2018/5/18 10:25:18acqiche维修保养
北京街头的电咖汽车
目前外界对新造车企业的量产与交付能力产生质疑,有没有产品量产、能不能被市场所接受,成为考验企业实力的关键。
去年广州车展上市后一个月,电咖EV10交付上牌量就已经接近百辆,销售网络迅速覆盖全国北京、上海、天津、广东、浙江、福建等10大省份、30余家城市。目前,电咖选择与东南汽车战略合作,同时自建工厂。
此外,其正完善销售渠道、技术攻关、售后保养、充电服务一体化生态链建设,在不断合作、创新、迭代中适应消费者日益升级的消费需求;电咖汽车还推出了“E车无忧:用户全生命周期悉心呵护”的服务,凭借完善的服务体系布局汽车新零售,实现整个体系的闭环。
电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示:“低调务实的电咖,将会是新势力造车的破局者。” 电咖汽车于2015年成立,在2017年年底推出了首款产品EV10,由东南汽车进行生产。 目前,电咖位于浙江绍兴、总投资55亿元、年产18万辆的生产基地正在建设当中,预计2019年下半年投产。而在此前,电咖CEO张海亮曾表示,股东结构在2017年年底前后调整完毕,而2018年“将完成A轮融资。” 注:本文为第三方(36kr)转载内容,文章作者:刘士武 , 本文仅代表作者独立观点,不代表AC汽车任何立场。活动推荐
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