后市场连锁总裁班『政策』板块课程内容曝光！附第一期学长读书笔记-AC汽车

后市场连锁总裁班『政策』板块课程内容曝光！附第一期学长读书笔记

2017/7/17 10:50:15acqiche维修保养

截止目前为止，EMBA高级总裁班第一期已经完成3节课程学习。应广大读者朋友的要求，AC汽车小编将首次曝光课程部分内容。

课程主题 / 政策篇从政策到市场，汽车后市场供应链的演变进化专业导师 / 杨非中国汽车流通协会后市场专家中国汽车维修行业协会理事汽车维修配件工委会副主任

课程目录

七大模块，详解政策对后市场影响历史1. 中国汽车产业的定位失误 2. 国家顶层设计对中国汽车行业影响 3. 国家推出汽车行业反垄断指南 4. 反垄断以后汽车维修市场格局变化 5. 汽车配件流通市场格局变化 6. 谁能担当建设新型配件供应链的主体 7. 经销商集团与保险公司合作，建设事故件供应链

第一部分中国汽车产业的定位失误

杨非老师从2000中国进入WTO，十二五规划，中国第一次提出“汽车强国”战略，三个关键点，详细系统地分析国家针对汽车产业的定位历史失误。

从“汽车大国”变为“汽车强国”分为三个步骤：

第一步：通过反垄断，开放市场准入，扶植非授权体系，摆脱中国市场对国外品牌授权体系的依赖。第二步：国企改制，引入混合所有制，发展零部件产业，鼓励自主创新，扶植民族品牌。第三步：发展新能源汽车，建设汽车强国。

第二部分国家顶层设计对中国汽车行业影响

国家对汽车行业顶层设计以垄断发展为基本模式，主机厂剥夺了独立经销商的地位；

杨非老师以流通、制造、服务行业大环境为背景，从中美欧汽车流通商业模式、垄断体制下中国4S商业模式以及主机厂零部件供应链三个方面，详细分析了整个汽车市场国家从垄断到反垄断政策的沿革。

图：主机厂剥夺了独立经销商的地位

图：中美欧汽车流通商业模式对比

那么，

从垄断到反垄断，中间都有哪些政策？反垄断以后汽车维修市场格局变化？

第三部分：反垄断后汽车维修市场格局变化

国家在汽车维修领域积极扶植非授权体系维修权利与能力，迫使主机厂开放零部件技术信息，开放原厂零部件流通，摆脱维修行业依赖合资主机厂的局面。

图：政府反垄断推广同质配件，扶植非授权体系公平竞争；

五大新兴主体在独立后市场展开竞争

主机厂，以第二品牌件为核心布局快修连锁

主机厂通过第二品牌配件在独立售后市场开辟第二市场，掌控流失客户。

图：上汽车享家1万家(车享配配件)，通用车工坊300家(AC德科配件)，德国大众1200家(德国第二品牌配件)，神龙汽车阳光工匠3000家(优联配配件)，江铃携手福特“QuickLane”维修连锁(QuickLane配件)，东风日产OKcare，广汽本田愉悦快修等。保险公司，积极深化保费改革，主导事故车修理市场保险公司核心诉求发生转变，从一系列市场化的举措表明保险公司已经从内部竞争开始走向外部竞争，开始主导事故车修理行业。

经销商，集团战略-授权与非授权体系并举

专修连锁，体系未来在独立后市场一枝独秀

课程下半部分重点：配件供应链。

如今，零部件供应链成为中国独立后市场的核心痛点，当汽配城的分销体系无法适应中国维修市场发展时，谁能担当建设新型配件供应链的主体？

在国家政策宏观调控是所有行业大方向标，而只有充分了解市场的发展历史，才能对当下政策有更深刻思考。

想获取更多课程内容，第二期招生已经开始啦~

学长的读书笔记

传道、授业、解惑古人学者必有师，师者，所以传道受业解惑也。人非生而知之者，孰能无惑？惑而不从师，其为惑也，终不解矣！接下来，我们看看第一期学长、学姐们的课后感吧！

一天紧张课程收获满满，同学气氛非常轻松。今天印象最深的是杨非老师课程，4s店售后要想长久发展，必须要转型，由服务型向经营型转变，主动出击，带领团队往前走。同时集团转型发展思路给国和带回去。

——盛华汽车王总

杨老师的课程把我们行业生态的过去，现在和将来做了非常深刻的描述；下午商老师经营企业的使命感让我再次确认这是真真的原动力。我非常享受这二天的课程。

——万航实业朱总

今天的学习我的感受： 1、非常好的体验，对国家的产业政策有了更深的了解。 2、联想到公司的治理也是同一个道理，即员工理解了真正的公司方向，执行和每项工作将事半功倍。 3、今天的参与更多的还是吸收再吸收，今后在自己了解的前提下，增加和老师及同学的互动，相互借鉴。

——天津世宏远东张总

这次学习收获颇丰，实用解决现实问题，七月新规详细政策解读分析，一如既往地学习。

—— 河北众昊达斯柯达4S店戚总

收获了杨老师讲解的宏观环境分析及国内外汽配发展趋势。

—— 中电天工汽车配件李总

我的体验是课堂干货；同学亲密度增加，收获是学习了提问的方式，从行业的角度思考问题，认真聆听老师和同学的对话，结合自己企业参与讨论。

—— 三辆马车邱总

我的体验是豁然开朗，兴奋，期待，对行业更多的了解，有了全新的看法，明确了接下来的战略。百分百的尽我所能去吸取老师所讲的精华，并转化为自己的知识。

——云实科技刘总

更多课程，专业导师为你解惑！

五大课程板块设置

1、汽车后市场行业政策导向解读 2、宏观经济政策及区域经济发展模式对经营与投资影响解读

第二板块：经济篇

1、新零售模式的趋势①全渠道②数字化&智能化③新型店铺④线上订单超过线下订单2、连锁战略、布局与管控 ①连锁经营企业的机遇和挑战 ②连锁战略规划与连锁价值挖掘 ③总部组织规划与延伸机能 ④中小连锁企业发展注意事项 3、连锁的商业模式创新 ①商业模式与战略 ②商业模式与资本市场 ③连锁经营的商业模式概分 ④全面建设安全规范的特许经营法律体系 ⑤单店赢利模式设计与管理 ⑥特许加盟三金的订定与执行

第三板块：实战篇

1、品牌战略与营销 2、企业的定位 3、商圈选址与门店经营管理 4、O2O线上线下有效融合 5、新零售价值链管理 6、新零售体验经济 7、股权投融资与资本市场

第四板块：经典案例赏析篇

1、技术驱动型后市场连锁企业案例分析2、供应链驱动型后市场连锁企业案例分析3、内部员工激励驱动型后市场连锁企业案例分析4、用户体验营销驱动型后市场连锁企业案例分析5、国外汽车后市场连锁企业案例分析

第五板块：高端论坛＆工厂考察

学院每年不定期举办高端讲座、高峰论坛；班级不定期举办沙龙、校友企业参访等联谊活动；注册学员可申请加入连锁俱乐部，共享学院各联谊会资源。

加入EMBA，你将得到什么？

针对性的课程设置

超常规EMBA的课程设置，为学员搭建了完善的企业管理知识体系，帮助学员学习最新最全的管理课程。

有价值的学习证书

同时取得《上海交通大学中国汽车后市场连锁EMBA高级总裁班证书》，获得社会性和知识性身份的双重确认。

最实战的商业课程

针对汽车服务业连锁企业中高层管理者开发的，以实战为导向的商业课程，辅以实战派名师，管理名家的讲授。全面提升学员的商业实战能力及管理水平。

高层次的人际平台

遍布全国连锁经营界的学员是一个精英“圈子“，可以迅速提高学员的交友层次，建立自己的精英人脉，形成大区域，高层次的人际网络平台。

跨界连锁的学习交流

不定期开办的各种论坛，企业考察和游学，学员企业会诊，EMBA同学会，帮助学员开拓更广阔的事业发展道路。入学须知·招生对象汽车后市场连锁企业投资人和中高层管理者，限 60 人。

报名信息

第二期

☑ 招生对象：汽车后市场连锁企业投资人和中高层管理者。☑ 研修费用：人民币54,800元☑ 学制：学制一年，每月集中授课二天（周六、周日）☑ 入学流程 ①学员向AC汽车提交报名申请表 ②学院对学员进行注册审核，审核后发放录取通知书 ③学员收到录取通知书后，在规定的时间内办理相关入学手续（交纳学费，提交身份证、学历证明复印件，二张二寸照片）

第二期 9月正式开学

点击“阅读原文”或扫下方二维码报名吧！

联系方式 咨询专线：138 1811 1313 （曾主任）邮箱：zxianjun@sjtu.edu.cn 报名专线：150 0199 6664（李老师）邮箱：lily@acqiche.com

活动推荐

后市场连锁总裁班『政策』板块课程内容曝光！附第一期学长读书笔记

课程目录

第一部分 中国汽车产业的定位失误

第三部分 ：反垄断后汽车维修市场格局变化

学长的读书笔记

五大课程板块设置

钴供不应求，三元锂电池“高镍低钴”大势所趋

新势力早报：首汽约车与脉脉达成战略合作；零跑汽车与中国汽车流通协会正式合作

23家整车上市公司净利润同比下降8％ 这阵痛何尝不是好事

中国汽车后市场连锁经营EMBA总裁班115名学长首次集体亮相

中国充电联盟召开2018年度工作会议

第一部分中国汽车产业的定位失误

第三部分：反垄断后汽车维修市场格局变化

23家整车上市公司净利润同比下降8％这阵痛何尝不是好事