每月房租4万，日营业额不足1000，负债加盟开店，是关店还是再熬一熬？

加盟，对于很多人来说，是属于拿来就能用，想要弯道超车的快速获利工具。但其实加盟的真正本质，却是品牌有识别度，能够快速获得客户的认可，减少建立客户信任的过程。

如果一个品牌没有识别度，只是靠拉人头创造财富，这就成了少数人玩的游戏。这几年大环境不好，不少人都想着弯道超车，静下心来踏实做市场的人少了，也就意味着能力值低的人就多了，能力值低就是最容易被画饼的时候。

而这个成功的饼，往往是概率性的案例却铺天盖地的被宣传，别人可以成功，你自然也可以了。

一直以来在汽车后市场，加盟模式算是主流。但，也有不少人因加盟而陷入了困局…

01、后悔加盟的黄老板

2024年1月份迅速开店，加盟了某个汽服连锁品牌的黄志明还是决定，在2024年11月“退出”。

他有点激动地对笔者说：“之前一直做不了决定，想着再坚持一下，生意应该会好起来，但在我门店附近接连开了三家汽服店之后，就再也没有坚持下去的信心了，也有朋友劝我，马上元旦和春节，要不再熬两个月，可我自己最清楚是什么情况了，实在不能等了。”

他接着一脸无奈，轻声叹气：“2024年的市场全乱了，不管是线上线下，我们店里的工时费以及各种产品及项目的价格收费，都比他们高出了不少，这自然没法跟他们竞争了。10月初，我就挂出了店铺转让，问的人有不少，但还没能转出去。”

黄志明自己算了一下，从去年1月份开始接触，到加盟这家品牌汽服店，到快速开店，再到如今，他至少损失了16万元。

目前最大的困局就是要把门店转让出去很难，想关店又关不成。主要是自己在加盟签约时缴纳了一定的保证金，根据当时所签订的合同规定，如果没有经营满三年，这笔保证金根本就拿不回来。

02、被加盟公司总部套路的小晓

房租每个月是4万元，而现在每天的营业额最低时只有500到1000元。小晓很气愤地对笔者说，她是被加盟公司的总部给套路的，加盟了一家汽服店，现在每个月亏损都在3万元以上，真的有苦自己知。

当时小晓是在网上看到的加盟信息，对方说可以到他们总部考察，差旅费用是可以给报销的。但后来差旅费也没给报销，去了之后小晓就被对方说服，她自己当场拍板，签了加盟合同。

小晓对笔者说，自己并没有汽车行业的从业经验，当时也没有多少资金来开店，前后花了20多万元，目前也是负债开店。是关店还是再熬一熬呢？

就拿选址来说，小晓对笔者说，总部当时也没有给过负责任的建议。小晓这个店的选址是一个写字楼商圈，除了写字楼的白领平日自驾车过来消费以外，没有其他外来的车，周末更是雪上加霜了，根本就没什么车过来，算下来一个月也只能做22天的生意。

这次开店的加盟费用不到4万元。另外，需要购买总部的物资、产品，一次性给了总部差不多12万元。在总部买的物料、产品，她后来才发现都比市场上的进货价还要贵很多。

因为生意不好，之前她也联系过总部帮忙，对方也没帮上什么忙，在运营上就让她自己上架了团购的在线平台，低价出售某个套餐，结果生意还是不好，然后就让她一有客户进店就免费送洗车。

除了这些，其他的方案也没有支持到，给对方发消息，对方有时回复，有时直接就不回。小晓说，现在想想自己从一开始就被套路了，一开始就被总部那边负责加盟的人给说“晕”了，再加上当时的环境烘托、各种案例都拿给她看、讲给她听，她当时就信以为真了。

03、被加盟条约弄得伤痕累累

陈士强对笔者说，2023年，他投资50万和某品牌总部签订了一份长达5年的加盟合同，然而这家加盟店甚至没有撑过1年。

陈士强说，开店前，总部承诺3-4年就能收回成本。但自开业以来，除了第一个月门店的营业额能到20万之外，此后营业额不断下滑。

同时，陈士强表示，他在实际经营中发现，门店需要支付的成本项非常多，包括采购配件、机油、设备、特许经营费、广告费等等，且运营成本远高于营业额。

陈士强说，他自己有了解到，有些门店月营业额达到20万都无法盈利，总之按他们总部所要求的，他们加盟门店“不管营业额多少，都会亏钱。”

他觉得自己是交纳了一笔巨大的智商税，面对当初签订的“霸王条款”，现在看来，简直就是一纸“卖身契”。

04、加盟背后的风险，层出不穷的“坑”

对于一些想创业，想加入汽车后市场，但是没有什么行业经验的人来说，加盟一家品牌汽服连锁店，似乎是一条快速简单创业的捷径。事实真的如此美好吗？

在汽车后市场，业内不少人常说的一句话：“十个加盟九个坑”，这或多或少地说明加盟背后的风险和陷阱是五花八门的，让人防不胜防。

在以上几位加盟店老板的经历中，我们从中不难看出这些加盟总部所设置种种的“坑”：

画大饼夸大投资回报，加盟费先赚一笔

不少加盟品牌包装的很高大上，在各个平台宣传自己的加盟政策，有自己的各大线上平台宣传号，拍摄的各类宣传片非常接地气、拍摄的实体店也是待修车辆排成长队，各类宣传语超级吸引人。

“投资少，回本周期短，收益高”给想加盟的人，营造一种品牌很强势、很有竞争力、生意很好的错觉，但其实很多都只是泡沫。

一旦加盟后你就会发现，投资成本远高于预算，产品、项目缺乏竞争力，各种运营体系也不完善，加盟总部签约前承诺的收益根本无法兑现。

门店装修费用再赚一笔

在你下定决心确定了选址，需要装修时，总部在此时都会要求你必须使用他们指定的装修公司及装修材料，说是为了保证品牌的风格统一，给客户最好的进店体验。实际上就是在装修上再收割你一笔。最终装修材料的费用和实际支出的装修费用，可不是你说了算，而是总部说了算。

此时，如果你拿着设计图去找别的装修公司，自己买材料起码能省下一半的费用。可你想了又想，你已经缴纳了保证金和加盟费了，不得不任其宰割，似乎已经没有退路了。

各项附加收费继续收收收

你还没开始营业，总部已经稳收“三赚”。小到给车主喝水的纸杯，各种开业促销宣传物料，大到车间的维修设备、维修工具等等，都必须是总部统一购买，价格是市场价的好几倍，而且数量也是总部规定，不管如何，反正总部是严禁你的店进行私下采购的。

还有各种保证金，品牌使用费、运营管理费、市场保证金。听起来都很合情合理，实际的情况就是这些钱也是没有下文的。当你在网上查询一下价格，你会发现贵了很多，但你又无法终止加盟，毕竟已经交了这么多的费用了啊。

合同陷阱重重，维权步步艰难

总部在招商时各种承诺：公司会提供帮你选址、带店、陪跑、设计、开业策划、实操培训、宣传推广、运营、服务、售后等等一系列的支持帮扶。

但加盟后却发现，加盟合同已签，费用已交，画风就开始变了，原来服务周到的工作人员，瞬间变脸。

选址时，所谓的“专人”大致看了下地段，根本不考核行不行，也不在乎你的生意是否能做好赚钱。你会发现后续服务断断续续，无法满足开店需要，甚至出现无人售后的情况。

05、在选择汽服店加盟品牌时，如何避“坑”？

1、首先要对加盟品牌进行深入研究：想把一家汽服店经营好，投资前应深入了解各个品牌的市场定位、品牌影响力、加盟政策、运营管理等方面的信息，以便做出明智的选择。

2、选择与自身条件匹配的品牌：投资一家汽服店前应根据自己的资金实力、管理能力、地域特点等因素选择合适的品牌，避免盲目追求高大上的品牌。

3、注重品牌的支持与服务：在选择汽服店加盟品牌时，首先应关注品牌方提供的支持与服务，如培训、营销、技术支持等。这些支持与服务对于投资者的成功运营至关重要。

4、考虑品牌的可持续发展能力：在选择汽服店加盟品牌时，应关注品牌的创新能力、市场竞争力、战略规划等方面，以确保品牌的可持续发展。

5、合理分配资源：在作出决策投资汽服店加盟品牌时，应合理分配资金、人力和时间等资源，避免资源过度分散导致效益低下。