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在国内国际的博弈环境下,留给新能源车销售服务的授权经营和独立售后的机会也愈发清晰。[详细]
“新不一定代表好”,关于汽车消费,年轻人们有着独到的思考。二手车价大跳水,年轻人“用零花钱圆玩车梦”,车商“止损”迎来转型机会,修理厂也寻得客户渠道。[详细]
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今年前9月新能源汽车销售832万辆,但前三强的份额已经占到一半。为了留在牌桌,新能源车企必然是铆足了劲,向燃油车最后的“堡垒”——合资阵营发起冲锋。[详细]
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主机厂不疼、消费者不爱,腹背受压的4S店该何去何从?[详细]
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自今年4-9月,修理厂连续6个月进厂台次同比增长均不及去年同期,预测全年或现负增长。与此同时,传统油车进厂台次下滑2%,而不同动力类型新能源汽车进厂台次同比均有所增长。独立售后企业面临的转型压力越来越大。[详细]
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做生意,很多时候讲究蓄势待发,拼的是谁更能熬。其次,认准了平台,要有该出手就出手的勇气,也有守住底线的定力和及时调整的魄力。[详细]