修理厂1月进厂台次同比下滑7%；广汇10亿债券违约；蔚来今年目标销量翻番 Q4单季度盈利丨AC早报

【早报摘要】

1、1月行情：后市场进厂台次同比下滑7%，环比下滑1%

2、美国最大轮胎经销商即将易主

3、广汇汽车10亿债券违约，流动性紧张行业处境艰难

4、极氪控股领克工商变更完成

5、消息称华为、上汽合作敲定，鸿蒙智行将推第五品牌“尚界”

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独立售后

1、2025年1月行情：后市场进厂台次同比下滑7%，环比下滑1%

据F6数据，2025年1月，汽车后市场产值同比下滑8%，环比下滑1%；进厂台次同比下滑7%，环比下滑1%。

2、美国最大轮胎经销商即将易主

美国轮胎经销商公司（ATD）的破产重组进程正在稳步推进，该公司即将迎来新的所有者。

据悉，ATD计划在2月28日完成与“Asphalt Buyer LLC”的出售交易。值得注意的是，Asphalt Buyer LLC是此次出售中唯一的合格竞标者。尽管出售方案已经获得法官的批准，但仍有多个相关方正在处理协议和合同中的细节问题。

ATD的破产重组涉及其广泛的业务领域，包括其仓库和批发业务、零售品牌Tire Pros特许经营店、TireBuyer.com的在线门户、大力神轮胎与橡胶公司，以及其最近的业务拓展，如Torqata数据和分析有限责任公司。

主机厂/4S‍

3、1月份汽车经销商库存系数为1.40

2月12日，中国汽车流通协会发布2025年1月份“汽车经销商库存”调查结果：1月份汽车经销商综合库存系数为1.40，环比上升22.8%，同比上升1.4%，库存水平处于警戒线以下，高于合理区间。

4、奔驰宝马合资公司在湖南成立科技公司，含AI软件开发业务

企查查信息显示，近日，湖南逸安启新能源科技有限公司成立，法定代表人为师方，注册资本300万人民币，经营范围含新兴能源技术研发、充电桩销售、新能源汽车电附件销售、人工智能应用软件开发、网络与信息安全软件开发、信息系统集成服务等。股权全景穿透图显示，该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股，后者由梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、华晨宝马汽车有限公司各持股50%。

5、广汇汽车10亿债券违约，流动性紧张行业处境艰难

2月7日，广汇汽车服务集团股份公司（以下简称“广汇汽车”）公告称，其全资子公司广汇汽车服务有限责任公司（以下简称“广汇有限”）发行的“24广汇汽车PPN001”未能按期足额偿付回售本金及利息，构成违约。

公告显示，广汇有限已请求信用增进机构及控股股东履行代偿义务，但广汇汽车因近期流动性紧张，目前无法代偿。

据公开资料，“24广汇汽车PPN001”发行于2024年2月7日，发行规模10亿元，票息7.8%，期限1+1年，于第一年末附加发行人调整票面利率选择权及投资者回售选择权。

值得注意的是，这是广汇有限首次发生公开债务违约，公司应付本息金额10.78亿元。广汇汽车称，目前受限货币资金规模较大，公司发行的其他债券也可能存在因流动资金不足无法兑付本息的风险。

新能源

6、极氪控股领克工商变更完成

企查查APP显示，近日，领克汽车科技有限公司发生工商变更，沃尔沃汽车（中国）投资有限公司、浙江吉利控股集团有限公司退出股东行列，新增浙江极氪智能科技有限公司为股东，注册资本由75亿人民币增至约76.5亿人民币，同时，多位主要人员均发生变更。企查查信息显示，该公司成立于2017年10月，现由宁波吉利汽车实业有限公司、浙江极氪智能科技有限公司共同持股。 

据媒体报道，2024年11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化。极氪将持有领克51%股份。

7、消息称华为、上汽合作敲定，鸿蒙智行将推第五品牌“尚界”，面向更年轻化市场

2月11日，据《36氪》报道，华为与上汽的合作模式已确定将使用智选车模式，品牌名初步为“尚界”。

报道称，与鸿蒙智行原有的四个品牌不同，“尚界”面向更年轻化市场，车型售价会从17万元起，做到25万元左右。而华为鸿蒙智行原有的四个汽车品牌：尊界、享界、问界、智界，则会坚守高端市场，目前已经覆盖了23万-100万价位段。在这四界中，智界的售价相对低一些，“但接下来都会向上走。”新成立的“尚界”，虽然聚焦在年轻化市场，但不会做到太低价，也会维持在中高价位市场。

报道援引消息人士消息称，“尚界”首款车型将基于上汽旗下子品牌飞凡汽车的原有产品开发，“首款车外观改动不大，核心是与华为电子电气架构、智能技术的融合”。华为将运用其产品与营销经验，重新打磨产品。新车预计将于2025年四季度推向市场。

8、消息称蔚来内部会：李斌目标销量翻番，今年Q4单季度盈利

据《21汽车》报道，蔚来近期召开了内部会议，董事长兼CEO李斌分享了2025年的个人VAU（Vision Action Upgrade，愿景、行动及升级）。李斌提出三个愿景：销量翻番、力争2025年第四季度单季度盈利以及继续构建体系化能力。为实现这些目标，蔚来将采取建立销量终端意识、设立基本经营单元CBU（Cell Business Unit，基本经营单元）和延续成本挖矿行动（Cost Mining）等措施，“该省省、该花花”。

在2024年三季度财报会上，李斌曾表示蔚来将在2026年实现盈利，但在此次内部会议中，他提出力争2025年第四季度实现单季度盈利。

李斌指出，在现有22万台销量基础上，如果销量翻番仍无法盈利，则需审视成本支出。蔚来已于今年1月设立了基本经营单元，每个大部门都有单独的成本结算中心，用于计算各部门在不同项目上的成本支出。蔚来设立CBU的目的是让公司清楚各部门在不同项目上的成本支出和预期回报。各部门在花钱前需明确阐述成本支出的必要性和预期收益。

2024年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761台。

9、2024年中国占世界新能源车份额70%

2月10日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2024年1-12月份世界汽车销量达到9060万台，新能源汽车达到1603万台。2024年1-12月的新能源车份额达到19.7%，其中纯电动车的占比达到11.4%，而插电混动达到6.3%的汽车比例，而混合动力占到5.9%，油电混动的占比提升。

崔东树表示，近期中国新能源乘用车的增速强于世界平均增长速度，2021年中国全年保持52%的较强水平；2022年的中国新能源乘用车世界份额超过63%；2023年的中国占世界份额64%；2024年1-12月的继续保持70.4%的份额，其中10-12月的中国新能源乘用车世界份额达到75%。

10、智驾独角兽突然“爆雷”，纵目科技唐锐新任两公司法人代表

近日，估值一度超过90亿元的智能驾驶独角兽企业纵目科技突然“爆雷”。消息称，纵目科技因资金链断裂，已拖欠员工薪资长达四个月，社保也未按时缴纳。公司法定代表人唐锐失联，IP显示在日本，公司“二把手”及其他高管也无法联系上。

企查查APP显示，近日，纵目科技旗下上海蚕丛新能源科技有限公司、上海蚕丛机器人科技有限公司发生工商变更，周韦卸任两公司法定代表人、经理职务，由纵目科技创始人RUI TANG(唐锐)接任。目前，纵目科技（上海）股份有限公司通过直接、间接方式对外投资有超90家企业，公司遍布广东、上海、陕西多地，涉及科学研究和技术服务业、信息传输、软件和信息技术服务业等多个行业。