综合

• 康众汽配正式开放加盟；极氪美股上市寻求180亿美元估值丨AC早报

  

  【早报摘要】1、“康众汽车配件”正式开放加盟2、雷丁汽车被强制执行8619万3、蔚来在合肥成立蔚保科技公司4、9月第三周理想周销近万5、哪吒汽车与国创中心达成合作……独立售后1、“康众汽车配件”正式开放加盟据...[详细]

  2023-09-20

• 凝众智之势能，汇聚力量乘势而上，埃克塞德2023汽车电池经销商大会圆满落幕！

  

  9月14日，埃克塞德“2023汽车电池经销商大会”在上海隆重举行。本次大会汇集了埃克塞德全国各地经销商伙伴和行业特邀嘉宾，围绕汽车电池经销商在当前市场环境下的发展痛点，共话心声，共同探讨未来发展大计，共同...[详细]

  2023-09-19

• 全面禁止返佣！车险费用再迎强监管；近50家轮胎大涨价丨AC早报

  

  【早报摘要】1、轮胎涨价潮再升级，近50家轮胎大涨价2、车险费用内部管理再迎强监管3、采埃孚集团与富晟座舱集团签约合作4、宝沃中国破产清算财产处置公告发布5、比亚迪入股杭州弗思创新材料公司……独立售后1、轮...[详细]

  2023-09-19

• 超5500家退网，数十万“4S人”怎么办？

  

  近三年退网门店已超5500家，按每家4S店50人计算，约27万“4S人”将面临创业或择业问题——但他们赌不起了，无论财力还是年龄。[详细]

  2023-09-19

• 9月超20家轮胎品牌涨价；特斯拉产销已超500 万辆丨AC早报

  

  【早报摘要】1、又一波轮胎企业发布涨价，最高涨幅达5%2、某轮胎公司股份被质押3、小米投资钠离子电池研发商零壹肆4、特斯拉全球第 500 万辆整车正式下线 即将开启交付5、上汽大众与神州租车合作升级……独立售后1...[详细]

  2023-09-18

• 又一家连锁停摆，总想“卖给车主更多”的模式跑不通？

  

  汽后内卷加剧，修理厂终将在“卖给客户更多、卖给更多客户、还是卖给更优质的客户”三个模式之间做出选择。但作为线下为主体的门店，得想清楚什么才是最适合自己的。[详细]

  2023-09-18

• 回归4S模式，小鹏们“翻身”的必经之路？ | AC头条

  

  渠道“动刀”，小鹏先动手了，蔚来理想跟吗？[详细]

  2023-09-18

• 开思2亿融资背后，修理厂最关心的这个问题怎么解决？

  

  上周，汽车后市场陆续迎来两个好消息。其中一个就是开思完成2亿元融资，并宣布B2b业务已经实现盈利。今天我们重点聊聊修理厂更关心的维修件采购难题。[详细]

  2023-09-18

• 开思完成2亿元新融资；蔚来 “阿尔卑斯” 品牌或与经销商合作丨AC早报

  

  【早报摘要】1、开思完成2亿元D2、D3轮融资，B2b业务已经实现盈利2、广州番禺迎来一波泡水车接单高峰3、长安汽车称正加速布局五大区域市场4、蔚来 “阿尔卑斯” 品牌或将与经销商合作5、9月第一周二手车日均交易量...[详细]

  2023-09-15

• 月产值百万的门店，是如何实现逆势增长的？

  

  通过专人立项——定目标——倒推业务量——抓产值的方式，通过详细的数据做好精细化管理，借助新上的底盘和轮胎项目，让该门店产值从二季度初的不到70万，上升到8月份的90多万，实现逆势增长，而且老板非常有信心将门店月产值做到百万以上。[详细]

  2023-09-15