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【案例】程序猿开汽服店,我用数据驱动业务

2017/2/5 19:29:43 acqiche

技师跟车主说,这个刹车片薄了,该换了...

然后车主就问,多薄才该换啊?

技师又说,防冻液也该换了,都变味了...

车主反问,那不变味是什么味啊?

形容一下,是香的吗?还是没味道,多臭才该换啊?

666 作者 | 陈杨 车车云CTO 我从一个从事软件工作的程序员,变成了一个开门店的老板,大家可以认为我就是一个外行。 今天我主要和大家分享一下开店的趣事。 我们那个店是专门做车辆保养和维修的,碰到的第一个问题就是客户进店以后的车辆检测,我不懂,就请了技师,后来发现他也不靠谱。 怎么个不靠谱呢? 车辆检测靠感觉,我们都知道,车子跑了5000公里就该换机油,那其他项目怎么样来判断该不该换呢? 技师跟车主说,这个刹车片薄了,该换了,然后车主就问多薄才该换啊? 技师又说,防冻液也该换了,都变味了,车主反问,那不变味是什么味啊?形容一下。是香的吗?还是没味道,多臭才该换啊? 然后说大哥,你这个发动机积碳该洗了,怎么样就该洗了?黑了?我车烧汽油肯定要洗啊。 还有其他的项目,比如刹车油这些东西用肉眼也识别不出来,当我的技师跟车主说这些的时候,我也非常尴尬,但是又不能说,我就不做这个项目了,你来换机油,我给你换就完了,这样门店又没有利润。 后来慢慢发现,这个事情是技师在忽悠我,然后我又去忽悠我的车主,这个不对,很多客户都是我的朋友,这样没有办法建立一个良性的合作关系。 那要怎么办呢? 我就去网上查,包括易损件的、机油的、制动液等等,除了百度以外,我还会去查生产厂家的官网,很多资料后发现,所有的东西该不该换,其实都是有数据作为支撑的,原来厂家在生产配件的时候,都是有一个固定标准的。 检测看读数,读数是比较客观的东西。那读数该怎么测呢?就拿刹车油来说,到底什么时候该换呢? 我最先买的一个检测设备就是刹车油的检测笔,这个刹车油到底是油还是水?如果油和水掺杂在一起,它是浮在上面还是沉在下面? 后来我发现它就不是油,它是水性的,和水在一起容易溶解,不会分成上面和下面,混在一起时,刹车油里面的水很容易蒸发成水蒸气,就会产生气体,刹车力度就会降低,这就是为什么我们刹车用久了,水蒸气进去以后就要换。 水和刹车油混在一起时是一种电解质,它是导电的,我做过实验,不管是纯净的水还是纯净的刹车油,单独的时候导电性都很低,但是两者混在一起时,导电性就很高,我们用检测笔去测,就可以告诉你这个含电量是多少,3%的话是可以的,4%就非常危险了。 当我知道这个事情以后,刹车油就成了非常好推销的项目,因为我变得非常有底气。 我用这个数据告诉车主,到底该不该换,我的底气来自于这个标准,这个标准不是我定的,是整个行业都认可的。作为一枚程序猿,身边会有很多理科生的客户,他们也很吃这一套。 我从刹车油尝到了甜头,但后来又遇到了一些阻碍,比如说像防冻液,这个东西不太好推销的。 我查了资料以后发现,防冻液的冰点非常低,到了零下都不结冰,我又买个了检测仪,但发现用了这个东西,并没有怎么把防冻液推销出去,为什么呢? 因为越是便宜的防冻液,冰点越低,我们店里面卖的,冰点在零下20度、零下30度的是很好的品牌了,结果发现比亚迪这样的车,它的防冻液冰点要零下40度。后来我发现,有些老车过来,防冻液都臭了,里面肯定有化学变化,最开始我测它的导电率,没有什么变化,最后测出来有一个数值是变化的,就是它的酸碱度,新的防冻液拿来一测,它是碱性的,PH值大于7,再拿很老的车去测,发现在7,或者是6.5左右,多次以后,我就知道了,防冻液随着时间慢慢会从碱性变成酸性,会腐蚀车子。 我就这样跟车主说,有信的,也有怀疑的,怀疑的会去网上查,有的会发贴问,这样还给我额外带来了一些客户。 再后来,我发现基本上门店所有的常规保养项目都是有数据的,都是可以用仪器来测的,也有标准,而且绝大多数都是生产厂家来告诉我们的。 作为一个外行,我不想被技师忽悠,也没想那么多,那些标准都是自己总结出来的,意外的是,我的顾客也认可这套东西。所以那段时间生意还挺好的,店里5个员工,连洗车的地方都没有,我们服务的是中高端的车主,月产值可以做到16万,毛利润是45%左右。 后来我到了车车云工作。 我离开之后,门店产值落了一半,有不少车主开始投诉,门店开始不赚钱了,还得罪了我的朋友。 刚开始我就说你就近解决吧,不要来我的店了,后来我换了一个方法,我告诉我的朋友和老客户,作为股东,我有一个打折权限,给你打个9折,也请你帮我个忙,看看门店的员工做得好不好,然后把信息反馈给我。这个方法做了以后,发现以前的投诉变成了小报告,他们在信任的基础上,愿意去当试错的小白鼠,相当于我给他们打了预防针,这样投诉就少了,但是打小报告的多了。 总结下来,门店经营不好有很多原因,最重要的原因,就是“过度推销”,损害客户对你的信任。这里“过度推销”我打了引号。 因为我知道门店的员工是不会故意去过度推销的,他只是记得他曾经为客户做过什么项目。 有不少客户告诉我,大陈啊,你们这个店很好,我从车子2万公里时就开始在你们店保养,2万,3万,4万,5万时突然告诉我要3千块钱,是不是觉得我相信你们了,就该收割我了?这个怎么解释呢? 其实大家想一想,作为一个普通的消费者,真的很难接受这个事情,突然5万公里你告诉我要两三千块钱,如果自己不懂的话,肯定会觉得中间有问题。 作为一名老板,我离开的时候,这个店其实并没有形成一个非常固定的标准,这是我没有做好的地方。 我相信有这样的情况,但它并不来自于“过度推销”,而是因为客户不懂,客户很难心甘情愿地为自己不懂的服务付出这个钱,也许他很有钱,虽然付出了这个钱,但他并不知道你做了这个有什么用。 以前我在门店的时候,可能让车主对我门店有些信任,或者是对我个人有些信任,当我不在店的时候,唯一留下来的就是我们店做事的标准,如果要开连锁店更是这样,以前的老店可以用五年、十年的时间来培养固定的客户对他个人的信任,那是用很长的时间换来的。 现在咱们没有五年,没有十年,你想尽快得到车主的信任,就应该有自己的标准,标准是可以带来信任的。 但是问题又来了,这个标准很难,这都不是问题,难是能够做到的。 但当你把它做得很好的时候,车主真的知道你把它做得很好吗? 车主没有你的专业知识,他对车也不懂,你做得很好,你有标准,车主怎么理解呢? 不一定能理解,所以说不仅要有标准,还要把你的标准秀出来,非常精彩的展现到车主面前,以前我做保险和维修的时候,为车主车辆做检查,然后告诉车主哪些东西是需要的,我认为从这个时候开始就应该体现咱们的标准和专业,而且应该把它秀出来。 比如说换轮胎,我们告诉车主说这个轮胎平了,应该换了,车主说还有一点,你一开始就可以明确地告诉他,还有1.6毫米就是磨损的极限,这是国际公认标准,这是我们店的标准,就算你不换的话,我还是要提示你。 咱们用胎纹检测仪、包括前面提到的刹车油、防冻液的检测仪,这些东西都可以记录下来,刹车片的厚度,是用卡尺也好,还是其他的尺子也好,做到有图有真相,是我真实测出来的值,你有数据,有标准,告诉客户的话,他接受度就会高一点。 保存完所有车况后,下一步怎么办? 保存完以后,如果客户是门店粉丝的话,直接发给他,他会看到的是数据化的检查报告,这里特别标出了急需处理的项目,以及项目下面的描述,这个读数是多少,为什么这个读数就该换了,当然还有照片,以及最重要的,有问题的项目的提示。 如果车主认可,这几个就是下一步可以向他推荐的项目,我们会把这个检测的结果和标准用图片加数据的形式发给车主,也许他自己看不懂,但当你敢于把你这个标准秀出来时,他心里面是会有一个安全感的,他看不懂,可以发给他的朋友看,甚至可以发到朋友圈,让大家看看这个店有没有坑他。他求证的过程中,也给门店做了很好的推广。 试想一下,如果一个车主习惯了这样的服务标准,再去到另外一家店,告诉他要做这个做那个,没有标准的话,他是没有办法信任的。 这个方法就可以杜绝那些打引号的“过度推销”,维持车主对我们的信任。 即便是把这些标准秀出来,就能让车主买单么?如果他不买单怎么办? 即便他不想买单,这也是我们门店的商机,是车主确实存在的需求,我们应该把他的需求管理起来,而不是今天不买单,就忘了这件事情,我们要把这样的商机转化起来,去做车辆问题的检测,第一步是发现商机的过程,这个商机就转化成我们的产值,如果这一次没有转化的话,客户下一次到店时系统就会提醒到服务顾问。 下面的一个话题就是商机管理,通过车辆的数据产生这个商机,比如我们检查发现他的车辆读数有问题,或者是超出了保养公里数,我们的系统会自动收集记录这些数据,包括保险,保养,年审,以及各个维修项目的数据。 比如我开了个洗车单,虽然客户只是来洗车的,这个时候系统会直接去检测,车辆公里数有没有到保养量,如发现确实到了保养数,不需要员工去查,会自动发通知给服务顾问。 系统提醒这个车子保养快到期了,也许客户今天刚好有时间就把这个油换了呗,如果没有的话,下一次他来洗车,或者长时间没有来洗车,服务顾问就会跟客户联系,请他来保养。 这是车辆到店的情况下,让员工去跟进商机,以前这个事情不是很好做,那时候移动互联网还没有被应用得那么透彻,现在通过企业微信就可以把消息发到每个人的手机里。 这个东西通知到我,但是我不去更新怎么办? 我不去跟客户交流,这个东西最终会纳入一个统计,老板会看到员工跟进有多少单,跟进的成功率是多少,它对商机跟进,数据分析,从而对我们员工是不是积极的,就有一个考量,这样让整个门店的员工都行动起来。 我们来看这样一个统计,这个月的商机,总金额怎么算出来?我不知道今天保养到期的,有多少是刹车片没换的,有多少是防冻液没换的,已经成交了两万多,这个是本月的一个统计,当然还可以看到下个月的,我们有多少老客户在系统里面,不仅可以计算这个月的商机,下个月也可以计算。 如果是下个月商机比较多,我就要请技师啊,如果看到下个月生意不多,我就要做集客啊,或者搞些活动。既然商机都可以及时通知到每个人,照理说每个人都应该响应每一条商机,可能有的员工比较厉害,比如说成交率比较高,50%,还有20%,通过这样一看,既可以发现每个员工的问题所在,同时也可以推动我们的员工来做这个销售。 如果说我们店有一千辆车,那我的保险和保养是有比例的,一年就有一千个保单,是不是我都抓住了?比例是不是合理?比如我们店里的项目,保养的商机非常多,轮胎的非常少,那一定是我们在商机发现时出了问题。 如果说我们门店的洗车或者保养的客流量很大,但是喷漆,板喷商机没有,可能也是我们外观检查没有做到位。 一切的开始都是源于汽车到店,不到店啥也没有,今天客户来到我们店里,洗车的过程中,顺便帮他去检测一些常见的部位,比如说我看一下他的轮胎,我把他轮胎的情况记录到报告里面去,让系统帮我分析,当这个车子有了信息在系统里面的时候,这个系统会告诉我,他有什么商机,比如说是刚才检测的轮胎应该换了,还是说他应该保养了,总之系统会提示到我,这个车子是需要跟进的。 跟进完了之后,过了一个星期,这个客户又过来洗车,我可能已经忘了上次他有什么需求,但这时系统会提醒我,有几个项目需要做,我再去提醒客户,内容和上次是一样的,他可能就会引起重视,可能就会花时间来这里消费。 这样的话,就促成了整单的成交。
内容来源:车车云 01(内容来源于车车云,转载请注明出处)  

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