2014/9/18 10:38:00chenhaisheng维修保养
汽车后市场的品牌风甚大，搞得什么都来凑个热闹，就零部件来说，只有二个路径：行业品牌和大众品牌。
显然，行业品牌不管进入前装配套还是进入市场流通，这需要沉淀，但只有车主自主选购的才是大众品牌，比如快销件（或叫快损件）。
在国家政策不扶持情况下，单靠企业竞争行为，行业品牌在杂乱零部件市场环境的确“媳妇熬成婆”，难以快速突围，不过，快销件企业假如走对路，这三五年就可以鹤立鸡群。
战略点一：走量带动洗牌
电商销售平台（待发力，如中驰、淘气等）、o2o式服务平台（探索中，如养车无忧等）、汽配连锁平台（推进中，如康众等）、终端服务平台（众多，试验中，快修连锁尚未启动），这三五年肯定成型。快销件企业必须借助大流量销售平台，在塑造自己品牌的同时淘汰杂牌，这是品牌战略企业的社会责任。
自建销售渠道或自创销售模式或走传统代理制，将是不明智的品牌路。
战略点二：你必须塑造人性化的品牌
遵从“质优、价中、售后保障”诸类客户价值固然有理，但由于快销件属于难直接消费体验的“冷血”商品，因此必须转化为感性诉求，与车主情感沟通。假如具备战略眼光，能瞬间抓准发力机会，就可以开始着眼考虑这“毒招”，临时来个品牌策划机构服务也不太靠谱。
有个浅显道理需要提醒：没有销量的品牌都是口号；没有利润的品牌都是意想。提防用简单的品牌符号、行业评奖来推动市场销售。
战略点三：构建成本费用管控体系、高效供应链
传统生意手法、市场和管理决策无须多说，但在大平台苛刻进场条件下，谁劣谁淘汰，这将大大检验企业的生产、销售、服务全过程的综合实力。快销件企业太多，但冒险一跃跳龙门，得先学会蹲下来---储备冲刺能量！临时抱佛脚往往错失良机。
企业竞争已经进入到战略型，就看口味选择了！
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