2017/3/31 9:40:52acqiche维修保养
叶先生的购买的一辆众泰5008 EV新能源汽车，4年多的时间，因为车子坏了要到厂家维修店进行维修，还在质保期内厂家就无法提供新的配件，只能使用库存车上的配件，车主叶先生肯定是不同意的。并说到：如果这次同意换库存车的配件，万一使用没多久，再一次出现问题，那该怎么办呢？
厂家在这方面也是模棱两可，对于车辆换了库存车的配件之后保修多久，或者说回购这些车的条件是什么，厂家还没有明确说法。只是说到，由于供货商的问题，没有办法提供新配件，公司基于这种情况储备了相当数量的商品车，作为拆车件处理。
因为车主叶先生的车辆维修上需要更换驱动轴，没有新的配件，也只能从库存车上拆下来修理了。
据了解，杭州只有一家众泰新能源汽车的维修点（杭州小扳手汽车服务连锁中古店），对于叶先生的诉求，其服务经理说到：建议车主还是现修起来和用起来，后续有什么诉求可以和厂家沟通。
媒体记者在这期间也多次向厂家汇报，但是厂家给出的回复是用库存车的零件来维修车辆。对于零件的质保期有多久，能不能保证使用，厂家始终没有给出正面的答复。
媒体记者也看不下去了，说了一句：众泰，你们的售后服务体系难道就会“菜”到这种地步吗？
其实，像众泰5008 EV这些小众车型，即使已经停产好几年了，但是厂家方面在当时却没有备好足够的配件，才造成今天现在发生的事情。一般厂家都会为停产车型储备10年以上的配件供应，以备不时之需，但是众泰新能源汽车买来4年就已经没有新配件更换，是不是也说明厂家在这方面没有最好充分的准备，也或者说，这是厂家不负责任的表现呢？
（文章来源：汽车行业关注）活动推荐
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