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  • 汽车业反垄断的5种可能走势

    反垄断,惩处,汽车

    从2013年起,我国对反垄断违法行为的惩处力度明显加大,已经将大棒挥向了液晶面板、奶粉、黄金等多个领域。作者结合这些过往的其他行业案例,对汽车业反垄断下一步走势做了初步判断。 前瞻1、案子或接近瓜...[详细]

    2014-08-06
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  • 【后市场大家谈】索菲玛瞿钢:如何与渠道共赢

    后市场,汽车,索菲玛

    AC导读:品牌商能否与渠道共赢的本质在于,是否真正站在对方角度思考问题并平衡好各自利益;其考验在于掌握主导权的一方,是否有意愿、并且还有能力平衡好短期利益与长期利益之间的关系。 在索菲玛上海总部...[详细]

    2014-08-06
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  • 终端连锁的是非观

    终端,观念,连锁

    1998年我以策划者身份首次进入汽车服务领域,就在广州新干线连锁。那时新干线在广州地区有15家门店,应该是以装饰快修(轮胎主打)+维修厂为主。 2002年起,我在珠三角以顾问式总经理深入接触江门的大型一...[详细]

    2014-08-05
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  • 构建汽车服务连锁的关键节点

    关键,服务,汽车

    连锁是商业未来发展之方向,规模取胜,品牌经营,类似如此“高论”实在不敢恭维,谁不知道啊,整天整夜泡在商海的,以为是瞎混的? 产品走连锁店销售路线是热闹的,比如衣服、鞋,多有成功,不议。终端店连...[详细]

    2014-08-05
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  • 拔开汽车服务连锁迷雾

    服务,汽车,连锁

    当汽车用品老板都在谈品牌、模式时,汽车服务连锁也在大张旗鼓进行,而且可预见的是,连锁店更容易赢得社会资本的青睐。 不过,连锁的发展既有行业经营环境、企业的规划设计,也有人为的因素。 1、忽悠...[详细]

    2014-08-05
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  • 终端行家连锁发展的障碍点

    汽车,终端,障碍

    连锁是趋势,方向不容置疑,难在“如何做?”。 老行家连锁发展路往往走二条路线:一条就是用盈利和融资开分店;一条就是规划连锁模式。 开分店的,大家能看得到,往往就是有一定规模增长,但上不去,有...[详细]

    2014-08-05
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  • 汽车后市场连锁突破的思维模式

    后市场,汽车,突破思维

    汽车后市场连锁话题好热闹,商家有趣,媒体有意,彼此推动。实干家也不甘落后,发展模式笔者观察,计有:战略收购型、加盟发展型、专门店创新型,也有构想虚实连锁型。 不过,按照道法术器分析,多属于法--...[详细]

    2014-08-05
  • 谁能把4s店pk下去?

    4S店,汽车,终端

    4s店的好日子应该是引进的1999年至2008年,现在据说是三分之一盈利,三分之一半死不活,三分之一亏损,总之,争抢进入4s店投资的好时光已经成为过去式了,不知是否接受呢? 这不,4s店的市场威胁真不少。 ...[详细]

    2014-08-05
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  • 聊聊后市场特殊时期的产业:汽配城

    后市场,汽配城

    引子:最近在与一些朋友聊起汽配城/综合体等现状与发展,有一些不同的理解,也有一些感触,结合在东方任职时的体会,东拉西扯分享些关于汽配城的现状理解和未来发展猜测。 现状:一线城市汽配城加速转型,...[详细]

    2014-08-05
  • 汽车终端服务连锁须突破的三道坎

    服务,汽车,终端

    汽车终端服务连锁是块诱人的蛋糕。但在这一领域,外资试水大多失利,本土企业规模有限,这里存在诸多盲区与死穴。汽车终端服务连锁,能否借鉴麦当劳、国美和7天连锁等业态的成功之处,突破品牌定位、盈利模式...[详细]

    2014-08-05
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