【AC直播】快准车服总裁 蒋仁海：供应链连锁企业快速发展疑难解析

7月2日消息，在由AC汽车主办的“B计划：从供应链到价值链”活动上，快准车服总裁 蒋仁海先生发表了以“供应链连锁企业快速发展疑难解析”为主题的演讲。     精彩语录（金句整理）

供应链和研发、营销一起，构成企业的三大核心职能；但皆从属于战略层（业务战略和竞争战略）。供应链管理的关键词是整体和协同，一是产品/服务、信息、金融的协同，二是供应链、产品（开发）和营销的协同。

据了解，此次会议由AC汽车主办，雅森国际与中国对外贸易广州展览总公司联合主办，针对汽车后市场供应链核心话题，邀请行业主流企业决策者参与探讨、交流，达成共识，共同推进国内汽车后市场更好更快发展。   （AC温馨提示：本文为速记初审稿件，未经删减，可能存纰漏，敬请大家谅解。） 以下为蒋仁海的演讲实录： 简单介绍一下，快准成立于2015年8月1日，还有一个月就是三周年，目前已经建了将近500家服务网点，我们做的就是配件供应链，一共服务将近8万个维修企业，基本上所谓快速送达这一端，目前做的还算不错。我们在浙江省，将近有一百个服务网点，基本大一点的镇、小一点的县都可以渗透到，跟国内的一些品牌都有合作。我们做的工作就是更高效的把配件服务到上下游、品牌、厂家再到修理厂。 这个是我们2015年年底做的规划，目前没有变化，但可能每年都会有微调。当初想着要搞几百亿，发现搞到十来个亿遇到了企业快速发展当中遇到的一些问题。当然，也属于经验不足，博士今天的课要是早两年讲，可能现在会更加健康一点。当然，如果早两年讲也不一定会听，那时候速度比较快，属于野蛮成长。 我简单分析一下，从整个供应链来讲，我分为三块： 第一块，直营，在这个行业内做的非常好的康众，他就是做直营的保养件的门店，目前是500多家。 第二块，我们给快准的定位是强控加盟，基本上控在产品供应端，要求必须我们说了算，包括IT端、门店形象运营端。 第三块，相对比较弱的，叫联盟也好。 个人认为，目前整个供应链体系，尤其是中国整个后端产品，还无法在质量很一致、很标准的前提下，可能服务能力会弱一些。优点是，第一、直营门店管理水平一致性、规范性，上级下的命令，下级更好执行。第二、统一调配资源，提高公司整体运营效率。第三，在战略落地上，短期长期可以更好兼顾。速度可能会慢一些，管理跨度越来越大，门店越来越多，管理难度大一些，积极性、灵活性更为差一些。 加盟更像女朋友关系，弱的加盟可能速度很快，门店忠诚度比较低，公司对门店的掌控能力比较差。这种做法，如果说挂上你企业的招牌，在一个时间的阶段内很容易出现或者发生一些有损于品牌的事情。我们在发展的过程当中也经常遇到这种问题，比如对手让工商局过来查一查，这种事情经常发生。但还好，快准在整个供应端控制的比较好。强加盟我们就控制产品供给，提供供应链服务，提供IT，提供一些标准化，比如门店设计、门店运营、门店手册、员工培训。关于经营、服务，这一端更多的下方给门店、服务站的站长，晚上需要送货，他就应该去送。有部分修理厂需要去做一些客情关系，他就要去做。 讲讲在这个过程当中我们遇到的一些坑。实际上总部对服务站的要求是蛮高的。简单的说，他是强制性的一夫一妻制，你不能花心。实际上总部做到不花心更容易一点，我们可以开100家到200家、500家、2000家，我们可以开更多的门店，但服务站作为一个独立的经营体，它实际上碰到外面的用户蛮大的。在我们强控的加盟条款下怎么办？他不能跟外面发生太多的合作，或者不允许去合作，那怎么办？在家里弄，对总部的要求不断提高，无论是对我们的供应链，还是对我们的商品选择。 我们最近跟杭总在合作避震减震器，合作的现阶段来讲还不错，但实际上我自己看来，稍微长一点来看，等一个成熟的品牌卖好了，他觉得还得搭一个经济型的，这就是作为加盟服务商来说我们认为碰到的一些问题。在这块怎么更好的进行解决？最近我们在做几件事情。

• 第一，提高供应链能力。

8月份第一个除了总仓之外的省仓，四川仓就建好了。到今年年底，我们计划每个月在10个省之内，每个月就要建一个省仓，更好的提供供应链服务能力。我们的IT系统，像OMS、WMS都上线了，上半年重点在做分单、拆单。系统有了，仓库建起来了，怎么样让供应链的效率更高、成本更低还是一个挑战。当然，我们现在五百家服务站，主要是在浙江周边的十个省。 实际刚刚朱博士讲了，7-11在日本到现在还有三个县没有门店。反过来复盘一下，快准做10个省，500家站，在供应链端跟上去的慢了一点。因为没有经验，不知道什么时候开始治，前面就是一股脑儿的往前冲，感觉不太对劲了。博士前面指出要治污，不然我们还不知道。

• 第二，我们总部的人从销售转为顾问，加强培训体系。

• 第三，我们公司在IT方面，整个门店的运营有一个店管家系统。

在这块我们投入了非常大的精细，无论是匹配，无论是服务站的库存优化，服务网点的盈利水平，服务网点的库存优化，在一个系统内能够通过不断的优化和提升。     本次活动现场语音请点击：https://www.vlearn.cn/su/FaZq2I 本次活动特别感谢以下单位的支持： 联合主办：北京雅森国际展览有限公司，中国对外贸易广州展览总公司 指导单位：中国连锁经营协会、全国工商联汽车经销商商会 特别鸣谢：统一石化，汽车之家，米其林，盖茨，车享家，天纳克，康众汽配连锁，中驰车福，快准车服，德式精养，零公里润滑油，悠络客，开思汽配，3M，超级车店 特别支持：AC汽车同学会、中国汽车后市场百强连锁俱乐部、上海顿客文化传媒、ACAE美中汽车决策者协会 深度合作媒体：盖世汽车、B2B内参、汽车与驾驶维修传媒、58车、中华汽配网、汽车大师、车友头条 支持媒体：智车达人、36氪、搜狐汽车、58汽车、汽车商业评论、《汽车与配件》、爱卡汽车、亿邦动力网、托比网、牛车网、改联网、聚汽观察、轮胎世界网、AUTOHAUS汽车经销商、改联网、中华汽配网、汽配圈、《商用车与配件》、聚汽观察、中国润滑油信息网、轮胎世界网、中国轮胎商务网、二手车加、看了吗视频