年度大课精华抢先看！聚焦盈利项目、AI决胜未来，提前锁定2026增长路线图

11月25日，由AC汽车主办的【汽车后市场连锁百强&TOP颁奖典礼】盛大开启，围绕“AI增长”与“盈利项目”热门话题的两场专业课程，也同期精彩进行。

本期EMBA年度大课以“AI决胜未来”为主题，由采埃孚独家支持，邀请三位重磅嘉宾，围绕AI技术融合、工具落地、效益产出等现实问题展开剖析，助力汽后企业“数智化”能力加速革新；

由佳通轮胎独家支持的“盈利项目大课”，聚焦业界关注的轮胎底盘等项目，对业务模式在新市场环境的变革展开探讨。结合胖东来游学、千万俱乐部对企业组织关系的研究，为汽后从业者提供了诸多现实参考。

以下是演讲嘉宾精华摘录：

01、EMBA年度大课：AI决胜未来

采埃孚售后中国区 乘用车大客户渠道销售负责人 尤佳

《大底盘时代的汽服新机遇》

基于采埃孚售后多年的市场观察与业务实践，认为当前国内汽车后市场正面临底盘业务爆发的历史性机遇。数据显示，国内乘用车平均车龄已达6.7年，底盘系统金属橡胶件进入集中更换周期。值得注意的是，新能源车因电池重量导致底盘负荷更大，其底盘件更换周期较燃油车大幅缩短，也为后市场创造持续需求。

对此，采埃孚售后提出系统化解决方案：首先推动“维修转保养”理念，通过伦福德品牌整备套包实现底盘系统预防性更换，使修理厂单次施工产值大幅提升；其次深化四轮定位服务，通过专业培训帮助修理厂精准诊断调整，将定位业务从基础调校升级为专业技术服务；最后开拓底盘改装市场，针对个性化需求提供高性能减震器等改装方案，创造更高利润空间。

在落地执行层面，采埃孚售后构建了乘用车服务品牌ZF [pro]Tech门店认证体系，覆盖了底盘业务从产品更换到四轮定位调校再到改装升级的全链路能力建设。实践证明，参与该项目的修理厂通过抖音等新媒体引流，结合专业检测及展示，能有效提升客户转化率。这些举措正推动传统修理厂从“被动维修”向“主动养护”转型，在底盘业务爆发期中建立持续盈利能力。

4321 AIGC创始人 陶涛

《企业AI应用实战案例分享》

AI是能力的“放大器”，而非“无中生有”的创造者，其效能上限取决于使用它的人或组织自身的能力基础。企业不能期望AI一来就解决所有核心问题。要把AI当作一个“什么都懂，但不懂你企业”的高材生。它需要学习企业的内部资料、会议纪要和工作流程，才能变得越来越“懂行”。

企业落地AI的前提是“信息化”，而非简单的“数据化”。 企业如果没有将工作流、审批、会议沟通等信息线上化，AI就“无米下锅”。实时的数据在线比过去的数据结构化更重要，企业不应执着于整理所有历史数据，而应优先确保当前产生信息的沉淀。

AI战略应“由小及大”，从高频刚需的痛点切入。例如用AI优化客服应答、辅助销售查询产品信息、自动生成会议纪要等。这种方式能让团队在短时间内感受到AI带来的价值，建立信任和使用习惯，同时也是一个低成本的学习和试错过程。

汽配云创始人&CEO 赵建国

《AI 经营，赋能品牌与渠道精耕细作、破局共赢》

从“工具”到“员工”，AI是赋能每个人的数字分身。这个“员工”具备永不遗忘的海量记忆（产品知识、客户历史）、绝对理性的稳定输出（无情绪、24小时在线）和强大的数据运算能力。其价值在于，它将人类员工从重复、繁琐的工作中解放出来，并通过实时辅助（如AI教练）和全自动业务流（如自动报价），极大地提升了人效与决策质量，实现了从“人操作软件”到“人指挥AI”的工作范式变革。

AI的价值最终体现在解决业务核心痛点，即提升渠道商投资回报率。一是智能销售预测，融合企业内外部数据，精准预测区域市场潜力；二是智能采购决策，AI根据预测结果和库存周转，建议最优采购节奏与数量，提升资金使用效率，变“经验采购”为“数据驱动采购”；三是库存优化，AI识别滞销品，并建议在与上游结算时进行货品置换，利用品牌商的全局网络盘活渠道商的局部滞销资产，从根本上改善其现金流和盈利能力。

企业组织或将从“金字塔”重构为“投资人-合伙人-机器人”。投资人提供资本与资源；合伙人承担核心责任，从事有温度的、创造性的战略决策和关系维护；机器人/AI则承担大量重复性、程序化的生产力工作。这种重构意味着，人类的角色将向价值链高端迁移，企业更需要的是能够承担责任、具备洞察力和同理心的合伙人级人才，从而实现组织效能的最大化。

02、盈利项目大课：学实战干货，稳2026基盘

佳通轮胎 乘用车胎部 替换销售总经理  罗柏华

《新能源趋势下，门店如何抓住轮胎项目风口》

新能源汽车的发展使后市场从以油发动机为核心的修理项目，向轮胎和底盘项目转变。新能源车配套品牌变化影响替换市场轮胎品牌趋势，且综修店、汽服连锁和美容修理店等更多从业者进入轮胎销售行业，订单更加碎片化。

佳通轮胎第六代产品实行线上线下同价销售，官方 APP 小程序、京东和天猫旗舰店及途虎养车等平台统一零售价管理，批发针对不同业务也有标准定价，全国统一价格管理。产品带有芯片追溯功能，可对违规市场行为进行追溯和管控，保证产品价值链完整。

佳通轮胎在全国打造快速配送圈，省会城市主城区以商圈为目标实现 30 分钟配送，已开展 500 多个分站，并推广无人送货车项目，减少门店库存压力。中国配送服务体系发达，门店无需高库存，轮胎单价和单场利润不低，只要掌握专业知识和经营方法，轮胎项目能为门店带来可观收益。

京东养车、嘉实多、孚创、驰加等多家千店连锁特约讲师  周智

《汽修店如何把握好轮胎底盘的黄金发展周期？》

95 后车主比例快速增加，传统汽修店中 95 后车主比例却严重不足，这意味着传统门店服务方式难以得到年轻人认同。线上线下的服务需要打通，同时要建卖点而非拼低价，产品方面更应如此，选择厂商线上线下严格管控价值链的产品，利润稳定才有故事可讲。

线下检测的引流效果不容忽视，洗车、换油、补胎等均是切入场景。例如，洗车时让检测覆盖面达到 80% - 90%，与客户沟通检测结果；补胎时将车举升，检查其他轮胎和刹车等部件，发现商机。同时，记录客户轮胎数据，及时回访报价，提高成交率。

一个事半功倍的留客技巧：通过场域展示专业形象，如在工位悬挂大灯箱，展示价值观、服务承诺和质保条款；在工位统一标识，如四轮定位处标注底盘数据技术调校；采用废品陈列法，陈列换过的配件并加上服务承诺。

车小虎科技创始人、视频号小红书运营商、网络项目投资人  黄文俊

《从保养到深度养护，再到尾气治理的引流锁客怎么做？》

当下门店运营，无论是传统门店改造还是新开店选址，都必须考虑投资回报率（ROI）和投资回报周期。如底盘项目回报周期为 8 个月，部分网红项目可能缩短至至半年甚至四个月，投资回报率和投资回报周期的不同，决定了门店的运营成本与生态位。

尾气治理是刚需业务，美国平均车龄 12.7 年，空气治理法案出台后首检不合格率达 10%。中国杭州尾气检测首检不合格 67,000 例，类比美国 80 年代，市场需求大。要把服务打包成产品来卖，而不是单纯卖添加剂或载体，解决尾气治理问题需站在发动机原理、排放原理等高度。

内卷是很多人在同一领域竞争，应寻找人少的细分领域，如反季旅游，避免竞争。维修企业固然有传统优势，但经营理念、方法和新兴市场策略需更新。车小虎与合作伙伴共同投入，从技术、流程、体系、流量等维度一起发展，打造小而精的门店。

胖东来研学导师  刘华

《如何学习胖东来，培养团队经营意识？》

胖东来的组织能力体现在员工 “愿力、能力、自治” 三方面：愿力表现为员工主动投入，如保洁俯身擦地清洁；能力通过专业培训保障，如上岗前需精通产品知识；自治权赋予员工决策空间，如一线员工可决定部分商品打折。

胖东来通过 “高标准对应高收益”，要求员工专业能力高于行业标准才能上岗，营业员需精通产品信息、服务细节等，如垃圾桶垃圾不超桶高 2/3，对齐世界一流标准。同时，员工幸福体系涵盖物质、精神成长和闲暇时间，形成 “员工幸福→客户满意→企业盈利” 的正向循环。

客户价值需超越商品本身，胖东来以 “创造品质和幸福商业模式” 为目标，通过商品品质（如全球采购原料、ISO 标准生产）和服务细节（如离店增值服务、投诉建议奖 500 元）建立客户信任。例如客户购买染发剂时，员工会建议延长染发周期以保障健康，体现 “以客户利益为中心” 的共情服务，而非单纯推销商品。

中鑫之宝副总经理、千万俱乐部联合发起人  王志国

《定目标、做预算、激活团队，锁定2026基盘》

年度预算应优先考虑 “向外开源” 而非 “向内节流”，例如通过分析客户、产品、服务、营销的差距明确增长方向（如新增房卡数量、提升轮胎销量）。目标需分解到个人，例如将台次、客单价目标细化至 SA 和技师，配套激励机制（如盈利项目专项奖励），并通过晨会、夕会追踪进度，确保团队 “主动干” 而非 “被动执行”。

客户担忧 “不透明、配件品质” 时，需主动承诺并放大优势（如透明化报价、配件溯源）。服务设计应贴近 “细枝末节”。汽修厂可优化新客户接待流程（如专人介绍门店优势）、老客户回访机制（如管家式服务），将服务视为 “资产” 而非成本。

企业应优先发挥现有优势（如综合修理厂提升查车转化能力），而非盲目跟风新项目。单点突破可聚焦营销（如抖音直播获线索）或服务（如按时交车、增值服务），错位竞争则通过差异化优势拉开差距（如县级市场做专项维修、设备领先定价）。例如东北某二手车企业学习胖东来优化环境、强化文化，新媒体线索量提升 150%，车辆周转天数从 45 天降至 25 天。