟车不跟人”4、松下3110亿日元出售汽车业务5、蔚来乐道上市在...[详细]
2023年，经销商普遍陷入“增收不增利”的困境。其中，在一轮又一轮升级的“价格战”中，新车毛利暴跌，售后增长部分难以抵消，导致净利润也大幅下滑。更重要的是，新能源业务也不再是确定性的利润来源。[详细]
【早报摘要】1、易车：新能源车险的赔付率平均接近85%2、长安全系升级终身质保，至高享45000元置换补贴3、奇瑞再推新品牌“越己”，首款车年底上市4、比亚迪2024开店重点转向县城5、特斯拉正在转向全新组装工艺“u...[详细]
降本压力下，保司与4S店之间的“定损博弈”也在加剧，倒逼保司不得不调整4S与综修厂的“维修结构比”，并提高车主在综修厂的留修率。[详细]
【早报摘要】1、德国马牌推出“马上无忧”一站式省心服务2、首个汽车维修行业景气指数基础数据采集及官方发布平台正式发布3、华晨宝马发布2023年度财报：3系独占销量1/34、2023年华为智能汽车实现销售收入47亿元5...[详细]
小米汽车“杀疯了”，让车企同行感受压力的同时，还顺带抢走了轮胎、保养、窗膜等业务…修理厂真的只剩下洗车美容了？[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
