当前位置：首页> 正文：大众为“排放门”再出12亿，博世赔款不认罪
2017/2/4 16:30:09 acqiche
据外媒1月23日报道，美国地区法官Charles Breyer于当地时间21日最终批准大众集团就“尾气门”事件对经销商的赔付方案。大众将赔偿全美650家经销商共计12.1亿美元。
Charles Breyer表示：“大众集团将在18个月的时间里，赔偿每个经销商平均约185万美元。”大众集团也对此赔偿宣判表示接受，并且将推迟经销商资本改进达两年。大众目前已同意斥资220亿美元来处理来自汽车消费者，环保部门，美国州，及因违反排放法规而牵连的经销商的起诉。
大众集团于2015年9月承认在其柴油汽车中安装作弊软件来通过废气排放测试。事实上，这些车辆实际排放污染物程度为合法排放标准的40倍，经销商们表示，这损害了品牌信誉，并且影响了他们的销量。大众集团北美CEO Hinrich Woebcken此前表示：“与经销商达成一致是我们维护顾客利益的重要一步。”
法律事务所Hagens Berman表示：“包括上述12亿美元的现金赔偿，总价值实际达到了16亿美元，因为其覆盖了先行支付的2.7亿美元，及后期激励销售的1.75亿美元。
Hagens Berman办事员兼此次诉讼首席律师Steve Berma表示：“大众集团这起集体诉讼案的了结表明零售商像消费者一样，容易被大众的欺诈行为所伤害。”
而帮助大众开发“作弊”软件的德国博世公司当天同意出资３.２７５亿美元与美国车主和解。法新社说，至此，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款等总金额已超过２３０亿美元。
大众当天向旧金山地区联邦法院提交这份和解协议。根据协议内容，２００９年至２０１２年相关车型的２万名美国车主，因其车型无法升级以达到美国环保标准，因此其车辆将被大众回购，或用于抵价购买新车。此外，他们还将得到７７５５美元到１３８８０美元不等的赔偿。
２０１３年至２０１６年相关车型的５.８万名美国车主，将得到７０３９美元到１６１１４美元不等的赔偿。他们的车辆返厂修理后可达到美国环保标准。
但如果美国环境部门不认可大众提出的修理方案，大众只能回购全部问题车辆。根据法庭文件，大众为此将花费最高约４０.４亿美元。
法官查尔斯·布雷耶最早将于５月决定是否认可和解协议。
此前，大众与约５０万辆配备２.０升柴油发动机车辆的美国车主达成和解协议，为此耗资１５０亿美元。
同日，全球最大汽车零部件生产商、家电巨头博世公司也宣布，出资３.２７５亿美元与美国相关车主和解。
但博世称，对原告所说事实并不知情，并强调博世在此案中没有责任。一名博世公司发言人对法新社记者说，博世没有承认任何事，也没有掩盖任何事。
大众则于１月１１日对美国司法部提出的三项指控认罪：阴谋欺骗美国政府和大众汽车美国消费者，在柴油车上安装作弊软件，违反《美国清洁空气法》；伪造相关说明以向美国市场出口这些柴油车；销毁“排放门”有关文件。大众因上述罪名缴纳共计４３亿美元刑事与民事案罚款。
（本文源于环球网，新华社，转载请注明出处）
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