新势力早报：车势获国美数千万元A轮融资；高德地图与阿里云达成战略合作

早报精选

1.车势科技获国美数千万元A轮融资。今年3月，车势科技曾完成由厚积资本出资的天使轮融资。本月除了获得国美A轮融资外，车势科技还与毛豆新车网在构建汽车数字化零售平台方面展开合作。

2.高德地图与阿里云达成战略合作。6月19日，世界交通运输大会上，高德地图联合阿里云发布城市大脑·智慧交通战略，同时推出城市大脑·智慧交通公共服务版。同时，还首次发布和使用物联网化的“智慧锥桶”产品，与高德地图驾车导航App联通，实现端到端的全自动化发布。

3.铃木因合资未能达到在华销量 全股退出。铃木上周在一份声明中称，在最近几年双方的合作未能达到销售目标后，铃木宣布了这一决定。据铃木说，日本电子公司冈谷公司（Okaya & Co。）也将其持有的铃木昌河汽车 3%的股份转让给了昌河汽车。

4.大众汽车集团（中国）全新零部件工厂落成 推进本土化进程。大众汽车集团(中国)20日透露，大众汽车集团(中国)与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司正式落成。该工厂是大众汽车集团在中国整体战略的重要一环，将进一步推进集团的本土化进程，完善区域产业链。

5.国务院：2019年起全面供应国六标准汽柴油。近日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议提出，明年1月1日起全面供应符合国六标准的车用汽柴油。

重要信息

1.车势科技获国美数千万元A轮融资

今年3月，车势科技曾完成由厚积资本出资的天使轮融资。本月除了获得国美A轮融资外，车势科技还与毛豆新车网在构建汽车数字化零售平台方面展开合作。 车势公司成立于2016年，致力于为汽车厂商与经销商提供数字销售解决方案。在B端，车势公司通过提供解决方案帮助汽车厂商、经销商、新零售商减少库存压力，降低运营成本。在C端，车势通过线上或线下场景选购汽车，并为用户提供用车指导、故障解决、一对一私教等功能。 运营模式方面，车势科技将汽车数字展厅与智能销售系统相互整合，并通过数字可视化技术，帮助经销商降低店面成本、人力成本，提高坪效比。目前车势已为一汽、北汽、长安、广汽提供相应的数字零售服务，帮助了国内数千家经销店实现门店数字化升级。 汽车逐渐从“耐用消费品”转型为“准快消品”。数据显示，中国汽车市场有近4万亿市场份额，同时3-6线城市的消费潜力开始显现，但这部分市场的流通体系发展相对滞后。 此前，苏宁、京东等零售企业开始从汽车超市、汽车供应链赋能等角度切入汽车流通领域。国美则希望以资源平台优势，依托其互联网三大产品：国美Plus、国美在线、国美管家，搭建新车销售、新车金融、汽车保险和维修保养服务建设，以平台形式优化现有消费体系。

2.高德地图与阿里云达成战略合作

高德方面称，公共服务版首批将在北京、上海、广州、杭州等50座城市落地，最终为每个用户每次出行节省10%的时间。

高德城市大脑·智慧交通的应用服务可分为“左脑”和“右脑”。“左脑”为城市交通治理解决方案，服务于政府部门；“右脑”为城市智慧出行解决方案，服务于用户。

据主办方介绍，公共服务版为行业用户提供基础预警、智能诱导、事件管理、研判解决四大方案，实现了联动真实世界、均衡导航用户和优化信号配时三大创新功能。主要是利用高德地图已有数据和人工智能算法，基于高德地图在驾车用户中的高渗透率，快速解决城市的交通问题。

城市大脑·智慧交通已经在出行领域取得阶段性成果。据了解，在北京，机动车通过路口的平均延误时间下降6%、停车比例降低3%；在上海，交通预测精度提高10%。

在发展智慧交通公共服务的同时，高德地图在高精地图领域也布局良久，并于2014年拿到通用汽车高精地图商业订单。6月13日，凯迪拉克Super Cruise超级智能驾驶系统在中国发布，作为其合作伙伴，高德也在现场展示了高精度地图信息采集车。

与此同时，高德的高精地图目前仍未获得相关部门国家仍审批的审图号。

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