当前标签：汽车售后

• “永川宝马事件”8888元和解、“特斯拉外修案”修理厂获胜…维修纠纷何时休？

  

  汽车维修赚取的利润是有天花板的，不可能大于车辆本身的价值，但是汽车维修导致的赔偿风险是没有天花板的，最终赔得倾家荡产家破人亡都并不罕见。[详细]

  2024-07-15

• 东风南方集团牵手途虎养车，行业首创“加盟途虎工场店+原厂件直供”售后合作新模式

  

  东风南方集团首批计划开出13家途虎养车工场店，有效补强东风南方集团的售后业务板块。而且基于途虎养车平台带来的流量，又能推动自身新车销售等相关事业的发展。[详细]

  2024-07-16

• 滴滴售后新动作！“小桔养车”首次开放加盟，修理厂再迎“流量平台”？

  

  目前小桔养车已在重庆试点招商，修理厂加盟条件之一是每年缴纳6000元管理费，合作模式是平台抽佣。[详细]

  2024-07-17

• 上半年，华为问界进厂台次同比增长346%，比亚迪增速达20%，其他品牌呢？| 报告

  

  ? 2024年累计产值/台次同比2024年上半年，后市场累计产值及台次同比均小幅增长1%，整体表现平淡。? 台次第二季度同环比二季度，进厂台次同比下滑1%，环比小幅增长2%。从月度表现来看，二季度各月份进厂...[详细]

  2024-07-17

• 建钣喷连锁，收紧事故车业务，试水洗美贴改....4S靠售后能自救吗？

  

  建设钣喷中心，收紧事故车业务，试水洗美贴改....经销商们靠售后业务积极“自救”。但面对“猫虎狗”攻城略地、修理厂竞价厮杀，4S店要在售后趟出一条路并不容易。[详细]

  2024-07-18

• 4S店“27万维修费”引纠纷，保司花55万平息，客户和保司都成了“弱势群体”？

  

  每一次售后纠纷的发酵，都会让更多的车主学会借助新媒体制造舆论以及借助法律手段维护自己的利益，对4S的售后则是一次打击，4S售后“藏猫腻”的风险也越来越大。[详细]

  2024-07-19

• 4S抢客户“拼了”：投资人亲自盯售后，保养价格与修理厂持平，锁死事故车…

  

  4S锁客产品渗透率70%以上，以粘性产品降低客户维修保养客单价，降低和外面修理厂的价格差异，牢牢地在新车端把客户锁定在自己的售后体系内，后端通过售后再次保养套餐销售，把剩下的30%客户进行竞回，从而严格控制客户流失。[详细]

  2024-07-22

• 超8家新能源车企放弃纯直营，经销商的日子会好起来吗？

  

  车企积极回归“经销商”为主的渠道模式，实际上是“既要又要还要”的需求驱动，但对新能源品牌持续盈利能力的顾虑，让品牌授权也不香了。[详细]

  2024-07-22

• 花300万买装备、投资1500万造车，“毒药哥”讲述如何打造汽后网红店？

  

  拉法名车将豪车机电和底盘调校业务分开经营，500平门店每月营业额达130万，同时借助抖音带来的90%流量，还将重点发力底盘调校领域，做小而美的专精门店。[详细]

  2024-07-24

• 00后技师回乡开店，评论区1200多条留言揭开汽修人辛酸真相

  

  00后技师投资12万回乡创业，有技师羡慕，有同行鼓励点赞，有老兵分享开店经验，也有人嘲讽……1200多条留言背后，揭开了当下汽修人的焦虑和辛酸。[详细]

  2024-07-25