品牌再升级、新国货计划、轮胎以旧换新…京东养车618要搞大事？

京东618，汽后目光齐聚京东养车。

5月30日，京东养车「真心英雄 全擎共震」合作伙伴大会在北京拉开帷幕，盛况空前。

在大会现场，京东养车官宣品牌升级、启动618，并创新性的推出新国货计划、百城万店等多个重磅项目。

与此同时，京东养车也公布了未来三年的三大目标：助力玲珑、朝阳、昆仑等10大国货品牌总销售超100亿，联合品牌打造1000余款超级新品，为行业培养超50000名复合型专业技师，联合行业建立超100所产教融合学校，并培养5000名新能源专业人才。

京东养车一系列动作背后，也有几个新的关注点：如驱动京东养车走上发展“快车道”的核心驱动力是什么？京东养车能为车主、加盟商、品牌以及整个产业链上的玩家带来哪些价值？

01、“有保障、更专业”，打造车主首选汽车服务品牌

把时间拨回到2022年，京东养车品牌首次升级，提出“放心养车来京东”的品牌主张。

如今，京东养车经过两年时间的沉淀，不论是供应链能力还是服务网络的规模及质量都得到质的提升，因此在京东618之际，京东养车品牌再迎升级，发布“养车来京东  有保障、更专业”的全新品牌主张。

当然，京东养车的品牌升级并不只是换几个字这么简单，在战略化产品落地上有具体打法：

在有保障层面，京东养车打出“高性价比+优质服务”的组合拳。

众所周知，为用户提供低价有竞争力的产品，这是京东赢得用户和市场的关键因素。如今，低价战略也是京东养车“整顿”行业的抓手。

首先，低价战略持续升级，推出换轮胎做保养真5折活动，承诺“买贵双倍赔”，确保车主低价有保障；

其次，通过100%正品全溯源保障机油等商品品质；

再者，京东养车为车主提供无忧服务，养车助手提供车主一站式高效选购服务，汽车医生为车主养车难题提供在线咨询。

在体现“更专业”层面，京东养车一方面和主机厂、电池厂、品牌商等达成总对总合作，一方面提高技师技术能力。

京东汽车副总裁、京东养车总经理 陈海峰

值得一提的是，在被4S体系垄断的原厂配件领域，京东养车已经撕开了一道口子，与东风、宝马达成深度战略合作，成为行业首个获得主机厂全车件全渠道授权的售后企业。

日前，京东汽车与神龙汽车签约，这意味着京东养车也可以和4S店一样，获得主机厂在原厂件直供、原厂技术培训等方面的支持。

其次，京东养车将打造行业第一的专业技术平台，提升技师上门能力并打造技师中台和到家到店共享平台。

最后，面向新能源车主，京东养车推出新能源X项目，与宁德时代共建新能源联营大店，持续创新更多新能源产品。

可以看到，京东养车品牌升级的内核是以用户为中心，围绕产品、价格、服务进行加码升级，目标是让京东养车成为中国车主的首选汽车服务品牌。

02、四大重磅项目加持，京东养车618全面开启

作为本次加盟商大会的重头戏，京东养车以“养车618又便宜又好，换轮胎做保养真5折”为主题正式启动618。

与往年不同的是，今年618京东养车创新性的联手政府、企业品牌，推出多个重磅项目。

第一，“轮胎以旧换新”全新升级

618期间，京东养车联合以米其林为核心代表的众多品牌成立“以旧换新联盟”，全面升级用户的轮胎换新服务体验：鼓励消费者将旧胎进行置换，购买新胎，至高返200并加送京东养车MAX会员。

消费者基于“轮胎以旧换新”计划得到了实惠，京东养车门店通过该计划实现增量拉新。更重要的是，“轮胎以旧换新” 也推动了汽车行业绿色低碳循环发展，有助于优化产业结构，推动制造业和服务业的协同发展。

第二，新国货计划

京东养车联合天能、昆仑、零公里、统一、朝阳、玲珑、双星、龙蟠、樱花、京安途共10大知名国产品牌成立“新国货联盟”，在供应链、品牌营销、全渠道运营等方面深度合作，助力品牌在未来3年总销售额达到100亿。

第三，百城万店计划

在服务网络扩张方面，京东养车提出百城万店计划，包含新能源专属支持计划、老商专属支持政策，以及联合八家战略合作伙伴启动三年1000家店共建战略。

值得关注的是，目前京东养车与中石化、中石油、中海油等联合打造的双品牌综合汽车服务门店已经在全国多地落子，未来更多的车主会享受到加油、洗车、养车等一站式服务。

第四，双重用户权益

618期间，京东养车针对2亿+车主，发布两大重磅用户权益：

一是百万挚友招募活动，618期间在京东买轮胎，分享门店养护体验享受至高返现600元；

二是买贵赔包安装无忧退。

从四大项目来看，京东养车618并不只是一场简单的汽后大促活动，而是破除用户和行业痛点之战。

京东养车依托供应链优势，联动国内外大牌给到车主最具性价比的产品，同时依托在全国布局的1600多家养车门店，与40000多家三方门店，为用户最提供标准有保障的服务体验，最终实现用户、平台、品牌商家、加盟商与行业生态的共赢。

03、五大维度升级，助力加盟商高质量发展

回看京东养车转型的成果，特别是北京、广州市场呈现出的高增长，无疑验证了其城市突破战略的正确性。

京东养车连锁业务部总经理 徐佳

今年年初，京东养车发布最新招商政策提到2024年的目标：将聚焦核心百城提升网络密度，推进区县城市合伙人大店模型，以及围绕新能源销售及售后做前瞻性布局。

在此次加盟商大会上，京东养车再次强调了达成这一目标的内核是更好的服务车主。在认可这个价值观的前提下，京东养车也从用户运营、经营提升、系统优化、供应链和BE产品五大维度赋能门店，并助力其持续实现盈利和持续发展。

用户运营方面，京东主站2亿+车主用户和抖音、美团、高德等三方渠道帮助加盟商快速聚集流量，同时对于具备运营能力的门店提供运营的SOP模版，引导门店自主获客，并在运营督导、区域实训老师的帮助下实现流量到留量的转化。

值得一提的是，针对新店的帮扶，京东养车推出“100天专项运营提升计划”。据悉，在100天辅导期内，新加盟商只需要和京东养车密切配合，快速执行，多数门店可以做到6-8个月周期内实现盈利。

聚焦新能源汽车后端增量市场，京东养车推出以贴膜、轻改为核心的专业门店，作为城市核心店联动网络保障高产值；针对养车门店提供洗、美、保、膜综合一体店升级方案，帮助门店实现低成本投入下大幅提升门店营收。

此外，京东养车联合新能源车企及电池厂商共同打造新能源售后服务模型，还参与制定新能源行业的相关标准，提前培养新能源维保技师人才。

不难推测，京东养车2024年仍将打响城市之战，围绕每一家门店在供应链、流量运营和用户运营上进行建设，让每一家门店都是独立的盈利单元，持续的获得运营增长和用户增长以及利润增长，最终由单店覆盖到整个城市，再由城市覆盖到全国，由点及面，形成燎原之势。

当下，汽车后市场已经进入深度变革期，对任何一家有志于长期立足于中国汽车后市场的玩家而言，都需要有长线布局和深入。这背后离不开对供应链的整合和深入产业链的布局。

坚持以用户为中心，打造中国车主首选的汽车服务品牌，京东养车已然迈出了实质性一步。