【问答】门店选择加盟品牌时，需要注意什么？

本期问题：最近，有粉丝给AC留言说：我想找一家汽车服务连锁品牌加盟，具体需要注意哪些方面呢？

相信很多门店老板在选加盟品牌的时候都有这方面的疑虑，就怕一不小心踩到了坑里。

就这个问题，小编整理了几点加盟注意事项，给各位老板作为参考。

01

总部有没有能力指派技术人员到门店工作

对于技术服务类的项目，这一点是最重要的，也是容易被加盟商疏忽的。

绝大多数的连锁总部都是让加盟商自己招人，招到了再安排到总部去培训，培训时间一般都是在一周左右。这种做法可以说是相当不负责任的。

首先加盟商是完全的外行，根本就不具备专业化招聘的能力，招来的人是好是坏无从评判，更没有人把关，把他大老远安排到总部去培训，既负担路费又负担食宿，而且不管招来的人质素怎样，总部都会安排培训的，也不会建议你辞退了另招，因为他们怕你抱怨，怕担责任。

但这样做对加盟商的影响却是巨大的，因为质量是服务的底线，施工技术是质量的保障，是技术服务业的核心价值。施工技术水平的低下，会直接对门店造成不可挽回的损失和影响。

这也是汽车快修等技术服务业，加盟店开店成功率较低的主要原因。

有实力并且负责任的连锁总部，会常年储备技术人员，这些技术人员都是经过层层选拔及考核，技能、态度、人品都经得起考验。

加盟商一有需求，总部就进行储备人员的分配与委派，保障人员到岗就能正常开展工作。

目前，能做到这一点的总部在行业内屈指可数，因为成本极高。

成熟企业这么做，会大幅降低企业的盈利水平。新企业这么做，需要雄厚的资金支持。

因此，在这一点上，投资者一定要了解清楚，不要被加盟总部其他华丽表象所蒙蔽，你的失败对于加盟总部来说可能只是1%的比例，可对于你本人就是100%。

02 

不要盲目贪大

不要一味跟风加盟那些连锁体系规模最大、网点数量最多的品牌，除非这个品牌已经具备了较高的知名度和美誉度。

大部分时候最大≠最好≠最合适。

我们在做了一番调研后很遗憾的发现，汽车快修领域在全国范围内具备较高知名度和美誉度的品牌少之又少。

网点多很有可能是因为品牌做的早，在竞争对手还没入场的时候率先独享了细分市场。那个时候由于市场缺乏竞争，总部和加盟商在较低的服务水平前提下还都能赚到钱。

当众多的竞争对手以更雄厚的资本，更先进的技术，更负责的服务陆续进场后，竞争也开始逐步升级。除了先发优势，原有的老品牌还能不能在市场立足，真的很难说。

那些以网点数量众多而自居的加盟总部，对外宣传的网点数量的真实性都是有待考证的。

比如有一家汽车美容服务品牌，对外号称有2000家店，实际门店数量不到200家，宣传和实际的差距令人咋舌。被曝光后负责人还想狡辩，2000家是公司成立5年来总部发展的门店总数，只不过现在就剩下200家。

大家是不是又被惊到了，百分之十的存活率。

对付这类总部的最好办法就是，让总部提供所有门店的通讯录。以信息保密为由不提供或只能提供一部分信息的总部，我们就不要留恋了，因为这个品牌大部分的门店都没脸见人。

03 

要求总部提供设备和物料的采购价格单

大部分的连锁总部会要求加盟商统一采购，从保障服务质量，做好服务标准化的角度来看，这一点无可厚非。

但大部分的连锁总部都拒绝向准加盟商，也就是在投资者加盟前提供统采的价格单，这就有些欲盖弥彰了。信息保密更是无从谈起，因为从第一家加盟店面世起，总部向加盟商公开的信息就不再是秘密了。所有的投资者都有权在正式加盟前得到总部提供的统采清单，并清楚了解各类产品的供应价格，这是每个投资者应有的权利。

一定不要小看这份统采清单，这里面的猫腻还真不少，有些加盟总部收的加盟费确实不高或者干脆不收加盟费，但是大家一定要记住，天下没有免费的午餐，统采的清单里面有很大的文章可以做。

这次又要说到上一点里提到的那家汽车美容品牌，这个品牌打着不收加盟费的旗号，但原材料就要加盟商一次性采购20万，加盟商在经营过程中接触到了市场的同类产品，才恍然大悟，总部给他的原材料是市场价的3倍。当然这是比较极端的例子，但关注加盟总部供应的设备和材料的价格，是加盟商对自身利益的切实保障。

但要在加盟前看到这份清单，还是有一些难度的。因为在同一个领域，不同加盟总部的清单内容非常类似，设备和材料大多都是通用性质的，加盟商拿到清单后可以非常直观的比价。所以不少总部面对这件事情一定会百般阻挠，甚至抱着放弃你的预期直接拒绝，因为他们清楚，清单给了你之后会是怎样的后果。

面对这样的总部，想必大家都知道该怎么做了。

（内容来自微信公众号：沃德姆车漆修复专家）

编者语：作为中国汽车后市场的观察者也是参与者，AC汽车认为，在行业转型和突破的关键期，需要有人挖掘行业中的佼佼者，或者“才露尖尖角”的企业，找到他们的共性，一起聆听他们对行业发展的深刻洞察。

更重要的是，找到“最具成长潜力终端门店”及其背后的操盘手这个群体，我们需要给他们的成长提供更多支持与帮助：一起将他们的声音放大，让更多车主客户知道他们，让行业上下游一起扶持他们，让人才能更多聚集到他们周围，也能让投资人更好了解他们。

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