2017/3/30 17:36:27acqiche维修保养
在我国的商用车维修行业中，合法或不合法维修厂数不胜数，处于供大于求的状态。为了获得客源，一些维修厂只能互相之间展开不良竞争，采用给回扣、用劣质零配件降成本等方法来拉拢客源，不把心思放在维修质量、服务质量和规范化上。这样的经营手段短期内可能会获得利润，但内部管理混乱、缺乏信息化管理，修车技术不到家，且业内维修技师能力得不到提升、工作环境脏乱差员工流失大等问题又制约了维修厂的发展，这样的恶性循环，长久来看必然会被客户淘汰。
上海车畅行汽车维修连锁CEO傅爱华先生，在位于上海青浦的公司总部，向我介绍了他的汽修管理平台和“联盟连锁模式”。
实际上，车畅行不满足于只做一个线下维修厂，而是开发了一个车畅行汽修管理平台，这一平台是车畅行网络科技有限公司结合公司旗下的3直营大型修理厂、3个驻物流企业维修点和3个加盟修理厂作为“试验田”和“模型”，自主研发的一套针对汽修企业的专业平台。
除了管理工具的优势外，车畅行所使用的“联盟连锁模式”也是一大亮点。对于这一模式，傅总和我们打了一个很贴切的比方，联盟，类似于谈恋爱，所有加盟的维修厂依旧按照自己的运营模式继续维修自己的主打品牌，但是各联盟商要遵守同一运营标准，使用同一平台，建立标准化维修体系；连锁，类似于结婚，待联盟发展成熟后，需要双方再进行资产或经营重组。
对于联盟，傅总也和我们表达了车畅行的要求。第一，加盟维修厂必须是二类维修厂；第二，维修厂在当地需要有一定的规模，或者有代理品牌，服务的对象最好是物流企业。目前，车畅行在上海地区有6家直营店，包括3家大型综合维修厂和3家服务网点，在2015年开放加盟后，目前平台服务商已近百家，日交易额超过百万元。
(本文源自卡车之家，略有删减，如需转载请注明出处）
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